Descripción básica de la zona de libre comercio de Xiamen

La zona aduanera está ubicada en el puerto de Xiamen en el noroeste de la isla de Xiamen, conectando la terminal de Haití y la terminal de Xiangyu. Está ubicada en el distrito portuario de Dudong, Xiamen, cerca de la carretera nacional 319 y el ferrocarril Yingtan-Xiamen, y limita con el aeropuerto internacional de Gaoqi. 1992 10 El 15 de junio, el Consejo de Estado aprobó el establecimiento de la Zona Piloto de Libre Comercio de Xiamen, con un área planificada de 5 kilómetros cuadrados, un proyecto de primera fase de 0,63 kilómetros cuadrados y operación de cambio el 28 de junio de 11993. Está cerca de la Carretera Nacional 319 y del ferrocarril portuario, con convenientes condiciones de transporte marítimo, terrestre y aéreo. Separada de la provincia de Taiwán por un río, tiene la ventaja geográfica de ser un puerto piloto para vuelos directos a través del Estrecho. Tiene un entorno logístico superior, un entorno de despacho de aduanas rápido, un entorno de servicio perfecto y un entorno administrativo eficiente.

Investigar y desarrollar las funciones y efectos de la Zona de Libre Comercio de Xiangyu en torno a la estrategia de desarrollo de la ciudad de la Bahía de Xiamen. Para mejorar el nivel y el nivel de reforma y apertura de Xiamen, mejorar la competitividad de la ciudad y promover el desarrollo económico, el gobierno municipal de Xiamen decidió implementar un "vínculo distrito-puerto" para promover la transformación de la zona franca en una zona de libre comercio. zona y luchar por nuevas ventajas institucionales. El Comité de Gestión de la Zona Franca alienta y apoya a las empresas de logística de la zona franca a innovar en modelos operativos, explorar nuevos objetos de servicios logísticos, expandir las áreas de servicio de la industria logística de Xiamen, coordinar activamente con aduanas, puertos, transporte y otros departamentos, estudiar y formular el "Contenedor Procedimientos de operación de transferencia de terminales", e implementar el "vínculo Hong Kong-Hong Kong" en un sentido simple.

El año 2004 fue el año en que la Zona Franca implementó plenamente el "vínculo puerto a puerto" y se centró en la declaración del parque logístico y la construcción del proyecto de la segunda fase, empujando a la Zona Franca a una nueva hito. Para convertir la Zona de Libre Comercio de Xiamen en el parque logístico internacional moderno más distintivo y competitivo de China, no sólo debemos aprovechar el potencial de la zona franca de la primera fase y ampliar nuevos espacios, sino también acelerar la construcción de la segunda. Zona unida de fase para garantizar que se ponga en uso en 2006. Al mismo tiempo, todo el trabajo para ampliar el distrito se está planificando y diseñando de manera ordenada. Está previsto ampliar la actual zona franca de 0,6 kilómetros cuadrados a 8 kilómetros cuadrados, llevando la fuerza, escala y eficiencia de la Zona de Libre Comercio de Xiamen a un nuevo nivel.