¿Cuáles son las causas de los incendios de motores? ¿Importa si se incendia el primer cilindro del motor?
1. La bujía está defectuosa, obstruida o dañada;
2 Hay un problema con la tubería del cilindro;
3. Hay un problema con la bobina de encendido;
4. Hay un problema con el inyector de combustible y los datos del inyector interno DME se pierden debido a un bloqueo o bajo voltaje;
5. Hay un problema con la mezcla de gas;
6. Hay un problema con la presión del cilindro;
¿Qué es la falla de encendido del cilindro del motor y cómo repararla?
Peligros de falla de encendido del cilindro del motor
La falla de encendido del cilindro del motor causará graves consecuencias al motor. Después de apagar el motor, altas concentraciones de hidrocarburos ingresarán al sistema de escape, lo que provocará que las emisiones de escape excedan los estándares. Las altas concentraciones de hidrocarburos también aumentarán la temperatura del convertidor catalítico de tres vías, lo que puede dañarlo en casos graves.
1. El problema más grave es el daño al convertidor catalítico de tres vías.
2 El segundo problema grave es que aumentará la emisión de sustancias nocivas en los gases de escape; en más de 1,5 veces;
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3. El tercer fallo de encendido, y el más leve, provocará que las emisiones de escape del vehículo no cumplan con las normas;
Cómo controlar los fallos de encendido del motor
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Para evitar que las emisiones de escape excedan los estándares y la catálisis de tres vías. Para evitar daños térmicos al motor, la unidad de control del motor utiliza un sensor de posición del cigüeñal para monitorear las desviaciones de la velocidad de rotación a medida que gira el motor para determinar fallas de encendido, y utiliza un sensor de posición del árbol de levas para identificar cilindros que fallan. Cuando la tasa de fallos de encendido del motor supera un umbral y puede provocar emisiones excesivas, la unidad de control del motor comienza a contar el número de fallos de encendido del motor.
Cómo reparar una falla de encendido del motor
En el proceso de resolución de problemas de falla de encendido del motor, se debe prestar especial atención a tres puntos: la presión del cilindro, el encendido y la inyección de combustible.
1. Mide la presión del cilindro del motor:
Es fácil de detectar con el manómetro del cilindro, por lo que no entraré en detalles aquí, pero sí en el cambio de dureza del Se debe tener en cuenta el resorte de la válvula y el desgaste del árbol de levas. El grado es difícil de detectar al medir la presión del cilindro, y también es necesario considerar si el volumen de aire de admisión es suficiente (fuga de aire o deposición de carbón en la válvula).
¿Qué es un fallo de encendido en un cilindro de motor y cómo solucionarlo?
2. Verifique el encendido del motor:
Para reparaciones de fallas de encendido del motor, a veces el problema no se puede encontrar simplemente leyendo el flujo de datos del motor y es necesario realizar una evaluación adicional con la ayuda. de un osciloscopio. Los factores a considerar durante el encendido incluyen el tiempo de encendido, si la bujía funciona correctamente, si la resistencia de la línea de alto voltaje está dentro del rango de valores estándar, si la bobina de encendido funciona correctamente (si la línea de alimentación y la línea de señal están conectadas virtualmente). ), y si la unidad de control del motor (incluida la señal CAN proporcionada por los datos). Se recomienda utilizar instrumentos para realizar pruebas en la medida de lo posible, por ejemplo:
a. Utilice un osciloscopio para verificar la sincronización del sensor del árbol de levas y el sensor de posición del cigüeñal, que puede analizar la presencia de fallas de encendido y la falla de encendido. precisión del tiempo de encendido y sincronización de válvulas;
b Utilice un osciloscopio para comprobar el estado de funcionamiento y el tiempo de encendido de la bobina de encendido, y analice la calidad de la bujía
c.
d. Utilice un megóhmetro para detectar la resistencia de la bujía;
e. para detectar la resistencia del cable de alto voltaje;
¿Qué es una falla en el cilindro del motor y cómo repararla?
3. Verifique el inyector de combustible:
Uno es verificar el ancho del pulso de inyección, el tiempo de encendido y el estado de funcionamiento del sensor de oxígeno a través del flujo de datos.
La segunda es utilizar un osciloscopio para comprobar la sincronización del sensor de posición del acelerador TPS y el inyector, y comprobar la sincronización del TPS y el sensor de oxígeno.
Luego verifique la sincronización entre el inyector de combustible y el sensor de oxígeno (rocíe agente limpiador en la entrada de aire al ralentí)
Verifique los cambios en el inyector de combustible y el sensor de oxígeno) p>
Finalmente, verifique la forma de onda única del inyector, analice la calidad del inyector y la duración del tiempo de inyección (en comparación con la forma de onda estándar)
Finalmente, considere el grado de gasolina, Sensor de detonación, catalizador de tres vías utilizado.
A muchos talleres de reparación les gusta comprobar si hay fallos de encendido reemplazando piezas. Aunque no se recomienda, a veces la solución de problemas se puede realizar rápidamente.
¿Qué es un fallo de encendido en un cilindro de motor y cómo solucionarlo?
Solucionar problemas de falla de encendido del cilindro reemplazando piezas
Si utiliza el método de reemplazo para la inspección, se recomienda utilizar el siguiente método de reemplazo:
Por ejemplo, si El cilindro 1 falla, podemos usar 1 Reemplazar el tubo del cilindro 2, usarlo para reemplazar el inyector del cilindro 3 y reemplazar la bujía con el cilindro 4. Después de dicho reemplazo, intentaremos nuevamente hasta que vuelva a ocurrir la falla. Si la falla es una falla en el cilindro 2, es un problema en la tubería del cilindro; si es una falla en el cilindro 3, es un problema en el inyector, y así sucesivamente. Si la falla no se transfiere, considere una falla mecánica u otra falla de componente.
De hecho, después de leer lo anterior, ¿crees que solucionar el incendio del motor no es complicado? Normalmente, hay muchas fallas en el sistema de encendido. Revisar las bujías y las bobinas de encendido generalmente puede resolver entre el 8% y el 90% de los problemas de fallas de encendido.