Cómo instalar el tubo del turbocompresor de Huatai Automobile

1. Instalado en el tubo de admisión cerca de la válvula del acelerador, es el dispositivo de alivio de presión original de la mayoría de los motores turboalimentados cuando salen de fábrica. La válvula de derivación de admisión también se conoce comúnmente como "válvula reductora de presión de admisión". Un turbocompresor es un compresor de aire impulsado por una estructura compuesta por dos impulsores coaxiales impulsados ​​por los gases de escape generados por el funcionamiento del motor de combustión interna. De manera similar a la función de un sobrealimentador, ambos aumentan el flujo de aire hacia un motor de combustión interna o una caldera, mejorando así la eficiencia de la combustión. Los turbocompresores se utilizan a menudo en motores de automóviles para utilizar el calor y el flujo de los gases de escape para aumentar la potencia de salida del motor de combustión interna o mejorar la economía de combustible con la misma potencia de salida.

2. La práctica general de los motores NA (aspirados naturalmente) no puede evitar aumentar el diámetro del acelerador o cambiar la inyección directa multigarganta para obtener más aire a la misma profundidad del acelerador a altas velocidades. Pero después de un cierto número de revoluciones, este método tiene un efecto limitado. Al fin y al cabo, el aire del motor NA es aspirado mediante vacío. Cuando el volumen del cilindro es fijo, existe un límite relativo para la succión de aire al vacío.