Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - Las ventajas corporativas de China Railway 22nd Bureau Group Co., Ltd.Nuestro Group Co., Ltd. ha formado ventajas profesionales en el campo de la construcción de túneles y tiene una sólida capacidad de construcción y una competitividad central. Las unidades afiliadas han participado en la construcción de más de 20 túneles largos, entre los cuales los túneles largos de más de 10.000 metros incluyen: el túnel Wushaoling del ferrocarril Wulan, el túnel Qinling del ferrocarril Xikang y el túnel East Qinling del ferrocarril Xihe de más de 3.000 túneles largos; Los metros incluyen: túnel de la autopista Yanmenguan, Shanxi Xinyuan, túnel de la autopista Beibei, túnel de la autopista Niulanghe, túnel del Cuerno de Oro, túnel de la autopista Foziling, Yugui Taigan y túnel de la autopista Fenshuiling. La empresa del grupo insiste en utilizar tecnología líder y equipos avanzados para garantizar la confiabilidad del producto. Equipado con una plataforma de perforación informática sueca, un raspador noruego, un raspador de escoria ICT312, un cargador basculante, un camión volquete Volvo de dos vías específico para túneles, un camión de transporte de lastre montado sobre rieles, un avanzado equipo de perforación con cobertizo para tuberías, un camión ancla y un radar de exploración geológica. Otra maquinaria para la construcción de túneles, la mayoría de los cuales son maquinaria y equipos importados de gran escala y para fines especiales. El nivel de equipamiento mecanizado y el equipamiento avanzado para la construcción de túneles están a la vanguardia del sistema de construcción ferroviaria. La construcción del túnel a largo plazo ha creado un equipo de construcción profesional de la empresa del grupo y ha capacitado a un gran número de ingenieros y talentos administrativos con una rica experiencia profesional. Han dominado la excavación de rocas circundantes blandas, el entierro poco profundo y la excavación subterránea, la excavación de sección completa. voladura suave y revestimiento Una serie de tecnologías clave de construcción de túneles, como impermeabilización, ventilación y extracción de humo para túneles largos, y predicción avanzada por radar de geología adversa, pueden adoptar métodos de construcción apropiados para túneles largos y cortos y estructuras geológicas complejas. Fourth Engineering Co., Ltd., anteriormente conocida como la Cuarta Compañía del 18th Bureau Group, es el "departamento profesional" y el "departamento estrella" del sistema de construcción de túneles de China Railway Construction Corporation. Ha sido catalogado dos veces como el túnel ferroviario más largo de China: el túnel Wushaoling del ferrocarril Wulan y el túnel Qinling del ferrocarril Xikang. En la construcción del Túnel Wushaoling, aprovechamos la gestión y el equipo para tomar la iniciativa en la realización de la sección completa de la tubería; en la excavación del Túnel East Qinling, creamos continuamente tres récords de perforación y voladura artificiales en el país: 25,1 m. de metraje diario, 406,8 m de metraje mensual y 292 m de metraje medio mensual Estableció un nuevo récord en la construcción de túneles y fue el primero en alcanzar la línea divisoria con 7 meses de antelación, acumulando una rica experiencia en la construcción de túneles largos.