Aviso del Ministerio de Transporte sobre la Aprobación y Promulgación de las “Medidas Presupuestales para Proyectos de Construcción Capital de Carreteras”
se refiere a los costos de edificios, estructuras y otras instalaciones temporales para vivienda y producción necesarias para la construcción e instalación por parte de las empresas de construcción.
Las instalaciones temporales incluyen: dormitorios temporales, edificios y estructuras de instalaciones públicas y de bienestar cultural, almacenes, oficinas, plantas de procesamiento, carreteras, agua, electricidad, tuberías y otras instalaciones temporales y pequeñas instalaciones temporales dentro del alcance especificado.
Los costos de instalaciones temporales incluyen: costos de construcción, mantenimiento, desmantelamiento o amortización de instalaciones temporales.
Esquema de tarifas de instalaciones temporales (%)
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Región
Categoría de ingeniería -.
|Zona clase 1 | Zona clase 2 |Zona clase 3
- | - | p> p>
- | - | - | -
Movimiento de tierras mecánico| 4.4 | | - | -
Piedra artificial | 11.1 | 12.3 | 13.6
- | - | - | 6.4 | p>
- | - | - | -
Pavimento| 3.4 | 3.8
Pavimento avanzado|||
| -
Estructura I | | | |
Estructura II | 7.2 | || Parte superior del puente de acero
- | - | - | -
Puente extra grande| 5,5 |
Nota:
1. Tabla de división regional
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Categorías regionales | provincias, ciudades y regiones autónomas
- | -
Shanghai, Jiangsu, Anhui, Zhejiang, Jiangxi, Fujian, Henan, Hubei, Hunan,
Zonas de primera clase Guangdong, Guangxi, Shaanxi (Ankang, Hanzhong, Shangluo) , Sichuan (Aba, Garze
|Excluyendo prefecturas autónomas), Guizhou, Yunnan
- -
Dos regiones|Beijing, Tianjin, Shandong, Hebei, Shanxi, Liaoning, Shaanxi (Guanzhong, norte de Shaanxi),
|Gansu, Ningxia, Sichuan (Aba, Prefectura autónoma de Ganzi)
- -
Categoría III áreas|Jilin, Heilongjiang, Mongolia Interior, Qinghai, Xinjiang, Tíbet
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2. Tabla indicadora de tarifas de instalaciones temporales para materiales unitarios
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|Proyecto unilínea|Ingeniería de Ruta (1 km)|Puente de la Independencia
|||
Proyecto|Planta de Carretera|Proyecto
| - |(100
| |Nivel Uno|Nivel Dos|Nivel Tres|Nivel Cuatro|M2 Carretera)
- | - | - | 6,0 | 1,0 | >
Calidad | Metros cúbicos | 10,9 | 2,3 | 0,6 | 0,3 | p>Cemento | 13,1 | 2,7 | 0,8 | 0,3
registro | 46,8 | 11,7 | 6,8 | 2,0 | 0,5 | | | - | - | - | - | 1.5 | m3 | 15.1 | 12.8 | | 3,8 | 2,1 | 0,6 | 0,4
Cemento | 2.5 | 1.65438 | 0.7 | 0.5
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Los datos enumerados solo se utilizan al solicitar la planificación de materiales y no tienen precio. El índice de madera se refiere al material que no está disponible localmente y debe tenerse en cuenta al utilizar estructuras de madera. El volumen del proyecto de 100 metros cuadrados de puentes independientes grandes y medianos es igual a la longitud del puente multiplicada por el ancho del tablero del puente (m) (calzada más acera o cinturón de seguridad).