Considerando sólo las obras, ¿cuál debería elegir entre Tu Da y Mu Yuxia?
La producción diaria de Yang Ming y la industria del turismo no es solo un poquito.
Los datos pueden darnos un juicio intuitivo. El precio de "Miss Travel" supera la producción diaria. No es tan bueno como la producción diaria, pero ninguno de los autos está básicamente contento. En cuanto a este valor, los factores determinantes son el valor, la calidad y la popularidad. La tasa de vacaciones de Mating Yuan es más baja que la de Nissan y el editor es un poco más popular. En términos de calidad, el Master's Wife no es sólo un Nissan. Orientación, esto es el reconocimiento del consumidor.
Echemos un vistazo al apareamiento de las águilas. Carpenter es un vehículo diésel con motores turboalimentados de 1,9t y 3,0t. A excepción de los modelos de gama baja, otros modelos están equipados con tracción en las cuatro ruedas sin marco, carrocería no esteroidea y bloqueo del diferencial del eje trasero para demostrar la relación dinámica de la producción diaria.
El defecto de Jing es que su apariencia es demasiado cuadrada y estable, y carece de una sensación nueva para los consumidores. Pero Mikay no es la cara del mundo y la posición de los vehículos todoterreno suele determinar el color. La situación de Mitsubishi Pajero, Land Cruiser y Mercedes-Benz G ha mejorado porque los vehículos todoterreno prestan atención al aura.
Hablemos de tecnología. El estilo de Mu es polarizador, pero el interior es invisible. El estilo japonés es exquisito y parece ser la estética individual de los consumidores.
En cuanto al Nissan Patrol, su aspecto es su punto fuerte y resulta más atractivo que el ganado, pero la combinación de potencia de siete velocidades de Nissan es su debilidad. Sólo el modelo superior añade tracción total y ejes traseros sin tiempo. El bloqueo del diferencial no es tan bueno como el de Miss. Hace que la gente haga cosas malas y le quita muchos puntos, y el viaje del Nissan es incómodo. Sería embarazoso para el propietario del vehículo.
En el editor, parece que se dice que el Travel de Nissan es un SUV todoterreno. Es mejor decir que el SUV urbano es más adecuado. Si los propietarios de automóviles realmente quieren considerar el precio de un excelente vehículo todoterreno, el rendimiento de la batería es más adecuado.
Conclusión
El vehículo todoterreno siempre ha sido un vehículo relativamente pequeño. La ventaja del Jiangxi 50 Gyllengo Ranger y el Nissan Patrol es su alto costo y rendimiento, lo que hace que los consumidores compren mucho. De hecho, tienes que tomar una decisión. Cada consumidor tendrá sus propias consideraciones: apariencia, configuración, rendimiento y precio. Estos cuatro factores determinan las ventas, pero los fabricantes de automóviles los combinarán a voluntad según la situación real. Al igual que los modelos japoneses y la pasta, el Nissan Patrol se centra en la apariencia. configuración, el enfoque de la coincidencia es el rendimiento dinámico. El que quiera elegir depende del valor para el consumidor, pero el editor finalmente me recordó que este es el poder de la fuerza.