Después de limpiar el acelerador del Cruze durante 40.000 kilómetros, el coche frío no arrancó, pero el coche caliente funcionó con normalidad. Al tomar un taxi, sólo podía escuchar el zumbido y el motor no giraba. Gracias a todos por sus respuestas.
Si el motor no está equipado con un inyector de arranque en frío, es difícil determinar si el arranque en frío se debe a que la mezcla es demasiado pobre. Puede agregar un poco de gasolina al tubo de admisión o rociar un poco de limpiador de carburador en el tubo de admisión y luego arrancar el motor. Si el motor puede arrancar normalmente en este momento, la razón por la que el arranque en frío es difícil es que la mezcla es demasiado líquida. Debes verificar además el sensor de temperatura del agua, los inyectores, el medidor de flujo de aire o el sensor de presión del colector de admisión. Si no se encuentra ninguna anomalía durante la inspección, el inyector se puede desmontar y limpiar.
Si el motor aún tiene dificultades para arrancar después de agregar un poco de gasolina al tubo de admisión o rociar un poco de limpiador de carburador en el tubo de admisión, se debe medir la presión del cilindro. El sistema de encendido debe retirarse o reemplazarse. Si la falla no se elimina, se debe inspeccionar minuciosamente el sistema de encendido.