Diez principales desventajas de Geely Jiaji
1. La tercera fila de asientos no se siente bien.
El ajuste general del volante es muy ligero, la sensación de carga no es obvia y el par de rebote causado por el ángulo y la velocidad no cambia linealmente, lo cual es muy aburrido.
2. La lógica de sensación de dirección no es buena
Aunque la caja de cambios de doble embrague de alta velocidad tiene buena suavidad y capacidad de respuesta a velocidades medias y bajas, existen algunos problemas al hacer cambios ascendentes. altas velocidades. Se siente arrastrado y no particularmente suave.
3. La transmisión no es perfecta
El espacio entre la maleta Geely Jiaji y el suelo es mayor que el de otros modelos, por lo que cuesta un poco moverla.
4. No te preocupes por el frenado de emergencia.
El rendimiento de la suspensión del Geely Jiaji es inesperadamente rígido. Evidentemente, en los principales coches familiares aparecen ajustes rigurosos del chasis que no satisfacen las necesidades generales de los grupos de consumidores.
5. La parte trasera del coche está mal diseñada.
Aunque las formas delantera y lateral del Geely Jiaji están de moda, la parte trasera del coche es muy extraña. En particular, hay un espacio entre el cristal del pilar D y el cristal del portón trasero, lo cual es absolutamente inaceptable para los usuarios de TOC. Además, muchos usuarios dijeron que el modelo trasero de Geely Jiaji es demasiado cuadrado y no redondo.
6. Tratamiento general
El ajuste de la suspensión del Jiabian es principalmente por comodidad. La carrocería tiembla mucho en las curvas paralelas y el soporte de la suspensión no es bueno. Además, cuando los consumidores se sientan en la tercera fila, las vibraciones sutiles de la suspensión son obvias y la comodidad dentro del automóvil es deficiente cuando el vehículo pasa por badenes o caminos llenos de baches.
7. El efecto de aislamiento acústico no es bueno.
Aunque es muy silencioso cuando se conduce por carreteras normales en zonas urbanas, si se conduce por la autopista, se escuchan diversos ruidos del viento y de los neumáticos. no se puede suprimir. Además, el motor suena fuerte cuando pisas el acelerador. Para ocultar el ruido, es necesario aumentar el volumen de la música.
8. Falta de potencia
Jiaji utiliza un motor 1.8T con una potencia máxima de sólo 184 caballos y un par de 300 N·m. Basta con poner estos parámetros en un monovolumen, pero no hay ninguna ventaja en comparación con el mismo modelo.
9. El interior no destaca.
El interior del Jiaji es bastante satisfactorio entre sus pares. Sólo la consola central está cubierta con una gran superficie de material suave, conservando sólo una cierta sensación de lujo.
10. El precio no es especialmente elevado.
En comparación con los automóviles con un sistema multimedia de 10,25 pulgadas, no hay faros automáticos, pero este automóvil tiene elevación y descenso de toda la ventana con un solo clic, imagen de marcha atrás, control de crucero, arranque del motor y automático. aparcamiento.
Li Jijiaji
Geely ha estado involucrado en el campo de los monovolúmenes durante mucho tiempo, pero el desempeño real del mercado no es muy optimista ahora. Las estadísticas sobre las ventas de Jiaji el año pasado muestran que la mayor parte del tiempo las ventas mensuales del automóvil fueron de sólo tres dígitos, lo que es exactamente lo opuesto a sus ventas en sedanes, SUV y otros campos.
Sin embargo, ¿cómo pudo Geely, que siempre ha buscado un desarrollo integral, darse por vencido tan fácilmente? Han pasado tres años desde que se lanzó Jiaji este año. Es hora de un lavado de cara a mediano plazo y también aprovecharemos esta oportunidad para actualizar significativamente Geely Jiaji.