¿Qué le pasa al Jeep Grand Cherokee C2312?
Cambiando así el aire de admisión y controlando el funcionamiento del motor. El aire que ingresa al motor se filtra en polvo y otras impurezas mediante el filtro de aire, fluye a través del medidor de flujo de aire, ingresa a la cámara de potencia a lo largo del canal del acelerador y luego se distribuye a cada cilindro a través del colector de admisión cuando el motor está en ralentí; , parte del aire pasa por alto la válvula de mariposa. Ingresa al cilindro a través de una válvula de aire adicional o una válvula de control de velocidad de ralentí.
Notas:
1. Para evitar la transmisión de sonido sólido, se recomienda instalar el cuerpo de la válvula suspendido en la manguera.
2. Al realizar la instalación, asegúrese de que la dirección del flujo de aire cumpla con la normativa.
3. Puede proporcionar un flujo de aire preciso al caudal más bajo al ralentí.
4. Se deben tomar medidas adecuadas, como filtración y purificación, para evitar que entren materias extrañas en la válvula desde el recipiente de carbón o la manguera.
5. Se recomienda instalar un filtro protector correspondiente en la salida del depósito de carbón. Tamaño de la rejilla
6. La resistencia de la bobina suele ser de unos 20ω. Si es demasiado grande o demasiado pequeño, puede haber un circuito interno abierto o un cortocircuito.