¿Vibrará el motor híbrido de tres cilindros del MG 6?
1 Filtro de aire sucio:
El filtro de aire está diseñado para proteger el motor del desgaste, generalmente a los 10,000 Reemplace cada. kilómetro más o menos. Si no se reemplaza a tiempo, el motor vibrará debido a una entrada de aire insuficiente, lo que se puede solucionar reemplazando el elemento filtrante.
Rotura de línea de alto voltaje: La rotura de línea de alto voltaje se refiere a la rotura del núcleo de la línea de alto voltaje, lo que afectará el encendido y provocará vibración en el motor. Puedes usar un multímetro para medir la resistencia y reemplazarlo por uno cuya resistencia sea obviamente varias veces mayor.
2. Vida útil de las bujías:
Las bujías tienen una vida útil. Después de superar los 30.000 a 40.000 kilómetros, la eficiencia del encendido se reduce significativamente, lo que puede afectar el encendido. Este es el fallo más común. Simplemente reemplace todas las bujías.
Velocidad de ralentí baja: El valor de ralentí del motor se ha configurado en el ordenador. Cuando la velocidad de rotación alcanza un cierto rango, la computadora del automóvil se ajustará automáticamente. Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, significa que está fuera del rango de control de la computadora. Algunos automóviles tienen un tornillo de ajuste en el acelerador para ajustar la velocidad de ralentí, pero otros no. Este tipo de automóvil puede verificar la válvula de ralentí, el acelerador, el medidor de flujo de aire, el sensor de vacío y ajustar el tiempo de encendido (automóviles con distribuidor) para aumentar la velocidad de ralentí. La baja temperatura del agua también puede causar una baja velocidad de ralentí, así que revise y reemplace el termostato.
3. Temperatura del agua anormal:
La temperatura de funcionamiento del motor está dentro del rango normal. Cuando la temperatura del agua es alta, el tiempo de ignición será más temprano, la proporción de mezcla de petróleo y gas cambiará, la viscosidad del aceite será más fina y el rendimiento de la lubricación empeorará. Las causas comunes de falla incluyen anticongelante insuficiente, el termostato no está abierto, el ventilador no gira y la inquietud causada por una temperatura inexacta del interruptor de control de temperatura, etc. Todas las fallas anteriores se pueden eliminar.
4. Obstrucción de la boquilla:
El inyector de combustible de un vehículo EFI es un componente clave de la inyección de combustible del automóvil. Tiene una larga vida útil y puede alcanzar cientos de miles de kilómetros. Sin embargo, debido a que la gasolina contiene coloide, obstruirá los orificios de inyección de los inyectores de combustible, lo que provocará cantidades de inyección de combustible inconsistentes en cada inyector, lo que provocará un funcionamiento inconsistente de cada cilindro y provocará vibraciones en el motor. La solución es quitarlo y limpiarlo.
5. Depósitos de carbón y suciedad de aceite:
Después de usarse durante un período de tiempo, la válvula del acelerador, la válvula de ralentí y la entrada de aire quedarán bloqueadas por depósitos de carbón y suciedad de aceite. , lo que resulta en una mala entrada de aire y afecta la estabilidad y la inquietud. El problema se puede solucionar revisando y limpiando las piezas anteriores con detergente, no es necesario desmontarlas ni limpiarlas.