La luz de falla del motor Beidou Star siempre está encendida.

Según el análisis de los problemas que mencionaste, el entorno de trabajo de las líneas de alto voltaje de los automóviles es relativamente duro. En condiciones de alto voltaje de alrededor de 20.000 V durante mucho tiempo, la capa de aislamiento de las líneas de alto voltaje es propensa a romperse o envejecer, y es difícil confirmar si está dañada con solo mirarla y medirla con un multímetro. En el sistema de inyección electrónica del motor, la luz de falla del motor se encenderá debido a una fuga en la línea de alto voltaje. Debido a que el sistema de autodiagnóstico de la unidad de control generalmente no indica el código de falla de la línea de alto voltaje, es difícil encontrar problemas similares cuando ocurren. Se recomienda que verifique este problema.

En cuanto al problema de los vehículos congestionados, debería deberse a demasiados depósitos de carbón en la cámara de combustión. Se recomienda considerar inyectar líquido de limpieza desde el orificio de la bujía para limpiar los depósitos de carbón en la cámara de combustión. Este método consiste en utilizar un buen eliminador de carbón, usar un equipo especial para bombearlo a la cámara de combustión desde el orificio de la bujía en forma de espuma, derretir los depósitos de carbón en la cámara de combustión y luego succionar los depósitos de carbón líquido del Orificio de la bujía. El color de la sustancia succionada puede variar. Conociendo el efecto de limpieza, también debe verificar y ajustar la bujía al retirarla. Este método es muy bueno y no se desintegra. Al mismo tiempo, también debes comprobar el grado de depósitos de carbón en el acelerador, la entrada de aire, el motor inactivo y otras partes. Si hay demasiados, límpialos a tiempo.