¿Qué pasó con el cilindro del motor de Citroën Triumph?
Hay varias razones por las que el motor vibra.
1. El acelerador sucio provoca una velocidad de ralentí inestable o baja. Se recomienda limpiar el acelerador y luego volver a ponerlo a punto.
En segundo lugar, el cabezal de encendido de la bujía tiene un espacio grande o demasiados depósitos de carbón, lo que provoca un salto eléctrico deficiente. Se recomienda reemplazarlo.
En tercer lugar, la boquilla está ligeramente obstruida y la cantidad de inyección de combustible de los cuatro cilindros es desigual. Se recomienda limpiar la boquilla.
En cuarto lugar, la bobina de encendido (paquete de alto voltaje) no funciona correctamente al convertir electricidad de alto voltaje y se recomienda reemplazarla.
En quinto lugar, la presión del cilindro es insuficiente, los aros del pistón están desgastados, las válvulas tienen fugas y las bujías no están bien selladas. La presión normal del cilindro es superior a 8 kg y varios cilindros deben alcanzar el mismo valor de presión del cilindro.
En sexto lugar, la goma del pie de la máquina de fijación del motor está desgastada debido al envejecimiento, lo que también provocará vibraciones en el arranque. Se recomienda el reemplazo.
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