¿Cuál es la parte más difícil de la construcción del Proyecto Nacional de Desvío de Agua Sur-Norte en Beijing?
Según el informe "Beijing Evening News", el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte es el proyecto de transmisión de agua a larga distancia más grande de China. El proyecto de alcantarilla subterránea de desviación de agua de sur a norte en el Cuarto Anillo Oeste de Beijing está conectado con la alcantarilla del puente Marco Polo en el sur y el lago Tuancheng en el Palacio de Verano en el norte, con una longitud total de 12,64 kilómetros. Se trata de una alcantarilla circular de hormigón armado con dos huecos y un diámetro interior de 4 metros. Es el proyecto de control final de la sección de Beijing del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte y el proyecto de control terminal de todo el proyecto de la ruta intermedia del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte, que restringe el tiempo de suministro de agua del Todo el proyecto de la ruta central. El proyecto de alcantarilla pasa por debajo de la carretera principal del Cuarto Anillo y pasa por 23 pasos elevados, 8 puentes peatonales, más de 70 tuberías municipales, 4 ríos, 2 vías férreas y otros grandes edificios a lo largo del camino.
Entre ellos, el nodo más crítico es el proyecto de la estación de metro de Wukesong. Se entiende que el proyecto que pasa por la estación de metro de Wukesong es la primera vez en China que una tubería de agua a presión de gran diámetro pasa a través de una línea troncal de tráfico urbano. Además, la bóveda de la alcantarilla está cerca del nivel estructural de la estación de metro de Wukesong y tiene solo 3,67 metros. Un pequeño descuido afectará el funcionamiento seguro del metro.
Para garantizar la seguridad de las operaciones del metro, el equipo de construcción adoptó medidas técnicas como lechada avanzada, lechada de relleno y lechada de compensación de tuberías de acero largas para reforzar la estación de metro de Wukesong y el puente de Wukesong, y realizó operaciones de 24 horas. detección de asentamientos. Durante los 190 días de construcción, el asentamiento máximo real de la estructura del metro fue inferior a 3 milímetros. El 1 de noviembre se completó la línea derecha del túnel de alcantarillado del Trasvase de Agua Sur-Norte, y el día 23, la línea izquierda. El túnel se completó con éxito.
La sección de Beijing del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte comienza en el río Juma en el distrito de Fangshan, pasa por el distrito de Fangshan, cruza el río Yongding, cruza Fengtai y se dirige hacia el norte a lo largo de la cuarta carretera de circunvalación oeste. , y finalmente llega al lago Tuancheng en el Palacio de Verano, con una longitud total de 80,4 kilómetros. Después de que el proyecto ingresa a la sección de Beijing, * * * cruza 32 ríos, incluido el río Yongding, 20 carreteras troncales, incluida la autopista Beijing-Shijiazhuang, y 12 vías férreas, incluida la línea Beijing-Guangzhou. Para garantizar que la calidad del agua no esté contaminada, toda la sección de Beijing utilizará alcantarillas para transportar agua.