¿Por qué tiembla el motor de alta velocidad de 80-120 velocidades de Ssangyong Motors (Xiangyu)?

Hay muchas causas de la vibración del motor. Si no hay ningún problema con el motor, revise los soportes del motor. La cubierta de goma del soporte puede estar endurecida o agrietada. Compruebe los tornillos de fijación. Además, el tubo de escape debe instalarse de forma flexible en el chasis. Si no hay una instalación flexible sino una conexión dura, también puede provocar vibraciones en el motor. Si no hay ningún problema, puede ser un problema con la transmisión. Si no es grave, puedes ignorarlo, porque cada pieza del coche puede desgastarse después de recorrer 100.000 kilómetros. La brecha entre varias partes, especialmente la caja de cambios, no es tan mala como para no poder usarse, pero el desgaste general es grande y no se puede reemplazar por una nueva. Sólo así puede haber otra forma, es decir, las fallas de los automóviles no siempre se pueden descubrir a tiempo y hay un proceso de desarrollo y expansión. Este tipo de falla no afecta el uso, pero puedes prestarle mucha atención y juzgarlo gradualmente a medida que se desarrolle. También puede haber presión de aceite, acelerador sucio, etc.

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& ltbr & gtPara responder a tu pregunta complementaria: 2 años de inactividad definitivamente afectarán al coche, especialmente a los aros del pistón del cilindro, incluidos los émbolos de válvulas y las bujías. Debe revisar cuidadosamente un lado del sistema, especialmente el aceite del motor, el elemento filtrante y la bujía, que deben reemplazarse.

Los siguientes son los efectos de la suspensión a largo plazo en el automóvil, de los que puede aprender:

1 Cuando un vehículo con un sello de aceite envejecido deja de conducir, la fuerza de contacto. alrededor del sello de aceite siempre es desigual. En la dirección de una fuerza fuerte, la variable del sello de aceite es grande; cuanto más tiempo deja de conducir el vehículo, más difícil es recuperar la variable, hasta que el sello de aceite se deforma permanentemente, lo que hace que sea muy fácil que se produzcan fugas de aceite.

2. La oxidación del aceite corroerá las piezas. Si el vehículo permanece mucho tiempo parado, la oxidación del aceite del motor será muy grave. Después de que se oxida el aceite del motor, por un lado, el efecto de lubricación empeorará y, por otro lado, algunas sustancias ácidas también provocarán corrosión en las piezas. Cuanto más tiempo esté el vehículo fuera de servicio, peor será el deterioro. Cuando se vuelve a arrancar el motor, se formará fricción seca o semiseca entre el cilindro y el pistón, lo que acelerará el desgaste de las piezas, aumentará considerablemente la resistencia de arranque y dificultará el arranque.

3. La batería se desecha previamente. Las baterías de plomo-ácido ahora se usan comúnmente en los automóviles y su característica es que se autodescargan una vez que el automóvil deja de conducir. En circunstancias normales, la autodescarga de la batería cada día y noche puede reducir la capacitancia en más del 1%. Lo que es particularmente grave es que después de una autodescarga prolongada de la batería, se producirá sulfuro en la superficie de la placa del electrodo, lo que afectará el efecto de recarga de la batería y, eventualmente, provocará un desguace prematuro de la batería.

4. Deformación de los neumáticos: Una vez que el coche deja de circular, el peso del mismo lo soportan las partes de los cuatro neumáticos que están en contacto con el suelo, provocando que las partes de contacto se encojan y deformen bajo presión. . Cuanto más tiempo esté parado el automóvil, más difícil será recuperar las partes deformadas, lo que cambiará la distribución del peso alrededor del neumático, provocará un radio de rodadura desigual y provocará que el neumático se desequilibre. Una vez que un automóvil circula a alta velocidad, se producirán golpes en la carrocería, lo que acelerará el desgaste de los neumáticos y traerá peligros ocultos para la seguridad en la conducción.

5. El componente electrónico está defectuoso. Todos los componentes electrónicos y conectores del automóvil tienen la misma característica: deben ser resistentes al agua, a la humedad y a la corrosión, de lo contrario provocarán fallos de funcionamiento. En el caso de componentes electrónicos o conectores de vehículos estacionados, la posibilidad de que se humedezcan aumentará considerablemente. Cuanto más tiempo esté estacionado el vehículo, mayor será la probabilidad de falla.

¿Te refieres al mantenimiento de abril de 2007? Si es mejor, puedes comprobarlo desde otros aspectos que mencioné anteriormente.