¿Con qué frecuencia limpia sus inyectores de combustible?

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Hoy estudiaremos los inyectores de combustible de los coches. Como componente clave de un motor de inyección electrónica, el inyector de combustible es en realidad una válvula solenoide simple, que se utiliza para controlar la inyección de combustible y permitir una combustión más completa. La calidad de funcionamiento del inyector afecta directamente el rendimiento del motor. Este artículo analizará brevemente: ¿Con qué frecuencia es el momento más adecuado para limpiar la boquilla de combustible de un automóvil?

Si la boquilla no se limpia durante mucho tiempo, tendrá fugas o se obstruirá. Si está obstruido, la gasolina que descarga no se puede atomizar normalmente y saldrá humo negro por el tubo de escape del automóvil. Entonces hay una escasez de cilindros que hará que un determinado cilindro del motor no funcione. Después de que falta el cilindro, el motor también tendrá manifestaciones externas obvias, como inquietud y aceleración débil.

Por lo que es necesario limpiar la boquilla periódicamente. ¿Con qué frecuencia limpias tus boquillas? Recuerde en este momento, ¡diferentes situaciones tienen diferentes formas de abordarlas! El primero es el juicio de congestión leve. Hay inquietud al arrancar en primera marcha, pero la inquietud desaparece después de acelerar en marcha alta. Se recomienda que los propietarios de automóviles conduzcan más por autopistas. Después de todo, cuando el automóvil acelera a alta velocidad, el ligero coloide se pulveriza (disuelve), por lo que en caso de una obstrucción leve, generalmente no es necesaria la limpieza.

El atasco vuelve a ser grave. Esto depende del estado del coche y de la calidad del aceite que sueles echar. En circunstancias normales, se recomienda que los usuarios revisen y limpien una vez cada 30.000 a 40.000 kilómetros. Si el coche está en buenas condiciones y la calidad del combustible es buena, se puede limpiar cada 60.000 a 70.000 kilómetros.

Último punto, no limpiar solo el inyector de aceite, sino limpiar a fondo el circuito de aceite. Después de todo, los depósitos de carbón en el circuito de aceite están "en todas partes", no sólo en la boquilla de aceite. ¡La limpieza por sí sola tiene un efecto mínimo!

Además, en circunstancias normales, no es necesario reemplazar la boquilla de aceite, incluso si está obstruida con depósitos de carbón, solo es necesario limpiarla. sugerencias de algunos talleres de reparación.