Mientras compre este automóvil Geely, ¿tendré la identidad de un taxista?

Se puede decir que conducir un taxi es una profesión relativamente gratuita. Después de todo, conduces por las calles y callejones de la ciudad todos los días. Aunque tienes que trabajar para mantener a tu familia, en comparación con otros empleados de la empresa, no solo lo haces. Gana unos ingresos envidiables, pero también podrás ver muchas cosas. También será más rico. Luego está el tipo de taxi que elijas. Para muchos consumidores, cualquier modelo que pueda convertirse en modelo de taxi debe ser sinónimo de calidad, y su fiabilidad es sin duda la mejor. Después de todo, los taxis circulan por las carreteras todos los días y su kilometraje debe ser mucho mayor que el de los hogares normales. Si no es duradero, a menudo se estropea en la carretera, lo que naturalmente retrasa la capacidad del taxista para ganar dinero. En la actualidad, los taxis más habituales, como Lavida, Corolla, Elantra, etc., también son campeones en el segmento de mercado.

Pero ¿por qué hablamos hoy de taxis? Debido a que Geely tiene esa marca, se llama London Electric Vehicle Company, anteriormente conocida como London Taxi Company, que es una subsidiaria de propiedad total establecida por Geely con una inversión inicial de 325 millones de libras. Esta marca parece tener poco que ver con el mercado interno, pero en el Salón del Automóvil de Beijing 2020, ¿el nuevo LEVC? LX se presenta oficialmente y se espera que se introduzca en el mercado nacional. Después de todo LEVC? El modelo TX está en servicio en el mercado nacional y el mercado de automóviles especiales queda en manos de Cao Cao. El LX que lanzamos esta vez es el mismo que el TX. Ambos son monovolúmenes de tamaño mediano. Tienen la misma imagen de "auto clásico" que la serie TX e incluso pueden rivalizar con el Flying Standard de Bentley. Hoy echaremos un vistazo más de cerca a este coche.

En primer lugar, en este Salón del Automóvil de Beijing, ¿Geely no solo trajo LEVC? LX incluso anunció la firma de un acuerdo de cooperación estratégica con Rolex, el maestro internacional de la alta costura. En el futuro, la marca LEVC explorará el mercado de viajes de alto nivel. Por supuesto, la versión normal del LX seguirá siendo para el mercado nacional, pero la versión presentada en este salón del automóvil es una edición especial modificada por Rolex, por lo que los detalles serán de mayor gama y más lujosos. Sin embargo, a juzgar por el esquema general, todavía parece muy familiar. La parrilla delantera cuadrada y sencilla revela un fuerte estilo británico, por lo que muchos espectadores dijeron que este coche tiene un estilo Rolls-Royce. Después de todo, este diseño da a la gente la sensación de elegancia, dignidad y lujo.

Sin embargo, algunos detalles en la parte frontal son más cercanos a marcas de ultra lujo como Bentley y Rolls-Royce, sin mencionar la gran rejilla de entrada de aire, pero la decoración del ala volante en el capó resalta el La atmósfera noble es muy similar al estandarte volador de Bentley. Junto con los faros redondos en ambos lados, realmente surge la atmósfera retro. Lo que es digno de elogio es que, aunque la forma retro configurable no se queda atrás, los faros LED de luces altas y bajas todavía están en línea con la corriente principal actual.

Al ser un monovolumen de tamaño medio, en la imagen no parece enorme, probablemente por motivos de diseño. Pero en términos de tamaño, la longitud, anchura y altura de 4866*1945*1880 mm y la distancia entre ejes de 2986 mm son incluso mejores que las de la Odyssey, especialmente su distancia entre ejes de casi 3 m y la ubicación de solo cuatro asientos, por lo que la experiencia de conducción es realmente alta. -fin. Incluso comparable a Erffa. Desde el punto de vista del diseño lateral, no hay sorpresas en la forma cuadrada y el procesamiento de la línea también es muy simple. Pero lo sorprendente es que el uso del diseño de doble puerta no sólo resalta un estilo más lujoso, sino que también facilita la entrada y salida diaria. Es solo que puede que no esté acostumbrado cuando lo uso por primera vez y las llantas de 20 pulgadas no se parecen a esta especificación. Quizás sea por el estilo retro.

A continuación, echemos un vistazo al diseño interior. Se agregan costuras naranjas a los detalles, y las costuras de dos colores realzan efectivamente su sentido de la moda. Además, el tamaño de la pantalla LCD multimedia del control central es muy impresionante y también se puede inclinar como el lado del conductor, lo que lo hace más cómodo para la conducción diaria. Por supuesto, tampoco falta el instrumento LCD completo. El diseño de la interfaz de usuario es simple pero muestra la mayoría de las funciones y la información de conducción del automóvil, y la atmósfera tecnológica es buena. Después de todo, es un modelo que coopera con Lorenz, por lo que no tienes que preocuparte por los materiales utilizados para el trabajo. El mando central está básicamente recubierto de materiales blandos, como fibra de carbono, encima del volante. Aunque por el momento se desconoce la configuración concreta, la experiencia del show car es absolutamente excelente, con imágenes panorámicas, sistemas de seguridad activa y pasiva e incluso el Sonido de Berlín.

En cuanto a las butacas, al ser una disposición de cuatro plazas, ¿LEVC? El LX estará más orientado a los pasajeros traseros, pero la forma y la experiencia de los asientos delanteros son bastante buenas. El diseño deportivo integrado también sorprende a los consumidores jóvenes, ya que admite ajustes eléctricos y algunas configuraciones de confort.

El confort de los asientos traseros es más de un nivel superior al de los asientos delanteros: el acolchado es especialmente suave, los reposacabezas, los asientos con masaje, la calefacción y la ventilación, y hay la misma cantidad de pantallas LCD en las plazas traseras. La experiencia de conducción no es peor que la del Alpha. Se dice que el coche también ofrecerá una versión de 7 plazas en el futuro y podrá personalizarse según las necesidades individuales de los usuarios.

En cuanto a la parte de potencia, el funcionario no ha publicado información específica, pero el LX utilizará tecnología de alcance extendido. Después de todo, ahora es una marca de nueva energía. La potencia máxima del motor de autonomía extendida y del motor eléctrico es de 136 caballos de fuerza, combinada con una caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos. La amplia autonomía de crucero puede alcanzar los 600 km y también puede viajar más de 100 km en modo puramente eléctrico. Teniendo en cuenta la asistencia del motor, creemos que las prestaciones del coche también pueden satisfacer las necesidades de los consumidores, pero el precio no se conocerá hasta su lanzamiento oficial en el mercado nacional a finales de 2010.

Resumen: ¿Quizás LEVC? LX se convertirá en una característica importante del transporte público del futuro, como clubes privados y hoteles de cinco estrellas que brinden recepción de negocios. , o algunas familias lo considerarán a la hora de comprar un modelo monovolumen, por lo que las personas que no saben mejor piensan que está comprando un "taxi" y el propietario del coche tiene la identidad de un taxista. Pero después de una mirada más cercana, resulta que es una opción de gama alta que es más adecuada para modelos familiares que el Odyssey.