¿Cómo organizar la ruta sin conductor de Beijing al Tíbet?
Mi propia ruta: Carretera Nacional 318, la Línea Sur Sichuan-Tíbet entra al Tíbet y llega a Lhasa, Carretera Nacional 109, la Línea Qinghai-Tíbet sale de Golmud y el Lago Qinghai.
Primero hablemos de la ruta.
En términos generales, la ruta sin conductor al Tíbet es de Sichuan a Qinghai (Sichuan toma la ruta 318 del sur de Sichuan-Tíbet hasta Lhasa, y luego desde Lhasa toma la ruta 109 de Qinghai-Tíbet) o desde Yunnan a Qinghai (Yunnan toma la ruta Yunnan-Tíbet. Tome la línea 214 hasta Mangkang y la 318 hasta Lhasa, luego tome la línea 109 Qinghai-Tíbet).
Veamos las características de estas tres rutas. 1. Línea Sichuan-Tíbet
La Línea Sichuan-Tíbet se divide en la Línea Sichuan-Tíbet del sur (318) y la Línea Sichuan-Tíbet del norte (317), ambas comenzando en Chengdu y terminando en Lhasa. Uno va al sur de Sichuan y el otro al norte de Sichuan. Debido a las condiciones geológicas, el clima y otras razones, las condiciones de las carreteras en la sección norte de la Línea Sichuan-Tíbet obviamente no son tan buenas como las de la sección sur de la Línea Sichuan-Tíbet. Además, la parte norte de la Línea Sichuan-Tíbet tiene paisajes más culturales, mientras que la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet tiene paisajes naturales típicos. Por lo tanto, los amigos que han tomado la Línea Sichuan-Tíbet en los últimos años han tomado principalmente la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet, por lo que solo presentaré la situación en la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet.
Características:
1. Hermosos paisajes. Dicen que el paisaje más bonito está en el camino. Esta frase es muy adecuada para la línea Sichuan-Tíbet. Hay una gran cantidad de paisajes naturales y culturales a lo largo de la línea Sichuan-Tíbet. Las praderas, lagos, montañas, glaciares, peligrosos barrancos y sinuosos caminos de montaña a lo largo del camino pueden satisfacer su anhelo de diversos paisajes y la emoción del viaje.
2. El suministro de bienes es conveniente y suficiente en el camino. En Chengdu, podrá degustar una variedad de comida deliciosa, visitar atracciones famosas como el Templo Wuhou y el Callejón Kuanzhai, relajarse y prepararse para el próximo viaje a Sichuan y el Tíbet. A partir de Chengdu, los condados y ciudades que pasan por Ya'an, Luding, Kangding, Yajiang, Litang, Batang, Mangkang, Zuogong, Basu, Bomi, Linzhi y otros condados cuentan con sistemas completos de servicios de alojamiento, restauración y adquisiciones, lo que permite. podrá ajustarlo a sus necesidades mientras viaja.
3. La altitud ondulada favorece la adaptación paulatina al entorno de la meseta. Aunque la línea Sichuan-Tíbet tiene que cruzar muchos pasos de montaña por encima de los 4.000 metros a lo largo del camino (muchos de ellos ahora pasan por túneles, lo cual es muy conveniente), después de cruzar las montañas y crestas, a menudo se puede descender a una altitud de más de 3.000 metros o incluso más de 2.000 metros. Para las personas que no están acostumbradas a la meseta, este entrenamiento ambiental intermitente ayudará al cuerpo a adaptarse al entorno de la meseta paso a paso sin reaccionar exageradamente.
4. El viaje más corto. Partiendo de Chengdu y pasando por la sinuosa línea Sichuan-Tíbet, se tarda entre 5 y 7 días en llegar a Lhasa (el viaje completo dura 3 días), y la distancia total es de unos 2.100 kilómetros. En comparación con Dali, el punto de partida de la Línea Yunnan-Tíbet, y Xining (o Golmud), el punto de partida de la Línea Qinghai-Tíbet, esta distancia es la más corta. Y para los amigos de todo el país, la distancia y el tiempo que cuesta llegar a Chengdu son los más altos si conducen.
5. Las condiciones de las carreteras son las más complicadas durante la temporada de lluvias. De junio a agosto de cada año es la temporada de lluvias en Sichuan y el Tíbet. Las fuertes lluvias hacen que los ríos crezcan, erosionando los lechos de las carreteras y, a menudo, las carreteras y puentes son arrasados. Además, muchos lugares en las zonas tibetanas están cubiertos de montañas de grava. Cuando llueve, una gran cantidad de rocas que caen ruedan hacia la superficie de la carretera, lo que plantea muchos peligros ocultos para la seguridad al conducir. Este problema es más grave en la parte norte de la línea Sichuan-Tíbet.
En segundo lugar, la línea Yunnan-Tíbet
La línea Yunnan-Tíbet comienza en Dali, Yunnan, pasa por Lijiang, Shangri-La y Deqin, y se fusiona con la línea Sichuan-Tíbet. Línea en el condado de Mangkang. Posteriormente, el itinerario se superpone completamente con la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet. Por lo tanto, la Línea Yunnan-Tíbet también tiene características similares a la Línea Sichuan-Tíbet.
Funciones complementarias:
1. Viaja a una ciudad como máximo. En Kunming, puede visitar el lago Dianchi, el parque Cuihu y otros lugares pintorescos, y probar la comida especial de las minorías étnicas de Yunnan. Ir hasta Dali, la montaña Cangshan y el lago Erhai, la ciudad antigua de Dali y la ciudad antigua de Shuanglang te hará demorarte y olvidar tu objetivo de ir al Tíbet. A continuación, vale la pena pasar unos días en Lijiang, como la ciudad antigua más distintiva, para experimentar la belleza de la ciudad antigua, escalar la montaña nevada del Dragón de Jade y visitar Lashihai a caballo. En el camino de Lijiang a Shangri-La, no se pierda la Garganta del Salto del Tigre. El rugido del río es realmente impactante.
En Shangri-La, alójese en una posada en la ciudad antigua de Dukezong, pasee por los caminos de piedra de la antigua ciudad, experimente las costumbres populares y la vida en las zonas tibetanas y envíe sus propios deseos y bendiciones a los tibetanos bajo la rueda de oración más grande del mundo. Además, Pudacuo y el templo Songzanlin en Shangri-La son atracciones imperdibles.
2. El aumento lento de la altitud es más propicio para la adaptación del cuerpo a la gran altitud. Desde los 2000 metros en Kunming hasta los 2400 metros en Dali, luego hasta los 2900 metros en Lijiang y los 3100 metros en Shangri-La, el aire no está seco, lo que ayuda mucho al cuerpo a adaptarse gradualmente a la altitud y reducir la probabilidad de reacciones.
3. El tiempo y la economía son lo mejor. Puede visitar Yunnan y el Tíbet, dos provincias turísticas muy famosas, al mismo tiempo, logrando el propósito de visitar dos zonas turísticas importantes en poco tiempo y ahorrando relativamente dinero.
En tercer lugar, la línea Qinghai-Tíbet
A partir de Xining, hay que pasar por el lago Qinghai, el lago salado Chaka, Delingha y el lago salado Chaerhan para llegar a Golmud, la puerta de entrada a Tíbet desde Qinghai. Salga de Golmud y vaya directamente a Lhasa, la distancia total es de unos 2.200 kilómetros.
Esta ruta tiene principalmente las siguientes características:
1. Toda la altitud es alta, lo que supone un gran desafío para el cuerpo. Golmud se encuentra a más de 2.000 metros sobre el nivel del mar. De Golmud a Lhasa, en una corta distancia de 1.200 kilómetros, la altitud aumentará rápidamente hasta el rango de 4.000 a 5.000 metros y permanecerá a esta altitud durante todo el camino. Recorrerá toda la meseta Qinghai-Tíbet, subiendo muchos picos como la montaña Tanggula, la montaña Nyenchen Tanggula y la montaña Hoh Xil, hasta descender a 3.000 cerca de Yangpajing, cerca de Lhasa. Un viaje así es un gran desafío para el cuerpo. Muchas personas experimentarán síntomas del mal de altura en un entorno así, como dolores de cabeza, mareos, vómitos y otros síntomas.
2. El paisaje es normal. Esta ruta discurre por la meseta. Además de las praderas alpinas, a ambos lados de la carretera se encuentran montañas lejanas. No hay opiniones particularmente destacables. Lo único destacado debería ser el antílope tibetano. Si tienes suerte, podrás encontrarte con la migración de los antílopes tibetanos. Además, puede ver cómo se protege y trata a los corderos en la Estación de Conservación de Sonnen Street.
3. El factor de peligrosidad vial es extremadamente alto. Todo el ferrocarril Qinghai-Tíbet está construido en la meseta Qinghai-Tíbet, que es en su mayor parte suelo congelado. Las carreteras construidas en este entorno están sujetas a asentamientos en todas partes, lo que genera baches que son difíciles de ver desde la distancia. Una vez cerca, si la velocidad es demasiado rápida, será demasiado tarde para evitarlo. Por lo tanto, a menudo se producen accidentes por vuelco en el ferrocarril Qinghai-Tíbet y, en casos graves, los vehículos pueden salir despedidos de la carretera.
4. La probabilidad de que se produzca un atasco es alta. Debido a que la línea Qinghai-Tíbet está ubicada a gran altitud, la temperatura es muy baja durante todo el año y los desastres repentinos de nieve son más graves. Y como los vehículos de carga que entran al Tíbet toman principalmente esta ruta, las condiciones de la carretera son malas. Es probable que se produzcan atascos de tráfico en muchos lugares debido a diversas razones, como el mantenimiento de las carreteras y los accidentes automovilísticos. Esto sucede todos los años.
Como se puede ver en lo anterior, tomar la línea Yunnan-Tíbet y la línea Sichuan-Tíbet puede adaptarse al entorno de la meseta, reducir el impacto del mal de altura y obtener una mejor protección. El paisaje a lo largo del camino también es hermoso. Como ruta principal hacia el Tíbet, la línea Qinghai-Tíbet tiene poco tiempo y, por otro lado, no es fácil para los vehículos que ingresan al Tíbet encontrarse con la línea Sichuan-Tíbet en la dirección opuesta (para evitar posibles riesgos de colisión, ya que muchos vehículos que entran al Tíbet circulan muy rápido).
Las sugerencias de planes de ruta específicos son las siguientes: 1. Viaje antes de entrar al Tíbet (4 días)
Se puede llegar a Chengdu en 2 días. Si las condiciones lo permiten, puede pasar un poco por Enshi e ir al Parque Forestal Nacional Shennongjia por un día.
Tour de un día por Chengdu, Templo Wuhou, Callejón Kuanzhai, etc. , hacer turismo, comer, beber y viajar son todo esto.