¿Qué significa la tecnología de cilindro variable?
La tecnología de cilindro variable se suele utilizar en motores multicilíndricos de gran cilindrada, como V6, V8, V12, etc. Dado que estos vehículos no requieren una gran potencia en la conducción diaria, especialmente en ciudades cada vez más congestionadas, la combinación de gran cilindrada y múltiples cilindros es un poco derrochadora, y la pequeña cilindrada no puede satisfacer la demanda de placer de conducir de las personas. A esta contradicción surgió la tecnología de sustitución de cilindros.
Los cilindros variables pueden controlar el apagado de algunos cilindros cuando no se requiere una alta potencia, reduciendo así el consumo de combustible. Por supuesto, el campo actual de motores de pequeña cilindrada también ha comenzado a aplicar tecnología de cilindro variable. Actualmente, las tecnologías de cilindros variables representativas incluyen VCM, MDS, DOD y ACT.
Cambio de cilindros: Cuando el vehículo arranca, acelera o sube una pendiente, el motor pone en funcionamiento los seis cilindros. A velocidad de crucero media y carga baja del motor, el sistema opera sólo un banco de cilindros, es decir, tres cilindros. Durante la aceleración moderada, la conducción en carretera y la conducción en pendientes suaves, el motor funcionará con cuatro cilindros. Millones de subvenciones para la compra de coches