¿Qué causa la grave disminución de la potencia del motor?
El convertidor catalítico de una o tres vías está obstruido
El convertidor catalítico de tres vías falla y es difícil controlar las emisiones de escape de la inspección anual del vehículo. El bloqueo del convertidor catalítico de tres vías provocará un escape deficiente, una potencia reducida, un mayor consumo de combustible, una gran vibración del motor e incluso calado. Si es necesario limpiar el bloqueo de tres vías, los métodos comúnmente utilizados para limpiar la catálisis de tres vías incluyen el método de eliminación de la botella colgante y el método de eliminación del ácido oxálico.
En segundo lugar, el filtro de aire no está limpio
Un filtro de aire sucio provocará una entrada de aire insuficiente, la potencia del coche disminuirá y el consumo de combustible del coche también aumentará. Lo más importante es que puede provocar directamente suciedad en el acelerador y depósitos de carbón. La filtración de aire sucio que no se limpia es perjudicial. No sólo es un problema de entrada de aire insuficiente, sino que también afecta directamente al acelerador. Los filtros de aire deben revisarse y limpiarse con frecuencia o reemplazarse preventivamente. Los filtros de aire son económicos y reemplazarlos periódicamente ayudará a que el motor respire mejor.
En tercer lugar, el fallo de la bujía
El fallo de la bujía hará que el vehículo vibre al ralentí, reduzca significativamente la potencia, aumente el consumo de combustible y aparezcan una serie de síntomas (como disparos , humo negro del escape, vibraciones fuertes, etc.) pueden producirse en el motor. En el caso de las bujías, no debe esperar a que se produzca una falla antes de considerar el reemplazo, sino que debe realizar un reemplazo preventivo. Debido a los diferentes materiales, la vida útil de las bujías también es diferente. En circunstancias normales, la vida útil de las bujías de cobre ordinarias es de 30.000 kilómetros, las de platino pueden alcanzar los 80.000 kilómetros y las de iridio pueden alcanzar más de 6,5438 millones de kilómetros.
En cuarto lugar, los depósitos de carbón en los inyectores de combustible
Los depósitos de carbón en los inyectores de combustible provocarán una potencia insuficiente, fluctuaciones en ralentí, dificultad para arrancar y un mayor consumo de combustible. En términos generales, la razón por la cual la boquilla de combustible está obstruida es que los depósitos de carbón producidos en el motor se depositan en la boquilla de combustible o las impurezas de la gasolina se bloquean en la boquilla de combustible. El estado de funcionamiento del inyector de combustible juega un papel importante en el rendimiento de aceleración del automóvil. Es necesario limpiar periódicamente los inyectores de combustible. Generalmente, después de que un coche haya recorrido unos 50.000 kilómetros, se puede considerar limpiar el inyector de aceite. Si conduce a baja velocidad en zonas urbanas durante mucho tiempo, acorte el tiempo de limpieza de la boquilla de aceite.
Verbo (abreviatura de verbo) depósito de carbón del acelerador
El depósito de carbón de la válvula del acelerador es el principal factor que afecta el funcionamiento de la válvula del acelerador. Si no se limpia la válvula del acelerador durante mucho tiempo, la apertura de la válvula del acelerador será incorrecta y entrará aire con impurezas en el cilindro del motor, lo que provocará que el motor funcione de manera anormal. Los síntomas principales incluyen velocidad de ralentí inestable, rendimiento de potencia reducido, aumento del consumo de combustible y cierre repentino del acelerador mientras se conduce. En casos graves, puede causar dificultad para arrancar. La limpieza del acelerador también es mantenimiento del automóvil y no se puede ignorar.
6. El filtro de combustible está demasiado sucio
El fenómeno de falla causado por el problema del filtro de combustible es similar al fenómeno de falla causado por la boquilla de combustible obstruida. El automóvil también se verá afectado. Potencia insuficiente y aumento del consumo de combustible. Los filtros de gasolina también requieren mantenimiento. En circunstancias normales, es fácil que descuidemos el mantenimiento del filtro de gasolina, provocando que el filtro de gasolina se ensucie o se obstruya demasiado. Generalmente se puede considerar el reemplazo preventivo de los filtros de combustible cuando el vehículo ha recorrido entre 40.000 y 60.000 kilómetros.