¿Cuál es la mejor manera de viajar al Tíbet? ¿Cuándo es la mejor época para viajar al Tíbet?
Cómo ir al Tíbet en tren
Hay trenes desde Shanghai, Guangzhou, Beijing, Chengdu y Chongqing.
Shanghai-Lhasa, Z164, 47 horas y 27 minutos, 793,5 yuanes para el que duerme duro.
Guangzhou-Lhasa, Z264, 53 horas y 5 minutos, 865 yuanes para el que duerme duro.
Pekín-Lhasa, Z21, 40 horas y 40 minutos, 720 yuanes para el que duerme duro todo el camino.
Chengdu-Lhasa, Z322, 36 horas y 18 minutos, cama dura 627,5 yuanes.
Chongqing-Lhasa, Z223, 35 horas y 30 minutos, cama dura 627,5 yuanes.
Además, casi todos los trenes al Tíbet pasarán por Xining y Lanzhou, por lo que también puedes volar primero a estos dos destinos y luego tomar el tren al Tíbet.
Esto puede ahorrar algo de tiempo sin comprometer el hermoso paisaje. Después de todo, cuando el tren entra al Tíbet, el hermoso paisaje se encuentra principalmente en la segunda mitad.
El tren es una opción relativamente rentable. La altitud aumenta gradualmente, lo que hace que la incomodidad del mal de altura sea relativamente leve y, al mismo tiempo, se puede disfrutar del paisaje a lo largo del camino. Viajar al Tíbet en tren es una de las principales opciones para muchos jóvenes para viajar al Tíbet.
En cuanto a las desventajas, si no te duchas durante dos días consecutivos, no tendrás un ambiente de alojamiento tan bueno en el tren y el aire en el vagón será normal, lo que te cansará mucho. Esto todavía disuadirá a mucha gente.
Además, si es temporada alta, es tan difícil conseguir un billete de tren (litera para dormir) en el Tíbet como lo es conseguir un billete de tren durante el Festival de Primavera.
Entrar al Tíbet en coche
Hay seis rutas principales para llegar al Tíbet en coche. Se recomienda tomar G318, G317 o G214 para su primer viaje sin conductor. Es más fácil y el paisaje a lo largo del camino es mejor.
Hay dos líneas desde Chengdu al Tíbet, G317 y G318.
La línea norte G317 pasa principalmente por Dujiangyan, Garze, Qamdo y Nagqu. La altitud de la ruta norte es relativamente alta, con muchos puntos por encima de los 4.000 metros, pero el paisaje en la ruta norte es magnífico.
Pasa por grupos étnicos han, qiang, hui, manchú, mongol y otros, así como por destinos conmovedores como Seda, el templo Zheluo, la montaña Siguniang y la montaña nevada Jiabu. Se dice que 317 es una avenida de paisaje cultural. En el camino, hay innumerables templos budistas tibetanos, Yongzhong Bonsect, Dege Seal Academy y Songamani Stone Classic City, que también son buenas noticias para los entusiastas religiosos.
G317 Los desastres geológicos son graves en las carreteras de Sichuan durante la temporada de lluvias, especialmente en Miyaluo y Markang. Sin embargo, la carretera desde Ganzi está relativamente seca debido al clima general. Con la construcción de la carretera en los últimos años, el estado de la misma es relativamente bueno. Al mismo tiempo, debido a que la mayoría de los vehículos autónomos usan G318, habrá muchos menos autos en G317, por lo que también es una buena opción.
La ruta sur G318 es la más famosa de todas las carreteras hacia el Tíbet.
Tomemos principalmente Ya'an, Kangding, Litang, Bomi y Linzhi. El estado de la ruta sur es relativamente bueno y la altitud moderada. En el medio, puedes ir al sur desde Litang hasta Daocheng Aden, y luego Linzhi también es un buen destino, especialmente durante el Festival de la Flor del Melocotón. La primavera en el Tíbet comienza con las flores de durazno en Nyingchi.
Kunming al Tíbet
Línea G214 Yunnan-Tíbet, Kunming, Dali, Lijiang, Garganta del Salto del Tigre, Shangri-La, Deqin, hermosos paisajes, cruzando el río Jinsha, el río Nujiang, Río Lancang y muchos otros lugares Este es un río famoso en Asia y también una famosa zona de tres paralelos. Todo el viaje pasa por las montañas Hengduan, con grandes diferencias de altitud y ricos paisajes, especialmente Shangri-La y la montaña nevada Meili. Esta ruta es relativamente madura y tiene mejores condiciones de carretera, lo que la hace adecuada para estudiantes que ingresan al Tíbet por primera vez.
Kunming también tiene una tercera línea de inspección para ingresar al Tíbet, la gruesa en la imagen de abajo.
Solía ser un camino difícil para entrar al Tíbet, pero ahora ha sido renovado y rebautizado como Nuevo Pasaje Yunnan-Tíbet, haciéndolo mucho más fácil de conducir. Sin embargo, debido a las complejas condiciones geológicas de la temporada de lluvias, todavía existe un alto riesgo de deslizamientos de tierra y flujos de escombros, por lo que se debe proceder con precaución. La línea Bingchacha va hacia el oeste a lo largo del Gran Cañón de Nujiang, pasando por la montaña Gaoligong, Bingzhongluo, la aldea Wuli... todos ellos buenos destinos turísticos.
Xining al Tíbet
Línea G109 Qinghai-Tíbet La ventaja de esta línea es que el ferrocarril Qinghai-Tíbet se construyó a lo largo de esta línea. Se pueden ver muchos paisajes paralelos. el tren. Pero en la actualidad, la línea Qinghai-Tíbet es la principal ruta de logística y transporte entre el continente y el Tíbet, y hay muchos camiones grandes. Si se produce un accidente, los atascos pueden durar decenas de horas. Al mismo tiempo, como la línea Qinghai-Tíbet está construida sobre el permafrost de la meseta, es constantemente arrasada por grandes camiones. Las condiciones actuales de la carretera son relativamente normales y la superficie de la carretera es ondulada.
En conjunto, no es especialmente recomendable elegir la línea Qinghai-Tíbet para vehículos autónomos. Además de las deficiencias anteriores, el paisaje a lo largo del camino es monótono y hay pocos condados y pueblos donde poder detenerse.
Xinjiang entra en el Tíbet
La línea G219 Xinjiang-Tíbet, desde Kashgar en Xinjiang hasta Lhasa, es una carretera que convive con el esplendor y la desolación. La altitud media de la mayoría de los tramos de la carretera es de más de 4.500 metros y el aire es enrarecido y desolado, lo que la convierte en la carretera más difícil para entrar en el Tíbet. G219 es una carretera fronteriza de preparación para el combate, por lo que verá soldados del EPL manteniendo la carretera. Además, las condiciones de alojamiento en la línea Xinjiang-Tíbet son relativamente malas. En general, este camino no es muy recomendable para quienes vienen al Tíbet por primera vez. Por un lado, porque las condiciones son relativamente difíciles.
Por otro lado, tanto Kashgar como el río Shiquan en Ali están lejos de los lugares escénicos tibetanos convencionales, y se necesitan miles de kilómetros para navegar por uno mismo.
Aviones hacia el Tíbet
El Tíbet tiene cinco aeropuertos civiles importantes: Lhasa, Nyingchi, Ngari, Shigatse y Qamdo.
Pero en general, excepto aquellos que vuelan específicamente a Linzhi, la mayoría volará a Lhasa. Si no hay vuelos directos a su ciudad, es una opción relativamente conveniente trasladarse a Lhasa vía Chengdu o Chongqing.
El problema de volar al Tíbet es que es más fácil provocar mal de altura. Si es temporada alta, los billetes cuestan básicamente el precio completo. Viajar al Tíbet es caro, principalmente por los billetes de avión.
Se recomienda volar al Tíbet, después de todo, es conveniente y ahorra tiempo. En cuanto a si habrá una alta reacción, depende principalmente de la vida.
Volaremos a Linzhi durante el Festival de la Flor del Melocotón y a Lhasa en otros momentos. La mayoría de los viajes al Tíbet comienzan y terminan en Lhasa.
Una ventaja de volar al Tíbet es que puedes contemplar los picos de 10.000 metros de altura y los glaciares de la meseta Qinghai-Tíbet. En cuanto a los vuelos de Chengdu y Chongqing a Lhasa, la ruta pasa por las montañas Hengduan. En un día despejado, se puede ver el glaciar Dagu, la montaña Gongga y la montaña nevada de Yala.
El vuelo de Lhasa al aeropuerto de Shiquanhe, pasando por toda la zona de Ngari, contemplando "una medida tras otra" desde el aire es una excelente experiencia. Este espectáculo visual puede ser otra razón por la que la ruta es más cara. Una vez hablé con un fotógrafo contratado por la revista National Geographic de China. Dijo que toma docenas de vuelos desde todo el Tíbet cada año sólo para ver el impresionante paisaje desde el avión.
Elija el momento adecuado. De junio a octubre cada año es la temporada alta para viajar al Tíbet. Los billetes de avión, los hoteles y los viajes a destinos son caros. Esto también es normal en el Noroeste y Medio Oeste, otras fechas son demasiado frías.
Pero incluso en temporada alta, hay buenos momentos para ir y momentos para no ir.
Se recomienda evitar julio y agosto, no sólo porque entra en conflicto con las vacaciones de verano, sino también porque julio y agosto son la temporada de lluvias en el Tíbet, con mucha lluvia y con posibilidades de pleno ver los lagos y montañas nevadas es muy pequeño.
La relación precio-rendimiento no es alta y no hay nada obvio al respecto. ¿Por qué molestarse?
Mayo, junio, septiembre, 65438+octubre es más adecuado. Si te gusta el hielo y la nieve, puedes ir allí el 11 de junio, 65438 de junio + febrero, especialmente Ali en invierno, es simplemente un mundo de cuento de hadas.
En pleno invierno, muchos lagos sagrados del Tíbet estarán completamente congelados y la capa de hielo es lo suficientemente gruesa como para seguir conduciendo. Esta también es una experiencia muy rara.
Por supuesto, una vez que evites de junio a octubre, encontrarás que los billetes de avión y los hoteles en el Tíbet son muy baratos. Por ejemplo, incluso el hotel St. Regis Lhasa suele cobrar 999 por dos noches fuera de temporada. Lo mismo ocurre con los billetes de avión de ida y vuelta a Lhasa, que tienen básicamente entre un 10% y un 15% de descuento.
Elige el destino correcto. En términos generales, cuando vayas al Tíbet, irás básicamente a Lhasa, Nyingchi, Ngari, Shigatse y Shannan. ...
Lhasa
En términos generales, cuando vas al Tíbet, entras y sales de Lhasa, por lo que no puedes evitar esta ciudad, y no es necesario.
La forma correcta de abrir Lhasa es tomar el sol, beber té dulce y visitar los templos. Palacio Potala, Templo Jokhang, Monasterio Drepung, Monasterio Sera, Monasterio Ganden, Templo Jokhang, Monasterio Zayeba... Hay más de 200 templos en Lhasa, y hay muchos que vale la pena visitar.
Además, los mejores hoteles, restaurantes, cafeterías, centros de arte y mercados del Tíbet se encuentran todos en Lhasa. No es mucho organizarlo para 2 o 3 días.
Por ejemplo, la siguiente imagen es del Centro de Arte Zhongguan en Lhasa. ¿No es hermoso?
Ngari
Ngari es el lugar más hermoso del Tíbet. Nunca te cansarás de ver las montañas y lagos sagrados. Excepto por la gran altitud, el mal alojamiento y las condiciones un poco duras, todo lo demás es perfecto.
Rinpoche, la montaña sagrada, el lago sagrado, Mapang Yumcuo y el lago Ranagatso, las misteriosas ruinas de la dinastía Guge y el colorido desierto de Zhongba se encuentran todos en Ngari.
Lingzhi
Hay mucha gente en Linzhi durante el Festival de la Flor del Melocotón cada año. La altitud aquí es baja y el desarrollo turístico es relativamente maduro. Además de Lhasa, también están los mejores y la mayoría de los hoteles, y luego está el aeropuerto.
Lingzhi se puede conectar o simplemente seleccionar como destino turístico.
Por supuesto, lo que a Linzhi le resulta difícil afrontar durante el Festival anual de la flor del melocotón son los billetes de avión, no los hoteles.
La primavera es adecuada para Nyingchi.
Shigatse
Shigatse es la segunda ciudad más grande del Tíbet y un importante lugar escénico en el Himalaya. Ver el Himalaya es sin duda lo más destacado de Shigatse. Shigatse tiene cinco picos por encima de los 8.000 metros, además de los más famosos del mundo, el Monte Everest, el Monte Luozi, el Monte Makalu y el Monte Zhuoyou.
De hecho, no es recomendable ir a Shigatse en verano. Es posible que no veas nada durante el verano y las temporadas de lluvias.
El lado sur de la montaña
Shannan es conocido como el "lugar de nacimiento" del Tíbet, con magníficas montañas y ríos y misteriosas montañas y lagos sagrados. Está Yangzhuoyongcuo, uno de los "Tres Lagos Sagrados" en las zonas tibetanas, y Kula Gangri, una de las "Cuatro Montañas Sagradas".
También están el Templo Sanye, el primer templo del Tíbet, y Yongbulakang, el primer palacio del Tíbet.
Sería divertido ir a Shannan.
Cómo organizar el itinerario En términos generales, Lhasa organizará 2-3 días; luego Lhasa-Ningchi-Lhasa se puede organizar para 3-4 días; -4 días; si tardará mucho en llegar a Ali. Un viaje circular suele tardar entre 10 y 15 días.
Si tienes vacaciones, hazlo. El Tíbet es un lugar adictivo y no puedes entenderlo sin visitarlo cinco, seis, siete u ocho veces. Los que nunca hayan estado allí podrán programarse para el año que viene.