Guo Sijiang y Huai Kangling no pueden conducir en invierno.

Es sólo una cuestión de baja temperatura. El invierno es frío y la temperatura baja. El coche tardará un poco más de lo habitual en arrancar.

Sobre todo si el coche lleva muchos años de uso, tendrá dificultades para arrancar.

Por lo general, al conducir en invierno, ¡primero es necesario calentarse! ! Este es un paso importante que muchas personas ignoran voluntariamente.

¡También hablamos de este tema en el programa de Xing Shang!

En primer lugar, calentar el motor en invierno puede evitar el desgaste de las piezas internas del motor. Uno de los procesos de calentamiento del motor es despertar el aceite del motor que ha estado "tranquilo" durante la noche y dejar que lubrique algunas piezas del motor. También nos hemos encontrado con demasiados usuarios que lo ponen en marcha porque hace mucho tiempo que no se calienta, lo que provoca el desgaste de la biela y del cigüeñal. Al final, sólo se pueden sustituir esos accesorios.

Además, muchas personas tienen la mala costumbre de encender el aire acondicionado cuando calientan el coche, elevando así la temperatura en el interior del vehículo. De hecho, no se recomienda este método de calentar el coche. Cuando el automóvil está caliente, es mejor apagar el aire acondicionado primero y dejar que la velocidad del motor en ralentí alcance 1000 rpm o menos. Espere hasta que el automóvil esté caliente antes de encender el aire acondicionado. la temperatura aumentará significativamente. De lo contrario, incluso si el aire acondicionado está encendido, la temperatura dentro del automóvil no aumentará significativamente, pero supondrá una carga adicional para el compresor.

¡La razón general por la que el coche no puede arrancar es que aquí no hay factores estacionales ni climáticos!

1. El sensor de temperatura del agua está roto.

2. El acelerador está sucio. Generalmente es posible limpiar el conjunto del acelerador.

3. La eficiencia de encendido de las bujías, las bobinas de encendido y los tubos de los cilindros es demasiado pobre. Este sólo se puede reemplazar con accesorios.

4. El sensor de flujo de aire de admisión sucio, los depósitos de carbón en el tubo de admisión, los depósitos de carbón en las válvulas y los depósitos de carbón en la cámara de combustión causarán este problema.

5. Es posible que se utilice aceite de motor que no coincida, la viscosidad exceda o el aceite de motor utilizado no pueda mantener el nivel requerido por su automóvil.

6. El tubo de escape y el sensor de oxígeno están dañados y el catalizador de tres vías está bloqueado. Un escape deficiente también puede causar este problema.

7. Si la boquilla de combustible no está bien atomizada, la limpieza ultrasónica se producirá normalmente después de 20.000 kilómetros. Si no funciona, se debe reemplazar.

8. El filtro de combustible está obstruido y no puede alcanzar la presión de la bomba de gasolina.