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El principio de numeración del número de vuelo de cada vuelo (refiriéndose a la aeronave)

En la actualidad, el número de vuelo de los vuelos nacionales de mi país consta del código de dos caracteres de la aerolínea más cuatro números arábigos. El código de la aerolínea lo promulga la Administración de Aviación Civil de China.

El primer dígito de los últimos cuatro dígitos representa la región donde se encuentra la base de la aerolínea y el segundo dígito representa la región donde se encuentra la terminal de la base de vuelo. El número 1 representa el norte de China, el 2 representa el noroeste. China, 3 representa el sur de China y 4 representa el suroeste de China, 5 representa el este de China, 6 representa el noreste de China, 8 representa Xiamen, 9 representa Xinjiang, el tercer y cuarto dígito representan el número de vuelo, es decir, el número específico del. vuelo.

Si el cuarto dígito es un número impar, indica un vuelo con salida desde la base; si es un número par, indica un vuelo de regreso desde la terminal a la base.

Tomemos CA1206 como ejemplo. CA es el código de Air China. El primer dígito 1 representa la región del norte de China, y Air China tiene su sede en Beijing, el segundo dígito 2 representa el noroeste y Xi'. an pertenece a la región noroeste; los dos últimos dígitos, 06, son el número de serie del vuelo, y el último dígito, 6, es un número par, lo que indica que el vuelo es de regreso. CA1206 es el vuelo de regreso de Air China de Beijing a Xi'an.

Datos ampliados

Al viajar en avión, deberás presentar un DNI válido y rellenar el formulario de reserva de pasajero en el momento de adquirir un billete. Los ciudadanos chinos deben presentar sus documentos de identidad, los extranjeros deben presentar sus pasaportes y los compatriotas de Taiwán deben tener un permiso de viaje para compatriotas de Taiwán. El billete solo está disponible para el pasajero cuyo nombre figura en el billete y no puede transferirse ni modificarse; de ​​lo contrario, el billete no será válido y no se reembolsará la tarifa del billete. ?

Al comprar un billete, se debe cobrar una tasa de construcción del aeropuerto. La tarifa de construcción del aeropuerto se puso a prueba en Beijing en 1980 y se implementó en todo el país en 1981, y comenzó a cobrarse a los pasajeros internacionales salientes. Posteriormente, con el fin de establecer un fondo de desarrollo turístico, los objetos de recolección se ampliaron a todos los pasajeros salientes excepto a los siguientes pasajeros:

1. Pasajeros internacionales que fueron trasladados en aeropuertos nacionales pero que no abandonaron la sala de aislamiento;

2. Los pasajeros con pasaporte diplomático que tomen vuelos internacionales o vuelos de Hong Kong y Macao fuera del país.

3. Los niños menores de 12 años con medio billete son pasajeros de traslado; el mismo día (dentro de las 8 horas siguientes a la hora de salida del próximo vuelo en el que llegue el billete).