Harley-Davidson IRON 1200: No puedo evitarlo en la caída

El frescor del otoño finalmente puede neutralizar el calor del motor de la motocicleta, y ya no tendrás que preocuparte por el brillante sol del verano y el calor de doble capa del "horno" en tu entrepierna. Se puede decir que el otoño es el único regalo que se les da a los caballeros en las cuatro estaciones, lo que nos permite sentir su encanto con mayor libertad y libertad.

Sin considerar las necesidades reales del automóvil, el protagonista de hoy, el IRON? 1200 (en adelante, Tough Guy 1200), es mi modelo favorito que Harley-Davidson vende actualmente en el mercado chino. Además de que su tamaño es el más adecuado para mi figura, la historia histórica detrás de la ruda 1200 y la distintiva pintura retro en el tanque de combustible 2020 suman muchos puntos a este modelo básico de la serie Sportster 1200.

Con un manillar altísimo y un asiento bajo adecuado tanto para hombres como para mujeres, la Tough Guy 1200 crea el estilo "Chopper" de una motocicleta clásica americana. Aunque sigue siendo muy diferente de la "Chopper" ortodoxa en términos de tamaño, la dura 1200 aún puede satisfacer a muchos entusiastas de las motocicletas estadounidenses.

Como detalle que distingue a otros modelos de la familia Sportster, la Tough Guy 1200 tiene un color de carrocería más "ennegrecido", así como un capó del faro similar al estilo británico "Cafe Racer" y una joroba. diseño de un solo asiento. Además, a diferencia de las líneas de carrocería relativamente bajas de FORTY-EIGHT (Harley 48) y 1200 Custom, la resistente 1200 con un manillar alto puede resaltar mejor los hombros anchos y rectos del conductor.

Aparte de estas características de apariencia tradicional, lo que más me atrae del Tough Guy 1200 es su hermosa pintura retro del tanque de combustible. Ser capaz de trasplantar revestimientos clásicos casi intactos a los coches nuevos de hoy, excepto en el caso de marcas de motocicletas como Harley-Davidson que valoran el patrimonio y la cultura, ninguna otra marca de motocicletas se atrevería a hacer esto.

Detrás de estas franjas de colores aparentemente aleatorias en el depósito de combustible, en realidad se esconde una historia inolvidable de Harley-Davidson. Después de la Segunda Guerra Mundial, la demanda de herramientas de transporte baratas aumentó drásticamente. Las marcas de motocicletas japonesas representadas por Honda ingresaron al mercado estadounidense y desafiaron a Harley-Davidson. En ese momento, Harley-Davidson se vio obligada a entrar en un "callejón sin salida". Para superar las dificultades, Harley-Davidson recibió apoyo financiero de la American Machinery Foundry Company (AMF) en 1967 y sobrevivió temporalmente a la crisis financiera. AMF estuvo a cargo de la marca Harley-Davidson durante 14 años, desde 1967 hasta 1981.

La idea de la barra de color del tanque de combustible que vemos hoy también se originó en AMF. Dado que los proyectos comerciales anteriores de AMF fueron bolos y parques de diversiones a gran escala, esto también puede explicar por qué la pintura retro en el tanque de combustible del Tough Guy 1200 parece tan caricaturesca y divertida.

Como el modelo más ligero, ágil, más vendido y más vendido de la familia Harley-Davidson, el modelo Sportster tiene su origen en el modelo tipo K de 1952 y ha sido testigo de esta marca estadounidense de larga data. Se ha desarrollado y crecido en el último medio siglo. Después de 60 años de arduo trabajo, el Tough Guy 1200 de hoy sigue siendo tan hermoso y ágil como cuando nació.

Sin embargo, la agilidad aquí es mayor en comparación con otros modelos de Harley-Davidson. Sabía que incluso si hacía lo mejor que podía, no podría alcanzar a la Ducati Scrambler Cafe Racer que tenía delante en la Tough Guy 1200. El propósito de la existencia de la Tough Guy 1200 es permitir a los principiantes en motocicletas experimentar el encanto incondicional de Harley-Davidson y su gran cilindrada y par. En comparación con las agresivas carreras de montaña, creo que el propietario del Tough Guy 1200 prefiere quejarse de su coche con una sonrisa mientras se toma un descanso de la conducción, y luego contar la historia de por qué le gusta y lo compró con ojos brillantes.

Las deficiencias son bastante obvias, pero a algunas personas todavía les encanta tanto que no pueden evitarlo. Éste es el encanto de Harley-Davidson. La rentabilidad tradicional de las motocicletas no se aplica a Harley-Davidson. A menudo la gente sólo tiene dos actitudes hacia esta marca y sus modelos: les gusta y no les gusta.

El precio es de 125.800 yuanes. Como Harley-Davidson que es totalmente accesible con trabajo duro, el tipo duro 1200 con sentimientos, historias e historia será el punto de partida para que a muchas personas les guste Harley-Davidson. Quizás estos fanáticos de Harley-Davidson eventualmente se obsesionen con la serie Touring, pero nunca olvidarán qué Harley-Davidson les brindó la primera experiencia en la carretera y la satisfacción y felicidad que les brindó. Como en este otoño lluvioso, después de la tormenta, la gente siempre recordará el arcoíris.

¿Qué modelo de Harley-Davidson te gusta?

Bienvenido a dejar sus motivos en el área de comentarios

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.