¿Por qué ahora los pedales se venden mejor que las bicicletas con ruedas?
Categoría 1: Personas que juegan con coches, incluidas motos y coches de rescate. Dos tercios de las motocicletas son rickshaws y un tercio son cruceros de pedales o de oveja o de pedales de pequeña y media cilindrada.
Ahorrar y jugar son básicamente coches deportivos o tranvías de cross.
Los hechos pueden demostrar que la mejor opción para los ciclistas son los pedales. Especialmente en los últimos años, se han lanzado muchos productos nuevos, como el NSS350 de Honda y el X-Max300 de Yamaha. No solo son cómodos de conducir, llenos de potencia y tienen buena transitabilidad, sino que también satisfacen las necesidades de las motocicletas. Además, aunque tengas una silla de montar a mano, podrás utilizarla cuando salgas, pero normalmente los ciclistas estarán equipados con un pequeño pedal para su uso en zonas urbanas. Al fin y al cabo, los desplazamientos urbanos siguen siendo limitados debido a la gran carrocería del coche.
La segunda categoría: los vehículos urbanos de cercanías, así como el transporte familiar para que los niños hagan la compra, son básicamente scooters. El motivo es que el funcionamiento es sencillo, un acelerador y dos frenos. No hay atascos y es fácil aparcar. Es muy conveniente mover cosas. El centro de gravedad es bajo y estable. Este grupo incluye tanto a hombres como a mujeres, y el desplazamiento es básicamente de 100-125. Hay muchos modelos de scooters de movilidad en esta gama y puedes elegir el tamaño del cuerpo según tus necesidades.
La tercera categoría: hermanos y hermanas para llevar, muchos de los que solían usar underbones ahora usan scooters. La razón es muy simple, es fácil de operar y seguro de conducir. Sacar comida es muy conveniente. Hay una caja de 47 litros en el maletero y en el pedal se puede colocar una caja pequeña o un soporte para pasteles plegable, que es espacio suficiente.
Después de todo, el primer tipo de estos tres grupos de personas pertenece al grupo de alto consumo y representa una pequeña proporción. Los principales grupos de consumidores son el segundo y tercer tipo. Se puede ver que ahora los pedales se venden mejor que las bicicletas con montura.
¡Todos son bienvenidos a comentar y agregar! Gracias
Llevo media vida montando en bici y ahora he cambiado de pedales. Tuve un viaje suave y cómodo, sin mencionar que me divertí mucho. Hay mucha vibración al montar a horcajadas y es fácil detenerse al cambiar de marcha.
La calidad del pedal ha mejorado mucho en los últimos años. El pedal se rompía cada tres días. Ahora, siempre que no sea un imitador, está bien. El consumo de combustible ha bajado mucho y es básicamente lo mismo que un paseo a horcajadas. El scooter tiene mucho espacio para guardar cosas y hay algunas botellas de agua en la caja delantera. El amplificador de pie y el inodoro son pequeños. Tener un baúl es realmente práctico.
Los pedales con la misma cilindrada son más caros que los a horcajadas, las ruedas son pequeñas y se caen fácilmente y la transitabilidad es mala. Esto es una desventaja y no importa en la ciudad.
Análisis profesional de averías de la motocicleta y recomendación precisa del modelo requerido. Hola a todos, soy un caballero que comparte, ¡bienvenidos a seguirme!
¿Por qué los scooters se venden ahora mejor que las bicicletas con ruedas? Las motos de cross, scooters y straddle son tipos comunes de motocicletas de nivel básico. Estos tres tipos de motocicletas alguna vez encabezaron la lista de ventas durante un período de tiempo, pero parece que los scooters han logrado resultados impresionantes en esta etapa. Entonces, ¿qué causa este fenómeno?
Primero, echemos un vistazo a las diferencias entre los scooters y otros dos tipos de transporte. A juzgar por la apariencia del modelo, la forma general de los pedales será más impresionante, especialmente los pedales pequeños que cuestan alrededor de 10.000 yuanes, que obviamente son mucho mejores que andar en bicicleta. En segundo lugar, los scooters son cómodos de conducir y fáciles de manejar. Por supuesto, el underbone también tiene ventajas operativas, pero este vehículo dista mucho de ser cómodo de conducir.
Además, en cuanto a configuración del vehículo, los scooters son los más abundantes entre los tres tipos de vehículos. Debido a limitaciones de costos, Underbone básicamente no tiene configuraciones coloridas y, dado que las bicicletas para montar se centran más en la practicidad, no funcionarán bien en términos de configuración. Sin embargo, los scooters son diferentes, ya que se centran más en la experiencia de conducción, por lo que algunos. Los pedales pequeños se integran en configuraciones más prácticas, como varillaje de freno, instrumentos LCD y fuentes de luz LED. Con este tipo de diferenciación de vehículos, el scooter destaca fácilmente.
Veamos los usuarios que eligen motos de gama básica. Entre los conductores que eligen este tipo de coche se encuentran principalmente jóvenes, amas de casa, personas mayores y personas que tienen entre nueve y cinco empleos. Entre ellos, las amas de casa y los ancianos prestarán más atención a la simplicidad de operación del vehículo, mientras que los trabajadores prestarán más atención a la practicidad del vehículo y los jóvenes prestarán más atención a la clase del vehículo. Con tales grupos de usuarios y necesidades de uso, los scooters tienen ventajas únicas.
Además de los factores anteriores, también existen diferencias en las zonas donde se utilizan los coches. Generalmente pensamos que hay más motocicletas en las zonas rurales que en las ciudades, pero de hecho, mientras se permita el uso de motocicletas, hay más motocicletas en las ciudades que en las zonas rurales, porque las condiciones de las carreteras urbanas determinan que las motocicletas sean más maniobrables. y los scooters tienen más características de vehículo y son adecuados para circular en la ciudad, por lo que existe el fenómeno de que las ventas de scooters son mejores que las de los paseos a horcajadas.
Generalmente se dan las siguientes situaciones a la hora de comprar un scooter de movilidad. Las ventajas son las siguientes: Consumo de combustible.
El consumo de combustible de los pedales de pequeña cilindrada con un consumo de combustible extremadamente bajo está entre 1 y 2 de aceite cada 100 kilómetros. Incluso una cilindrada ligeramente mayor, de unos 300, no dará miedo. La conexión eléctrica de un scooter es tradicionalmente similar a la CVT de un automóvil, que naturalmente ahorra combustible. Otro scooter automático de gama relativamente alta utiliza una transmisión de doble embrague. Si comprende los tipos de cajas de cambios de los automóviles, no es difícil comprender que estas dos cajas de cambios son actualmente las soluciones más eficientes en cuanto a consumo de combustible;
En términos de funcionamiento
Los scooters no tienen marchas , eliminando la necesidad de conducir Elimina la engorrosa operación de cambiar de marcha mientras se conduce, y no es necesario considerar cuándo girar, cuándo adelantar o cuántas marchas reducir, por lo que es solo una mejor opción para los desplazamientos.
En términos de comodidad
La mayoría de los scooters juntan las piernas en el cuerpo, lo que se acerca más a nuestra postura diaria al sentarnos en las sillas. Ya sea inclinado hacia adelante o hacia atrás, es más cómodo que montar. Es adecuado para hombres, mujeres y niños y tiene requisitos de altura más bajos.
Gran espacio
La estructura de este scooter es relativamente simple y se puede proporcionar un gran espacio de almacenamiento debajo del asiento o del deflector delantero. Los elementos necesarios para la conducción, como cascos y guantes, se pueden colocar debajo del asiento. También hay un lugar para poner cosas cuando sales a comprar cosas. Hoy en día, las modificaciones de motocicletas se inspeccionan estrictamente y muchos motociclistas han sido inspeccionados porque instalaron baúles traseros. Es la falta de espacio de almacenamiento en la bicicleta lo que requiere la instalación de un baúl. Siempre que el scooter no recorra largas distancias, el espacio de almacenamiento suele ser suficiente.
De Diseño
Los scooters actuales ya no se pueden considerar bajo conceptos tradicionales, y las grandes marcas también están trabajando duro en este sentido. La apariencia es la primera impresión. Ya sea un coche o una moto, si la apariencia no es suficiente, las ventas están destinadas al fracaso. Naturalmente, en el primer nivel tendremos que decidirnos a luchar por ello subiendo un tramo de escaleras. Las formas de las caras son cada vez más hermosas y algunas incluso han superado la popularidad de algunos autos deportivos. Por supuesto, no es sólo el estilo radicalmente cool lo que resulta adorable. La tendencia del estilo retro se ha popularizado en los últimos años y, sin duda, los pedales son una de ellas. Por último, les comparto algunas fotos de scooters guapos, miren juntos.
April sr max250 (pedal a horcajadas)
Honda DN-1 (pedal a horcajadas)
Vespa GTS300 (comúnmente conocida como “Oveja de Hierro”)
Peugeot Jiangge
Yamaha X-max
BMW C400GT
Honda X-ADV
Espero que se solucione El programa Te ayudará.
La bicicleta zancuda tiene mala pinta y los pedales están desordenados.
El scooter tiene una velocidad continuamente variable, por lo que no es necesario cambiar de marcha. Las piernas y los pies están siempre sobre los pedales y no se arroja barro al cuerpo cuando llueve. Son cómodos para sentarse y protegen las piernas. Puedes colgar una lona delante de ellos para proteger sus piernas y pies. Tengo pedales y uso una bicicleta Prince tipo silla de montar, por lo que sigo pedaleando con más frecuencia. Quienes van a horcajadas tienen que llevar pantalones de ciclismo por miedo a lastimarse las piernas. Hay varios años a mi alrededor. Molv persigue el viento y la libertad, pero también presta atención a la protección del cuerpo.
Debido a que la mayoría de la gente compra motocicletas en lugar de caminar por la ciudad para comprar alimentos, los scooters son más prácticos y cómodos.
En primer lugar, en términos generales, los pedales son más baratos que los a horcajadas, el desplazamiento de los pedales es menor y la configuración del vehículo no es tan rica como los a horcajadas.
En segundo lugar, el pedal es más fácil de manejar y es adecuado tanto para hombres como para mujeres. Generalmente, las bicicletas de paseo son relativamente grandes y pesadas, y muchas mujeres e incluso hombres no pueden empujarlas, por lo que hay más conductores masculinos que viajan en bicicletas de paseo.
Hoy en día, a medida que muchas ciudades liberalizan las motos, las motos entrarán cada vez más en nuestras vidas. Sin mencionar que muchas personas sienten algo por las motocicletas, que también son de gran ayuda para aliviar la congestión del tráfico urbano. Además, las motocicletas son vehículos de motor y requieren licencia de conducir. Las carreteras de circunvalación y las autopistas pueden funcionar con normalidad.
Hoy en día, las motocicletas especialmente de alta gama escasean y realizar el examen para el permiso de conducir de motocicleta también es muy popular.
Muy sencillo. No es necesario cambiar de marcha hacia adelante y hacia atrás, especialmente en intersecciones congestionadas. Las ventajas son demasiado obvias. Hay un eslogan en el foro de motos que dice que el destino de un motociclista es el pedal. Muestra que los corazones de las personas pertenecen a algo. Debido a que el examen de la escuela de manejo se trata principalmente de viajar a horcajadas, además de la ventaja de viajar a horcajadas durante largas distancias, las personas generalmente consideran viajar a horcajadas cuando compran un automóvil por primera vez. En los últimos años, con la intensificación de la congestión de las vías urbanas, los cambios frecuentes de marcha en las intersecciones son problemáticos. Sin embargo, los scooters tienen velocidades continuamente variables. Van cuando se agrega gasolina y disminuyen la velocidad cuando se reduce. Esto sin duda hace que la gente prefiera los scooters. Empecé a andar en motocicleta a horcajadas y luego pasé a pedalear. No necesito enumerar las ventajas. Hay otra razón importante. En el pasado, andar en bicicleta tenía grandes ventajas debido a la carretera, mientras que los scooters eran ignorados por su chasis bajo. Hoy en día, ya sea en zonas urbanas o rurales o incluso en zonas rurales, se han construido caminos de cemento hasta las puertas de las casas y hay gasolineras por todas partes. Las ventajas de andar en bicicleta se reducen considerablemente y el control conveniente de los scooters hace que más personas prefieran los scooters.
Porque los pedales son el hogar de los caballeros