¿Cómo cruza el río Amarillo el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte?
Circuito
"Licun" fue seleccionado entre muchos artículos.
El trabajo de investigación sobre el Proyecto de Trasvase de Agua de Sur a Norte comenzó en la década de 1950. Desde la década de 1990, el Instituto de Estudio, Planificación y Diseño del Río Yangtze de la Comisión para la Conservación del Agua del Río Yangtze y la Comisión para la Conservación del Agua del Río Amarillo han estado estudiando continuamente el diseño del Proyecto de Cruce del Río Amarillo.
Para elegir una ubicación de cruce adecuada para el Proyecto Cruce Amarillo, el personal de topografía, planificación, diseño y otro personal técnico han estado trabajando juntos durante mucho tiempo. De acuerdo con las diferentes etapas de diseño y las diferentes escalas de desvío de agua del Proyecto de cruce del río Amarillo (el caudal de diseño en la primera fase es de 265 m3/s y el caudal de diseño en el período posterior es de 440 m3/s), la Línea Gubaizui, Inicialmente se determinaron las líneas Licun y Lizhai cerca de la parte superior del puente ferroviario del río Amarillo de Zhengzhou, la línea Niukouyu y los planes de proyectos de cruce amarillo de otras líneas diferentes. Finalmente, después de una consideración exhaustiva de varios factores, se seleccionó Licun, ciudad de Wangcun, ciudad de Xingyang, ubicada a 30 kilómetros al oeste del puente ferroviario del río Amarillo en Zhengzhou, como ruta a través del río Amarillo.
Inversión
3.000 millones para la primera fase.
El Proyecto de Cruce del Río Amarillo está ubicado a unos 30 kilómetros aguas arriba del Puente Ferroviario del Río Amarillo de Zhengzhou. La orilla sur del proyecto comienza en el punto A cerca de Licun, en la ciudad de Wangcun, en la ciudad de Xingyang, y termina en el punto S en la orilla norte del río Amarillo, con una longitud total de 19,3 kilómetros.
Los edificios principales del Plan de Túneles de la Línea Licun incluyen: la orilla sur que conecta el canal abierto, el túnel de retirada de la orilla sur, la sección del túnel que cruza el río Amarillo y el edificio de entrada (incluido el túnel Mangshan), el sección del túnel del río principal que cruza el río Amarillo y los objetos del edificio de salida, la orilla norte que conecta el canal abierto, la orilla norte del río Xinmang, el sifón invertido del río Laomang, el terraplén protector de la orilla norte y los edificios que pasan a través de los canales, etc. . Entre ellos, el túnel bajo el río principal tiene 3,45 kilómetros de largo, 30 metros de profundidad y está a unos 25 metros de distancia del río Amarillo. Se utilizan dos túneles para cruzar uno al lado del otro, con un diámetro interior neto de 7 metros, una distancia entre las líneas centrales de los dos túneles de 32 metros y un diámetro total del túnel de unos 9 metros. Se utiliza una construcción de escudo de agua y lodo; las longitudes de los canales de transmisión de agua sur y norte son de 4,96 kilómetros y 9,96 kilómetros respectivamente. El tramo de entrada en la orilla sur tiene 800 metros de largo, con una suave pendiente que conduce directamente al canal principal del fondo del río Amarillo, evitando la excavación de Mangshan. El tramo de salida en la orilla norte tiene 227,9 metros de largo. El flujo de agua de diseño de ingeniería es de 265 metros cúbicos por segundo y el caudal aumenta en 320 metros cúbicos por segundo.
El plazo previsto de construcción de la primera fase del trazado medio del Proyecto Trasvase de Agua Sur-Norte es de 51 meses. Según el nivel de precios de mercado en la ciudad de Zhengzhou en 2004, la inversión total estática del proyecto es de 30438+0766+02 millones de yuanes.
Reparación
Puedes entrar directamente al túnel.
Una vez completado el túnel, los vehículos de mantenimiento pueden entrar directamente en el túnel. Según el diseño, el ciclo de mantenimiento anual del túnel es de 15 a 30 días, y se programa una revisión de 30 a 60 días cada 3 a 5 años. Revise el agua en el orificio de drenaje aproximadamente cada seis meses.
En el túnel están instalados modernos instrumentos de observación. La tensión y los cambios en la cueva se pueden ver a través de instrumentos de observación automáticos en la sala de control automático. Durante el mantenimiento se pone en marcha el sistema de bombeo para drenar el agua del pozo hacia el río Amarillo o canales, y el tiempo de vaciado es de 80 horas. Después de drenar el agua, el hoyo inclinado en la suave pendiente de la orilla sur se puede abrir para mantenimiento y dragado.
Conducir
Es como afeitarse.
El túnel que cruza el río Amarillo tiene dos capas: la capa exterior es una estructura prefabricada de segmentos de hormigón armado ordinario y la capa interior es una estructura general de hormigón armado pretensado colada in situ.
¿Cómo se acciona la máquina de escudos? Hay un cabezal de corte circular a casi 9 metros delante de la máquina de escudo. Hay muchas cuchillas en el cabezal de corte y muchos motores accionan el cabezal de corte. El cabezal gira como una navaja de afeitar. Hay muchos gatos detrás de la tuneladora que empujan hacia adelante el revestimiento de hormigón que hay detrás. Hay una hoja en la parte delantera y un encaje en la parte trasera, por lo que la "navaja" afeita la "barba" poco a poco. La carcasa de la parte cilíndrica de la máquina de protección es el escudo, que sirve para soportar temporalmente la sección excavada del túnel sin revestimiento, soportar la presión del suelo circundante, soportar la presión del agua subterránea y mantener el agua subterránea fuera. Los trabajos como el deterioro del suelo, el revestimiento y el relleno detrás de las paredes se llevan a cabo al amparo de túneles de protección.
Los estratos del Proyecto Chuanhuang son complejos y ¿qué debo hacer si no puedo afeitarme la “barba”? Los expertos involucrados en el diseño del Proyecto Cruce Amarillo dijeron que cuando se encuentra con roca blanda, la máquina de escudo puede utilizar un pequeño empuje y un método de construcción de alta velocidad para atravesar el túnel cuando se encuentra con roca bien cementada y de alta resistencia;
Pregunta 2: ¿Cómo cruza el río Amarillo el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte? El Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte es un proyecto estratégico destinado a aliviar la escasez de agua en el norte y noroeste de mi país. El Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte promueve el desarrollo coordinado de la economía, la sociedad, la población, los recursos y el medio ambiente en el norte y el sur mediante la asignación racional de los recursos hídricos entre las cuencas fluviales. Se divide en tres líneas de desvío de agua: la línea este, la línea media y la línea oeste. Muchas personas también se han opuesto a este proyecto.
El proyecto de la línea este está ubicado en el este. Debido al terreno bajo, es necesario bombearlo al norte de China. El proyecto de línea media extrae agua del embalse Danjiangkou en la intersección del río Han y su afluente más grande, el embalse Danjiangkou [2], y depende de la gravedad para suministrar agua a la mayoría de las áreas de la llanura amarilla-Huaihai y a más de 20 grandes y medianas ciudades. -ciudades de tamaño; el proyecto de la línea oeste se encuentra en la meseta Qinghai-Tíbet, desde el tramo superior del río Yangtze hasta el río Amarillo para reponer agua río arriba. La construcción del Proyecto del Frente Occidental no comenzó.
El Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte debe controlarse razonablemente para garantizar que el norte se nutra sin afectar la ecología del sur. La línea central provocó sequía en la cuenca del río Han y lagos como el lago Dongting se desplomaron.
Destruyendo el equilibrio natural del ciclo del agua, el nivel del agua en la línea este ha ido disminuyendo año tras año.
El 5 de junio de 2014, la Conferencia de Trabajo de Construcción del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte dejó en claro que el objetivo de la construcción en 2014 es abrir la línea media según lo programado y que la línea este funcione sin problemas.
Pregunta 3: ¿Cómo cruza el río Amarillo el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte? La ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte es actualmente el proyecto de desvío de agua entre cuencas más grande del mundo. El principal canal de conducción de agua extrae agua de la cabecera del canal Taocha en el embalse de Danjiangkou y fluye a lo largo de 731 kilómetros de la provincia de Henan. La sección Anyang del Canal Principal de Desvío de Agua Sur-Norte tiene una longitud total de 65,01 km y pasa por 77 aldeas administrativas, 35 ríos (zanjas) y 3 vías férreas en 2 condados, 4 distritos, 9 municipios y 3 oficinas. en China.
La sección Anyang de la línea media del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte tiene 65,01 km de largo y pasa por el condado de Tangyin, el distrito de Long'an, la zona de desarrollo, el distrito de Wenfeng, el distrito de Yindu y Anyang. Condado, que involucra más de 70 aldeas administrativas y unidades múltiples.
Pregunta 4: ¿Cómo cruza el río Amarillo el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte? Ha habido controversia sobre si el canal principal del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte debería utilizar un acueducto aéreo o un túnel en el fondo del río para cruzar el río Amarillo. Por el contrario, los túneles bajo el río están protegidos de factores adversos como la temperatura, las heladas y los fuertes vientos, tienen buena durabilidad y son relativamente sencillos de mantener.
La profundidad máxima de enterramiento del túnel que cruza el río Amarillo es de 35 metros en el fondo del río Amarillo. Cómo garantizar que el túnel resista la presión del agua es un problema técnico que no tiene precedentes en proyectos nacionales de conservación de agua y del que es difícil aprender en proyectos internacionales de conservación de agua.
“Para empezar, primero hay que 'bajar al suelo'. La unidad de construcción primero excava un pozo de construcción en la orilla del río Amarillo, transporta la máquina de escudo al canal de construcción y la ensambla. bajo tierra, y excava el túnel según Se entiende que el túnel que cruza el río Amarillo es el primer túnel de conducción de agua a través del río Amarillo en mi país. El espesor y la profundidad del muro diafragma subterráneo del proyecto son actualmente los más altos. Además, la construcción también creó una construcción de suelo blando de larga distancia para túneles submarinos en los proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua de mi país.
Pregunta 5: ¿Cómo funciona la línea media del Sur? ¿El proyecto de desvío de agua hacia el norte pasa por Fangchengguan y el río Amarillo? 1. Fangchengguan excava una zanja abierta de 17 m de profundidad.
El condado de Fangcheng está ubicado en el extremo noreste de la cuenca de Nanyang. unión de la zona subtropical norte y la zona templada cálida sur, se ubican la cuenca del río Yangtze y la cuenca del río Huaihe, la cuenca de Nanyang y la llanura de Huanghuai, las montañas Funiu y las montañas Tongbai, la plataforma del norte de China y el geosinclinal de Qinling. La sede del condado se hunde repentinamente en el noreste, formando un graben en forma de cuerno que es estrecho en el noreste y ancho en el suroeste. La ubicación geográfica especial de "Cinco límites y una boca" hace que Fangcheng "limite con Xianghan en el sur, Heluo". en el norte, Jianghuai en el este y Wuguan en el oeste". Ha sido el centro de las Llanuras Centrales y la garganta del país desde la antigüedad. En particular, Fangchengguan tiene 15 kilómetros de largo de este a oeste y 20 kilómetros de largo de este a oeste. de norte a sur, la elevación del terreno en ambos lados es de más de 200 metros y el paso tiene solo 146 metros, lo que crea condiciones únicas para el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte a través de las cuencas del río Yangtze y del río Huaihe. La elevación del proyecto de la línea central es de 1,29 metros. El agua del canal debe pasar a través de Fangcheng entre el río Yangtze y el río Huaihe. Siempre que se excave un canal abierto de 1,7 metros de profundidad desde aquí, puede fluir hacia el norte hasta el Huaihe. Cuenca del río Amarillo y a lo largo de la llanura de Huanghuaihai fluye hacia el norte hasta Beijing
2. Proyecto del Río Amarillo - Túnel Arco Iris Invertido
El túnel que cruza el Río Amarillo tiene una longitud de 4.250 m. Profundidad de entierro de 23 ~ 31 m. Los dos túneles se utilizan para correr uno al lado del otro. La distancia máxima entre los ejes del túnel es de 28 m, la distancia más corta es de 19,3 m, el diámetro interior del túnel es de 7 m y el diámetro total. El túnel mide aproximadamente 9 m. Debido a que estos magníficos edificios están enterrados bajo tierra, son casi invisibles para las personas en el suelo. En unos años, estarás en la cima de la montaña Mangshan y mirarás hacia el sur. Tiene más de 4.620 metros de largo, el fondo del canal tiene 12,5 metros de ancho y la parte superior del canal tiene 120 metros de alto.
Pregunta 6: ¿Cómo cruza el Proyecto de Trasvase de Agua de Sur a Norte? el río Amarillo o cavar alcantarillas subterráneas para pasar por debajo del lecho del río Amarillo.
Pregunta 7: ¿Dónde cruza el proyecto de desvío de agua de sur a norte el río Amarillo en Henan, oeste de Zhengzhou, antiguo Baidu de Xingyang? ¿El río Amarillo se extiende hasta donde alcanza la vista en una tarde de verano? La alta entrada de agua se encuentra en la orilla sur del río Amarillo. Se han bloqueado dos entradas de agua y se están realizando experimentos de lavado en el túnel que cruza el río Amarillo. Pronto, el agua del sur pasará por el río Amarillo y se dirigirá hacia el sur.
El túnel Cross-Yellow comienza en Gubaidu, ciudad de Wangcun, Xingyang, en la orilla sur del río Amarillo. termina en el condado de Wen, Jiaozuo, Henan, en la orilla norte del río Amarillo. “La razón por la que elegimos cavar el túnel aquí es porque esta sección es el punto más estrecho a través del río Amarillo en la ruta media del sur. -Proyecto Trasvase de Aguas del Norte. ", dijo Li Wenzhe del Departamento de Proyectos de Zhengjiao a los periodistas.
El Proyecto de Cruce del Río Amarillo comenzó oficialmente el 27 de septiembre de 2005. En la orilla norte del Río Amarillo, en el oeste de la aldea de Chengou, en la ciudad de Zhaobao, Los ingenieros del condado de Wen, ciudad de Jiaozuo, excavaron primero. Se construyeron dos pozos con un diámetro de 18 my una profundidad de 76 m, y luego se colocaron máquinas de protección en los dos pozos para avanzar la excavación del túnel del río Amarillo de norte a sur. p>
“Es necesario abrir los dos túneles en el fondo del río, primero se deben perforar dos pozos a ambos lados del río Amarillo para colocar una máquina protectora de equilibrio de agua y lodo que se especializa en perforación. agujeros en el fondo del río. "Li Wenzhe dijo que la construcción de pozos es bastante difícil, especialmente los dos pozos en la orilla norte con una profundidad de 76,6 metros, lo cual es una gran hazaña en el país y en el extranjero.
El Proyecto Cruce Amarillo es Conocida como la línea media del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte, "Proyecto Garganta". Hay dos túneles, cada uno de los cuales tiene 4.250 metros de largo, de los cuales el Túnel del Río Amarillo tiene 3.450 metros de largo y el Túnel Mangshan tiene 800 metros. metros de largo. La profundidad máxima de enterramiento en el fondo del río Amarillo es de 35 metros y la profundidad mínima de enterramiento es de 23 metros.
Pregunta 8: La razón por la cual el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte toma agua de debajo del río. El lecho del río Amarillo se debe a que el agua del río Amarillo es demasiado turbia para ser utilizada.
Si el canal principal del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte utilizará un acueducto elevado o un túnel excavado debajo. río para cruzar el río Amarillo, provocando controversia.
Por el contrario, los túneles bajo el río están protegidos de factores adversos como la temperatura, las heladas y los fuertes vientos, tienen buena durabilidad y son relativamente sencillos de mantener.
La profundidad máxima de enterramiento del túnel que cruza el río Amarillo es de 35 metros en el fondo del río Amarillo. Cómo garantizar que el túnel resista la presión del agua es un problema técnico que no tiene precedentes en proyectos nacionales de conservación de agua y del que es difícil aprender en proyectos internacionales de conservación de agua.
“Para empezar, primero hay que 'bajar al suelo'. La unidad de construcción primero excava un pozo de construcción en la orilla del río Amarillo, transporta la máquina de escudo al canal de construcción y la ensambla. bajo tierra, y excava el túnel según Se entiende que el túnel que cruza el río Amarillo es el primer túnel de conducción de agua a través del río Amarillo en mi país. El espesor y la profundidad del muro diafragma subterráneo del proyecto son actualmente los más altos. Además, la construcción también creó una construcción de suelo blando de larga distancia para túneles submarinos en los proyectos hidroeléctricos y de conservación de agua de mi país.