Carretera Nacional 213 Mohan Prosa
Esta Carretera Nacional 213 parte de Mohan, Yunnan en el sur, hasta Lanzhou, Gansu en el norte, pasando por Yunnan, Sichuan y Gansu, con una longitud total de más de 3.000 kilómetros. La carretera ha sufrido tres cambios hoy. Antes de 2002, el pavimento inicial de la Ruta 213 era pavimento de grava, y posteriormente se pavimentó con pavimento asfáltico sin ampliar el ancho. Después de 2002, se amplió a una línea automovilística de segunda categoría y se cambió parte de la ruta, el pavimento. se amplió y se amplió el pavimento a ambos lados de la carretera. Se instalaron barandillas a los lados en octubre de 2015, la autopista G85 recién construida se abrió al tráfico y algunas rutas de la G85 se modificaron a cuatro carriles de dos vías; . A lo largo del camino, puentes y túneles conectan las montañas y cañones, haciendo que el camino sea realmente suave. La razón por la que elegí ir a Mohan fue porque pasé un día entero corriendo por esta carretera. Vivo en la ciudad de Zhaotong, pero mi lugar de trabajo es Jing'an. La única carretera que conecta los dos lugares es la Carretera Nacional 213. Desde 2007 corro por esta carretera todos los días. Cada otoño e invierno me siento aún más asustado. El primer peligro oculto en esta carretera es la niebla. En primavera, otoño e invierno, la niebla siempre cubre las montañas desde Zhaotong hasta Jing'an. La niebla siempre llega sin saberlo y no tiene sentido. A partir de la puerta norte cuesta arriba, una densa niebla cubrió la carretera, la línea de visión disminuyó de más de 100 metros a más de 10 metros y la velocidad del vehículo disminuyó de más de 40 metros a más de 10 metros. Todavía no puedo ver claramente el coche del otro lado. La primavera y el otoño son mejores, ya que la niebla se mezcla con las gotas de lluvia y se puede eliminar con un limpiaparabrisas. En invierno, la niebla mezclada con la lluvia helada se congela rápidamente en las ventanillas del coche, lo que dificulta la visión de la carretera. En segundo lugar, cada año hay hielo, este período es la edad de hielo. Esta temporada ha sido una pesadilla para todos los pilotos. Todos los días veo autos corriendo por la carretera, cayendo a zanjas, chocando de frente y saltando de acantilados. Siempre es aterrador y hace que la gente tiemble bajo sus pies. Mientras lamentan las vidas perdidas, les preocupa seguir sus pasos. ¡Pero 213 es un buen nombre! 213 es amor para mí toda mi vida. Como punto de partida de "Love My Life", Silly siempre ha sido un escenario que extraño.
29 de abril de 2013, primer día del feriado del Primero de Mayo. Después del desayuno por la mañana, nos dirigimos a Xishuangbanna. Desde Kunming, tome la autopista Ring y siga recto hacia Yuxi a lo largo del lago Dianchi. ¡La carretera ancha y recta y el paisaje casi hermoso de lagos y montañas me hicieron sentir como en un sueño! Llegue a la parada de descanso de Yuanjiang a las 12 del mediodía. Aunque no estoy cansado ni tengo sed, es hora de comer. Haga una parada para descansar, compre mangos y naranjas, almuerce y continúe, pasando por Pu'er y dirigiéndose directamente a Xishuangbanna. A medida que la vegetación cambiaba a lo largo del camino, supe vagamente que ya estábamos en Xishuangbanna, ¡la joya de la corona del reino vegetal! Al llegar a Jinghong a las 5:30 pm, un amigo se comunicó con el hotel. Después de registrarse, todos descansaron y salieron a cenar. Como somos exigentes con la comida y llegamos tarde, tomamos un largo desvío y finalmente hicimos una barbacoa con los niños en el parque junto al río (Lancangjiang). Jejeje, la luna llena tranquila, el cielo nocturno despejado, pescado a la parrilla y arroz con piña, jugos, cerveza y licores, chistes cómodos.
La mañana del 30 de abril de 2013, todos desayunaron en el hotel, subieron al autobús y se dirigieron directamente a Mohan. Todo el camino a través de campos de plátanos, bosques de caucho y bosques tropicales naturales a lo largo de la Ruta 213. El cielo azul es hermoso, la vegetación es infinita y los caminos de montaña son sinuosos. A las 12:30 habíamos recorrido 160 kilómetros y llegamos a Mohan Town, el punto de partida de la autopista 213, que es donde se encuentran los puertos entre China y Laos.
Mohan Town es muy pequeña, con sólo dos calles. La calle principal es un tramo de la Ruta 213. Hay edificaciones a ambos lados de la vía y se extiende por 1.500 metros. Hay un callejón cerca del lado este de la calle principal. La calle es ligeramente estrecha, aproximadamente de la misma longitud y los edificios son consistentes. Los edificios de la calle son básicamente villas de las mismas especificaciones. El edificio tiene dos pisos y medio de altura, con chapitel y techo rojo o azul. Los colores son extremadamente brillantes y hermosos, escondidos entre los altos árboles. La mayor parte del edificio del primer piso se ha convertido en tiendas. La mayoría de los productos que se venden en las tiendas se fabrican en China y también hay muchos hoteles y restaurantes. Según mis colegas a quienes les gustan más Tailandia, Malasia y otras costumbres del sudeste asiático, cuando llegué al puerto de Mohan, ¡ya había visto las costumbres del sudeste asiático! ¡Ve a desayunar primero! A lo largo de la acera en Mohan Town, admiré los frondosos bosques en las colinas a lo largo de la calle, las coloridas flores que florecían en la franja divisoria en el medio de la calle y los coloridos edificios exóticos a ambos lados de la calle. Jajaja, pensábamos que estábamos caminando por las calles de un país extranjero. Mientras todos tomaban fotos, dejando atrás cocoteros, palmeras y otros árboles tropicales, prestaron atención a dónde comer y al azar encontraron un restaurante de Sichuan para almorzar. Ya son las dos de la tarde.
El pueblo está a casi dos kilómetros de la aduana. Nos dirigimos a la aduana. Mi amigo estaba ocupado cambiando moneda extranjera.
Después de negociar con los vendedores, se pueden cambiar 10 yuanes por 3.500 kyats, así como por baht tailandés, moneda vietnamita y moneda de Laos. Pagaron el dinero y lo cambiaron por algunas divisas como souvenirs. Pregunté por ahí para ver si alguien había ido de excursión a otros lugares. Como resultado, la gente está indefensa y es imposible viajar al extranjero. Se dice que solo el permiso de salida llevará un mes. ¡No puedo esperar! Tuvimos que pasar por la aduana. Alrededor del recinto aduanero, no se vieron monumentos fronterizos, pero sí los monumentos fronterizos de la dinastía Qing. Visitamos la sala de inspección aduanera de importación y exportación (comúnmente conocida como puerto) y luego llegamos al punto de control del puerto real. No podía salir del país así que tuve que visitar las tiendas libres de impuestos del puerto. La tienda no es grande, pero reúne productos de todo el mundo. Un amigo lo comparó y descubrió que el precio es realmente económico. Mientras las damas hacían compras, algunos hombres compraron algunos cigarros y los fumaron en el pasillo, lo que se consideraba una adicción a los cigarros. Después de una hora y media de turismo, solo pudimos subir al autobús con pesar, despedirnos de Mohan a regañadientes y regresar a la ciudad de Xishuangbanna.
La línea G213 comienza en la vibrante selva tropical y termina en el misterioso desierto. ¿Son realmente la vida y el amor lo mismo, desde lo vibrante hasta lo serpenteante y, finalmente, hasta la desolación y la soledad?