¿No ganar dinero vendiendo coches de lujo? El margen de beneficio bruto del comerciante es inferior al 5% y todavía gana 10.000 yuanes con las bicicletas.
Los datos de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China muestran que las ventas acumuladas de coches nuevos de lujo en 2019 fueron de 3,13 millones de unidades, un aumento interanual de más del 12%. Sin embargo, entre los cinco concesionarios de marcas de lujo y ultralujo representados por Harmony Automobile, Zhengtong Automobile, Meidong Automobile, Yongda Automobile y Guanghui Baoxin (las ventas de automóviles de lujo representan más del 60% de las ventas totales), solo Meidong Automobile y Yongda Automobile logró un crecimiento tanto en ingresos como en ganancias.
De hecho, esta debilidad en el desempeño comenzó a aparecer en 2018. Por ejemplo, Guanghui Baoxin no aumentó sus ingresos en 2018, mientras que Harmony Automobile experimentó una disminución tanto en los ingresos como en las ganancias. A principios de 2017, los ingresos y beneficios de los cinco distribuidores que cotizan en bolsa también mantuvieron una tendencia al alza. La situación en 2019 muestra que con el declive general del mercado del automóvil, los concesionarios especializados en coches de lujo también se encuentran en la incertidumbre.
Los expertos de la industria creen que el desempeño de los concesionarios que venden automóviles de lujo ha fluctuado en los últimos dos años, principalmente debido a la intensificación de la competencia causada por la desaceleración del mercado automotriz nacional, especialmente la "guerra de precios" que ha condujo a la continua caída de los precios de los automóviles de lujo. Según datos publicados por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, los precios de los coches de lujo fueron los que más cayeron en 2018, alcanzando el 10,8% para todo el año.
Ante la escasez de beneficios, muchos concesionarios han comenzado a reforzar aún más las ventas de servicios posventa y los servicios de valor añadido, como finanzas, seguros, leasing y coches de segunda mano, basándose en la venta de coches nuevos a ampliar sus fuentes de ganancias. Al mismo tiempo, en la antigua línea de venta de automóviles, también estamos intensificando la autorización y el diseño de canales.
Realmente no es rentable vender autos de lujo
En 2019, Harmony Automobile aumentó sus ingresos sin aumentar las ganancias, los ingresos y las ganancias de Zhengtong Automobile disminuyeron y Guanghui Baoxin también experimentó una disminución en las ventas. y los ingresos. En cuanto a la situación desfavorable de estos tres concesionarios, solo Zhengtong Automobile se debió a la caída en las ventas de automóviles de lujo y ultralujo, mientras que Harmony Automobile y Guanghui Baoxin no.
En 2019, los ingresos de Harmony Automobile aumentaron un 18,6 % hasta los 12.600 millones de yuanes, pero su beneficio neto fue de solo 526 millones de yuanes, una disminución interanual del 23,76 %. Sin embargo, excluyendo el impacto de las empresas de posventa independientes y Byton Motors, el beneficio del negocio de distribución 4S de Harmony Automobile fue de 489 millones de yuanes, un aumento interanual del 47,4%. Los "otros ingresos e ingresos netos" de Harmony Auto en 2019 fueron de 530 millones de yuanes, una disminución interanual del 43,7%, que se cree que se ve afectada por el retraso en la entrega de Byton Motors. Desde la perspectiva del negocio principal, el beneficio anual de Harmony Auto en 2017 pasó de ser una pérdida a ser positivo.
La caída de Guanghui Baoxin se debió a la disminución de las ventas totales. En 2019, el volumen de ventas anual de Guanghui Baoxin fue del 11,1,6% interanual y los ingresos cayeron ligeramente un 1% a 36,46 mil millones de yuanes, un poco menos que la caída de las ventas. Esto corresponde a la estructura de ventas, que mostró que sus marcas de lujo y ultralujo vendieron 83.600 unidades, un aumento de 823 unidades respecto al año anterior.
Los ingresos anuales de Zheng Tong Automobile fueron de 356.543,8 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 6,2%; sus ganancias fueron de 767 millones de yuanes, una disminución interanual del 38,9%, debido principalmente a una Disminución de las ventas y de los beneficios de las bicicletas. Zhengtong Automobile vendió 65.438+003.000 automóviles nuevos en 2065 y 2009, una disminución interanual del 8,3%, de los cuales, el volumen de ventas de automóviles de lujo y ultralujo fue de 82.000, una disminución interanual del 5,4%; .
En 2019, el beneficio bruto de Zhengtong Automobile por las ventas de automóviles cayó un 41 % hasta 165.438+32 millones de yuanes, lo que indica que el precio de su terminal ha bajado significativamente. Según el análisis de la agencia, Zhengtong Automobile estará bajo una mayor presión de deuda a corto plazo en 2019. En respuesta a la presión de liquidez, la empresa ajustó su negocio de venta de automóviles nuevos para llenar rápidamente el déficit de liquidez.
Tres días después de que Harmony Auto publicara su informe financiero de 2019, China Merchants Securities (Hong Kong) redujo el precio objetivo de Harmony Auto en un 16,3% a HK$ 3,6 el 2 de abril, CICC redujo el precio objetivo de Guanghui; Baoxin en un 29,3% a 65, 438+0,30 dólares de Hong Kong; el 3 de abril, Xiaomo publicó un informe de investigación, reduciendo las expectativas de ganancias de Zhengtong Automobile para 2020 y 2021 en un 24% y 27% respectivamente, y reduciendo el precio objetivo a 1,4 dólares de Hong Kong.
Además de las tres empresas deficitarias mencionadas anteriormente, Meidong Automobile y Yongda Automobile lograron un crecimiento tanto en ingresos como en ganancias. Los ingresos de Meidong Auto en 2019 fueron de 16.200 millones de yuanes, un aumento interanual del 46,5%; el beneficio neto fue de 560 millones de yuanes, un aumento interanual del 53,4%. De 2016 a 2018, la tasa de crecimiento del beneficio neto de Meidong Automobile alcanzó el 48,0%, 77,6% y 30,4% respectivamente. Los ingresos de Yongda Auto en 2019 fueron de 63,8 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 13,3%; el beneficio neto fue de 65,438+56,9 millones de yuanes, un aumento interanual de 654,38+08,4%.
Los expertos de la industria creen que el crecimiento rápido y sostenido de Meidong Automobile se debe a su excelente cartera de productos y a la implementación de la estrategia "una ciudad, una tienda". Meidong Auto opera sólo cuatro marcas de lujo y ultralujo: Porsche, BMW, Lexus y Audi. Yongda Automobile es famoso por su diseño multimarca y multired. A partir de 2019, Yongda Auto ha abierto 246 puntos de venta y ha sido autorizado para abrir.
El margen de beneficio bruto no supera el 5%
Afectados por muchos factores, los distribuidores especializados en marcas de lujo y ultralujo sin duda han experimentado una caída en la rentabilidad de su negocio de venta.
Por ejemplo, el margen de beneficio bruto de Zhengtong Automobile para las ventas de automóviles de lujo y ultralujo en 2019 fue del 4,3%, una disminución interanual de 2,4 puntos porcentuales. A juzgar por el margen de beneficio bruto de las ventas generales, a excepción de Meidong Automobile, que alcanzó el 5%, las otras cuatro empresas estaban por debajo del 4%, mostrando un crecimiento lento. El más bajo fue Guanghui Baoxin, que fue de sólo el 2,3%.
Vale la pena señalar que, aunque el margen de beneficio bruto de algunos concesionarios ha disminuido, si el beneficio se divide por el número de ventas de automóviles nuevos, el beneficio integral de cada vehículo se puede calcular de forma aproximada. Los resultados muestran que los beneficios globales de las bicicletas de algunos distribuidores todavía se encuentran en un nivel relativamente alto. Entre ellos, Harmony Automobile tiene el beneficio integral más alto de bicicletas, que es de 16.000 yuanes/vehículo, seguido de Meidong Automobile, que es de 113.000 yuanes/vehículo, y el resto está por debajo de 10.000 yuanes/vehículo. El más bajo es Guangxin Baohui, que. es 113.000 yuanes/vehículo 5.608 yuanes/vehículo.
Además, los márgenes de beneficio de los servicios posventa de los concesionarios y de los servicios de valor añadido, como los financieros, muestran una rentabilidad asombrosa. El margen de beneficio bruto del servicio posventa de los cinco concesionarios es superior al 43%, siendo el más alto Yongda Automobile, que alcanza el 46,37%. Además, el margen de beneficio bruto del negocio de financiación de automóviles de Yongda alcanzó el 67,5% y el margen de beneficio bruto del alquiler de coches alcanzó el 25,4%.
De esta forma, en 2019, los grupos de concesionarios incrementaron la oferta de servicios postventa y de valor añadido, e incluso algunos concesionarios incluso dividieron estos sectores en listados. Entre ellos, Harmony Automobile propuso en 2019 dividir el servicio posventa de la marca de la cadena de reparación rápida "Harmony Car Repair", y tiene planes de salir a bolsa de forma independiente. ¿Actualmente "reparación de automóviles armoniosa"? Hay 80 cadenas de tiendas en China. En 2019, los ingresos por servicios posventa de Harmony Auto fueron de 16.800 millones de yuanes, un aumento interanual del 32%. Al mismo tiempo, Harmony Auto dijo que el vehículo de nueva energía Byton Motors en el que invirtió también tiene planes de salir a bolsa de forma independiente.
Zhengtong Automobile escindirá su empresa financiera Zhengdong Automotive Finance en 2019 para obtener un mayor espacio de desarrollo. En 2019, los préstamos financieros de Zhengdong Auto Finance alcanzaron los 100.000 millones de yuanes, un aumento interanual del 18,7%. Sin embargo, desde una perspectiva de ganancias, las ganancias de Zhengdong Auto Finance, que acaba de cotizar en bolsa, cayeron del 65.438+04% a 389 millones de yuanes. Yongda Automobile ha establecido una marca de cadena minorista "Yongda Used Car" operada de forma independiente, utilizando automóviles de segunda mano como nuevo respaldo para las ganancias. En 2019, la escala de transacciones de automóviles usados a través de la agencia de Yongda Automobile alcanzó 4,13 millones de unidades, un aumento interanual del 10,8%.
Además de los servicios posventa de valor añadido, acelerar el diseño de canales de vehículos de nueva energía también se ha convertido en la misma opción para los concesionarios de marcas de lujo y ultralujo. Harmony Auto dijo que en 2019, Harmony Zhilian, que se centra en la venta de vehículos de nueva energía, se escindió de una empresa que cotiza en bolsa y fue autorizada para desarrollar vehículos multimarca de nueva energía. En 2019, además de Byton Motors, Harmony Automobile también obtuvo la autorización de siete nuevas marcas de energía, incluidas GAC, Leapmotor, WM, JAC, He Zhong, Tianji y Aichi, y cuenta con 58 tiendas.
Además, Yongda Automobile refuerza la promoción y venta de vehículos autorizados de nueva energía. Yongda afirmó en el informe financiero que la empresa mantiene comunicación con otras marcas de vehículos de nuevas energías como Xpeng, Lotus, Byton y Tianji, y ha obtenido la autorización de Xpeng, Lotus, Byton y vehículos especiales que adoptan el modelo de venta directa. y NIO mantienen comunicación y cooperación. Yongda Automobile vendió 9.023 vehículos de nueva energía en 2019, ¿un aumento interanual del 33,7%? , su proporción en las ventas totales de automóviles nuevos aumentó del 3,8% en 2018 al 4,6%.
En la actualidad, los ingresos por ventas de coches nuevos siguen siendo la principal fuente de ingresos de los concesionarios. Los ingresos por ventas de automóviles nuevos de los cinco concesionarios mencionados anteriormente representaron más del 80% de los ingresos totales, entre los cuales Meidong Automobile representó la proporción más alta, con el 88,73%. El más bajo es Zhengtong Automobile, con un 81,3%. En base a esto, todavía hay mucho margen de desarrollo en los servicios posventa y de valor agregado. Aunque el margen de beneficio bruto de algunos distribuidores ha disminuido, el beneficio global de las bicicletas de los distribuidores todavía se encuentra en un nivel relativamente alto. Por ejemplo, el beneficio bruto de Harmony Auto Bicycle es de 16.000 yuanes por vehículo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.