¿Por qué está encendida la luz de falla del motor pero se conduce normalmente?

Hola, la luz de verificación del motor puede ser un mal funcionamiento temporal. La manifestación específica es que no hay síntomas evidentes mientras el coche está en marcha. La luz de verificación del motor se enciende y apaga por un momento. Puede que las fallas temporales no parezcan tener mucho impacto, pero también pueden ser "peligros ocultos". Por lo tanto, el propietario del vehículo no puede dejarlo solo y debe encontrar tiempo para inspeccionar el vehículo. Si la luz de falla permanece encendida y está acompañada de otras condiciones anormales, incluyendo que el motor no pueda arrancar, se cale fácilmente, el motor tiembla, pérdida de energía, etc., debe comunicarse con un taller 4S o un taller de reparación para realizar reparaciones lo antes posible.

Incluyendo sensores, problemas de mantenimiento, problemas de aceite, problemas de admisión de aire, mala combustión de la mezcla, etc. , provocando que se encienda la luz de verificación del motor. El motor es el componente central de un automóvil. Si se enciende la luz de falla correspondiente, significa que hay una falla real o que el motor encuentra señales falsas y fallas de alarma falsas. Nunca subestimes la luz de control del motor. El impacto puede no ser perceptible a corto plazo, pero si se deja sin vigilancia durante un largo periodo de tiempo, el vehículo puede llegar a sufrir averías graves.

Incluyendo sensores, problemas de mantenimiento, problemas de aceite, problemas de admisión de aire, mala combustión de la mezcla, etc. , provocando que se encienda la luz de verificación del motor. El motor es el componente central de un automóvil. Si se enciende la luz de falla correspondiente, significa que hay una falla real o que el motor encuentra señales falsas y fallas de alarma falsas. Nunca subestimes la luz de verificación del motor. El impacto puede no ser perceptible a corto plazo, pero si se deja sin vigilancia durante un largo periodo de tiempo, el vehículo puede llegar a sufrir averías graves.

1. Sensor

El sensor está dañado, tiene mal contacto o la señal se interrumpe, lo que provoca que la ECU del automóvil reciba datos incorrectos del motor y, en última instancia, calcule mal la luz de falla del motor. Hay muchos sensores automotrices, los más básicos incluyen sensores de temperatura del agua, posición del cigüeñal, flujo de aire, temperatura del aire de admisión y oxígeno. Resolver los problemas del motor causados ​​por los sensores es tan sencillo como reemplazar o ajustar el sensor defectuoso.

Sensor de oxígeno:

Hay dos sensores de oxígeno, uno antes y después del catalizador de tres vías. Los sensores de oxígeno en diferentes posiciones tienen diferentes funciones. El sensor de oxígeno delantero necesita detectar la relación aire-combustible del motor en diferentes condiciones de funcionamiento. Los datos ayudarán a la computadora del automóvil a ajustar la cantidad de inyección de combustible y calcular el tiempo de encendido. El post-oxígeno se utiliza para detectar el estado de funcionamiento del convertidor catalítico de tres vías. Una mezcla demasiado rica o demasiado pobre es el resultado directo de un problema en el sensor de oxígeno y también iluminará la luz de mal funcionamiento del motor.

Sensor de flujo de aire:

También llamado medidor de flujo de aire, su función es calcular la cantidad de aire y convertirlo en una señal eléctrica. La computadora del motor determina la cantidad de combustible. a la relación óptima aire-combustible. De manera similar, el impacto de un sensor de flujo de aire anormal es que la mezcla es demasiado rica o demasiado pobre, lo que hace que se encienda la luz de mal funcionamiento del motor.

2. Aceite

De hecho, el aceite de motor de automóvil tiene requisitos estrictos. Solo necesitamos agregar aceite de motor calificado para cumplir con el funcionamiento normal del motor. Aunque el aceite de motor de calidad inferior puede favorecer el funcionamiento del motor, éste no funcionará cómodamente, por lo que el desgaste se acelerará y se encenderá la luz de falla del motor.

3. Combustión de gases mixtos

La falla de la bujía, la falla de la bobina de encendido, la falla de la bomba de combustible, el bloqueo del circuito de aceite y otros problemas causarán una combustión deficiente de la mezcla de gases. Las consecuencias de una mala combustión de la mezcla en el motor son depósitos de carbón o golpes que hacen que se encienda la luz de fallo del motor. Cambiar las bujías, limpiar las líneas de aceite, limpiar los depósitos de carbón y otras medidas tienen ciertas posibilidades de eliminar la luz de falla.