Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas del Hotel - ¿Qué tal Nanjing Biotechnology Co., Ltd.?
¿Qué tal Nanjing Biotechnology Co., Ltd.?
Empresas filiales
Nanjing Dingdong Biotechnology Co., Ltd. Nanjing Shoule Biotechnology Co., Ltd.
Tianjin Green Vitality Technology Co., Ltd.
Productos líderes
Serie de cuidado de la salud del pulso cardíaco, serie de cuidado de la salud Zhongke Kangxin, serie de cuidado de los ojos, serie de cuidado de la salud de bebederos, serie de equipos médicos.
Actualmente se han establecido oficinas y puntos de venta directa (* * * 268) en Nanjing, Beijing, Tianjin, Shanghai, Xi, Hefei y ciudades grandes, medianas y pequeñas de todo el país; Al mismo tiempo, hemos establecido oficinas en Hong Kong, Macao y Singapur. Se han establecido casi 26 oficinas de distribución o ventas conjuntas en Corea del Sur y Japón.
El negocio principal cubre las tres principales industrias de equipos médicos, alimentos naturales y productos farmacéuticos.
La empresa tiene empleo a largo plazo: expertos de alto nivel y académicos de la Universidad Médica de China, la Academia de Ciencias de China y la Universidad de Nanjing forman un equipo experto de I+D para proporcionar investigación y desarrollo tecnológico a largo plazo y orientación sobre la fabricación de productos. .
Desde su creación en 2009, la empresa ha ganado sucesivamente: Asociación de Atención Médica de China (2010, 2011); Asociación de Promoción Clave de Productos de Protección Ambiental de China (2010); el Centro de Premios de Bienestar Social para Personas Mayores de la provincia de Jiangsu (2010) y otras unidades fueron calificadas como empresas de demostración al mismo tiempo, tiene cooperación técnica y de fabricación a largo plazo con Guangzhou Haike Electronics Co., Ltd.; ., Ltd.
La empresa cuenta actualmente con 486 empleados, 26 de los cuales tienen títulos de maestría (dedicados a I+D, gestión y docentes); títulos universitarios (dedicados a investigación y desarrollo, administración, profesores y marketing)
Por favor, adopte.
上篇: Feliz año nuevo chino de parte de mis colegas 下篇: ¿Cuál es el objetivo del desarrollo de la industria logística portuaria de Ningbo? La vinculación integrada de la logística portuaria se refiere a la operación coordinada entre diversos subsistemas del sistema logístico portuario y factores externos. Desde la perspectiva de la integración interna, se refiere a tomar la construcción de centros como un vínculo clave, aprovechar al máximo los beneficios generales de las instalaciones logísticas, promover una división razonable del trabajo y una estrecha conexión de diversos métodos logísticos, como tuberías terrestres, marítimas y aéreas. , y dando pleno juego al poder del gobierno, el mercado y el público La ventaja sinérgica desde la perspectiva de las relaciones externas, es necesario prestar plena atención a la interacción entre la logística y la mejora de la función urbana para promover el desarrollo integral de; la ciudad. En vista del rápido crecimiento del rendimiento de carga y de contenedores del puerto de Ningbo, es de gran importancia práctica mejorar la eficiencia general del sistema logístico y acelerar la construcción integral de enlaces de la logística del puerto de Ningbo. La idea general de la construcción del sistema integral de vínculos logísticos del puerto de Ningbo es construir integración portuaria, integración de transporte, integración de nodos e integración de mercado de acuerdo con "puerto marítimo líder, meridiano de información; prioridad de autobús, prioridad marítima y ferroviaria; mercado". integración, diversificación de servicios" Transformará y respaldará un sistema logístico integral moderno e integrado cinco en uno para lograr las ventajas combinadas de la integración interna y el efecto de promoción de la vinculación externa. La principal tarea de la construcción del sistema integral de vínculos logísticos del puerto de Ningbo es formar gradualmente un "puerto marítimo, aeropuerto y puerto de información" como núcleo, con el puerto seco del interior como centro, con las alianzas portuarias provinciales y nacionales y las alianzas portuarias nacionales y nacionales. puertos cooperativos extranjeros como enlace, con el puerto de información como núcleo. Un sistema portuario integral con una plataforma como enlace. ——Construir un sistema de transporte integral respaldado por transporte multimodal como carretera, ferrocarril, agua, aire y oleoductos, que consista en rutas internacionales, ramales internos, líneas circulares urbanas, líneas de red intraprovinciales y líneas especiales fuera del provincia. ——Optimizar diversas formas de nodos portuarios y nodos de transferencia, como parques logísticos, parques logísticos aduaneros, centros de distribución, centros de transbordo, centros de procesamiento de distribución, patios de contenedores y patios de comestibles. , formando un sistema de nodos integrado que conecta sin problemas varios modos de transporte, como el transporte público, el transporte ferroviario, el transporte acuático y el transporte por tuberías, así como centros logísticos nacionales e internacionales. ——Mejorar el mercado de logística tradicional, construir un mercado de comercio de carga en línea y un mercado de comercio de servicios de logística integral en línea, y crear un mercado de logística integral que coexista en línea, fuera de línea, virtual, físico, en alta mar y en tierra. Centrarse en cultivar logística de terceros y de cuartos y nuevas entidades de mercado que emprendan negocios de subcontratación de logística offshore. Mejorar aún más los servicios logísticos diversificados con velocidad de respuesta rápida, gran capacidad funcional, fuerte capacidad de coordinación, alta eficiencia operativa y amplio alcance comercial. ——Mejorar el sistema de garantía integral en seis aspectos: entorno político, entorno legal, entorno de mercado, entorno de servicios, entorno empresarial y entorno humanístico. Centrarse en la implementación de servicios de políticas, mecanismos de orientación y construcción de infraestructura para garantizar que la inversión en hardware del sistema logístico integral desempeñe su máximo papel. ——Obtener las ventajas integrales de la interconexión, la división del trabajo y la operación coordinada dentro del sistema logístico integrado. ——Realizar el efecto de mejora de la vinculación interna y externa del sistema logístico integral. La construcción de un sistema logístico integral debe prestar atención a la transferencia industrial global, el ajuste de la división del trabajo en la cadena de suministro, la vinculación con importantes centros nacionales de asignación de recursos y prestar plena atención a la interacción entre el sistema logístico integral y la mejora de las funciones urbanas. Las primeras contramedidas y sugerencias para la construcción del sistema integral de vínculos logísticos del puerto de Ningbo son fortalecer el liderazgo organizacional y establecer un mecanismo integral de vínculos logísticos. Específicamente, se trata de establecer un mecanismo de planificación del sistema con el sistema logístico integrado como vínculo y un mecanismo de coordinación de grandes proyectos logísticos con el sistema logístico integrado municipal como vínculo. Se recomienda establecer un mecanismo de planificación conjunta. El plan de planificación considera todo el sistema logístico portuario en su conjunto, examina el impacto del proyecto de planificación en otros sistemas logísticos y realiza un análisis técnico y económico de todo el sistema logístico. Proporcionar orientación para la toma de decisiones para la planificación temprana, investigación, diseño, construcción, operación, mantenimiento y evaluación de grandes proyectos logísticos; al mismo tiempo, es necesario coordinar el tiempo de construcción, el ciclo de construcción y la operación de diferentes proyectos logísticos para mejorar; Beneficios integrales. El segundo es preparar un plan de acción integral de vinculación logística para el puerto de Ningbo lo antes posible. Bajo la dirección del Plan de Desarrollo Logístico del Puerto de Ningbo, se organizarán expertos relevantes para preparar el Plan de Acción Integral de Vinculación Logística del Puerto de Ningbo lo antes posible. Por un lado, debemos comprender plenamente la importancia y urgencia de la planificación del sistema logístico integrado desde una perspectiva estratégica, partir de la relevancia sistémica e intrínseca de la logística integrada, basarnos en el presente, centrarnos en el largo plazo, aprovechar los puntos clave, y concentrarse en la preparación e implementación del desarrollo de sistemas logísticos integrados. Por otro lado, el plan de desarrollo integral del sistema logístico debe ser coherente con los grandes objetivos de la planificación nacional y la planificación regional, y los proyectos clave deben esforzarse por entrar en el alcance de los grandes proyectos nacionales, provinciales y regionales a mediano y largo plazo. como el "Duodécimo Plan Quinquenal". En tercer lugar, construir un sistema portuario integral y formar los elementos centrales de una logística integral. Formar gradualmente un sistema portuario integral con "puertos marítimos, aeropuertos y puertos de información" como núcleo y nueve puertos secos y oficinas en Jinhua, Yiwu, Cixi, Shaoxing, Quzhou, Shangrao, Yingtan, Jiaxing y Xiaoshan como centros, y establecer un Alianzas portuarias internas y externas provinciales y cooperativas portuarias nacionales y extranjeras. Su contenido específico es: desarrollar vigorosamente el sistema portuario. Acelerar la optimización e integración de los recursos del puerto de Ningbo-Zhoushan, romper las restricciones de las divisiones administrativas, realizar una planificación unificada, una marca unificada, una construcción unificada y una gestión unificada de los dos puertos, y realizar gradualmente la administración portuaria, la administración de la navegación y los asuntos marítimos. aduanas, inspección fronteriza e inspección de productos básicos del área portuaria de Ningbo-Zhoushan Integración integral. Con el puerto de Ningbo-Zhoushan como núcleo, desarrollar puertos secos en el interior, promover alianzas portuarias dentro de la provincia, explorar modelos comerciales cooperativos con puertos extranjeros y formar un sistema portuario moderno con un amplio interior, sólidas capacidades de servicio y un alto nivel. de modernización. Desarrollar vigorosamente el sistema aeroportuario.