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¿Cuál es la diferencia entre tracción en las cuatro ruedas y tracción en dos ruedas?

La tracción en las cuatro ruedas puede distribuir la potencia del motor a las cuatro ruedas, lo que puede mejorar en gran medida el manejo y las capacidades de tráfico del vehículo. En la actualidad, la tracción a las cuatro ruedas se divide generalmente en tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo, tracción a las cuatro ruedas no a tiempo completo y tracción a las cuatro ruedas oportuna.

La tracción en dos ruedas significa que las ruedas delanteras o traseras del coche son las ruedas motrices, y las otras dos ruedas son las ruedas motrices. Entre ellos, la tracción en dos ruedas se puede dividir en varias formas, como tracción delantera y trasera (FR), tracción delantera y trasera (FF), tracción delantera y trasera (RR) y tracción central trasera (MR). La mayoría de los coches familiares tienen tracción delantera.

La tracción en las cuatro ruedas se refleja principalmente en un mejor agarre en carretera con un par alto y un menor deslizamiento de los neumáticos, por lo que no hay mucha diferencia entre la tracción en las cuatro ruedas y la tracción en dos ruedas cuando se conduce a alta velocidad. Si hay deslizamiento, la estabilidad de la tracción en las cuatro ruedas será mejor que la de la tracción en dos ruedas. Pero si está inclinado no tiene ningún efecto.

Tracción en las cuatro ruedas permanente: la tracción en las cuatro ruedas permanente no requiere operación de selección del conductor, y las ruedas delanteras y traseras siempre mantienen el modo de tracción en las cuatro ruedas. Al conducir, el par de salida del motor se establece en 50:50 entre las ruedas delanteras y traseras para mantener el par igual. Este modo de conducción ofrece una buena maniobrabilidad de conducción y seguimiento. Con el sistema de tracción total permanente, podrá conducir sin problemas en carreteras pavimentadas.

Tracción a las cuatro ruedas a tiempo parcial: Un sistema de tracción a las cuatro ruedas que el conductor puede seleccionar manualmente entre tracción a dos ruedas y tracción a las cuatro ruedas. El conductor puede cambiar el modo de tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas abriendo o cerrando la caja de transferencia según las condiciones de la carretera. Este es también el modo de conducción más común para vehículos todoterreno en general o SUV con tracción en las cuatro ruedas.

El beneficio más obvio es que puedes elegir un método de conducción según la situación real, que es más económico. Utilice marchas de tracción en dos ruedas cuando conduzca por carretera; cuando encuentre lluvia o nieve, seleccione tracción en las cuatro ruedas para mejorar la adherencia y el manejo del vehículo.

Tracción a las cuatro ruedas oportuna: los vehículos equipados con un sistema de conducción oportuna pueden seleccionar un modo de conducción adecuado a la situación actual a través del control por computadora. En carreteras normales, los vehículos suelen utilizar tracción trasera. Una vez que la superficie de la carretera es mala o las ruedas motrices patinan, la computadora detectará automáticamente y distribuirá inmediatamente el par de salida del motor a las dos ruedas delanteras, cambiando naturalmente al estado de tracción en las cuatro ruedas, eliminando la necesidad de juicio del conductor y operación manual, y simplificando la aplicación.

En general, la tracción en las cuatro ruedas y la tracción en dos ruedas tienen cada una sus propias ventajas y desventajas, y el modelo a elegir debe decidirse en función de las necesidades y el presupuesto reales. Espero que mi intercambio sea útil para todos. Aprendamos juntos sobre los automóviles y disfrutemos conduciendo.