Red de conocimientos turísticos - Estrategias turísticas - No hace falta ningún esfuerzo para levantar el coche, sólo un paso.

No hace falta ningún esfuerzo para levantar el coche, sólo un paso.

Me encantan los coches Lei, al igual que el propietario de un coche deportivo ama a Lamborghini, y en Japón sólo elijo Lexus bajo las alas de Toyota. ? Quería tener uno hace unos años, ¡pero lamentablemente mis fuerzas no me lo permitieron! Ahora no puedo decir que tengo esta fuerza. Sólo se puede decir que los resultados se verán en unos años y que la libertad para comprar un automóvil se realizará en la primera etapa. ? Antes de comprar un coche, mi esposa me preguntó por qué quería comprar un ES. Ella cree que el auto de Lei no es de tan alta calidad como el Mercedes-Benz y cree que el precio es casi el mejor. La marca Daben es muy famosa, la apariencia es hermosa y el interior también es de muy alta gama. La clave es que hay mucha gente en las ciudades y las tendencias de consumo determinan la calidad del consumo. ? Eso es bueno, pero no afecta en absoluto mi decisión de comprar un carro minero. Aunque parezco exclusivo, en términos de calidad, siento que ningún coche de la misma clase puede competir con el ES en detalles, sobre todo porque mi presupuesto es para conseguir el 300h ejecutivo. ? Si todo el mundo tiene el mismo concepto de compra de coches que su esposa, supongo que otras marcas de alta gama no tendrán ventas, pero el hecho es que no soy el único que ama a Lexus, ¡y cada vez más gente conocerá Lexus! ? Fuera de tema: ¿recoger el coche? Recoger el coche fue el principio de todo, por lo que quedé especialmente impresionado. ? Recuerdo haber concertado una cita con el vendedor para recoger el coche sobre las 6 de la tarde, pero estaba aún más emocionado. Llegamos a la Estación Sur alrededor de las tres. Quiero ir a la cafetería y esperar a mi esposa. Pensé que también podría sentarme en la tienda 4S y esperar el té y ver mi auto pronto. ? ¡Completa todos los trámites antes de las 5 en punto y conduce el coche a casa! El primer Lexus fue completamente mío y lo conduje con cuidado. Por primera vez, obedecí todas las leyes de tránsito debido a un automóvil (normalmente cumplo con las leyes, pero ocasionalmente cruzar la línea es inevitable).

¿Cómo te sientes después de correr? Sin práctica no hay derecho a hablar, así que aprovecharé mi tiempo de rodaje para hablar de algunas de mis sensaciones sobre este coche después de conducirlo. ? En primer lugar, no entraré en detalles sobre la configuración del ES de gama alta. ¿Por qué elegir 300h? Versión ejecutiva, mi respuesta es simple. ¡Solo quiero hacerlo bien en un solo paso! ? En términos de potencia: la tonalidad del vagón minero nunca ha sido un "pato turbo", y la combinación de 2.5L + transmisión electrónica continuamente variable también es una combinación invencible para el grupo autocebante. Aparte del débil sentimiento de retroceder, ¿qué otras controversias existen? ? Coge velocidad rápidamente, sin la sensación repentina del turbo ni la frustración del doble embrague. Es más suave que lineal. En resumen, lo puedo aceptar completamente.

Espacio: Siento un poco de pena por el espacio. Hay muchos compartimentos portaobjetos en el asiento del conductor, pero no son muy prácticos. Principalmente porque en algunos compartimentos no caben las cosas que quiero y la guantera no tiene suficiente espacio. Afortunadamente, el espacio de almacenamiento debajo del reposabrazos central es lo suficientemente grande como para compensar la falta de otros espacios de almacenamiento. De lo contrario, no habría ningún lugar donde guardar mi identificación, mis llaves y mi botella de agua...

I. Tenía miedo de que el espacio del maletero se viera afectado por la descarga eléctrica. El impacto se comprime. Como resultado, me preocupé.

Antes me preocupaba que el espacio del maletero se comprimiera debido al impacto del motor. Como resultado, me preocupé.

Aún estoy satisfecho con este espacio. Nada deprimente. Cómodo y espacioso.

Aún estoy satisfecho con este espacio. Nada deprimente. Cómodo y espacioso.

Los asientos son realmente cómodos. Di mil palabras, di diez mil palabras, es mejor comprar.

Los asientos son realmente cómodos. Di mil palabras, di diez mil palabras, es mejor comprar.

El volante de cuero tiene un excelente agarre y una dirección ligera.

El volante de cuero tiene un excelente agarre y una dirección ligera.

El efecto visual del interior es tan bueno como la experiencia. El cuero es suave, la gran pantalla de control central es de muy alta gama y el reloj de cuarzo especialmente diseñado para los automóviles Lei realza el lujo dentro del automóvil. ¡El diseño detallado es conmovedor!

El hermano de Zhongda me contó la diferencia entre Mark Levinson y otros modelos de altavoces. Personalmente, creo que la calidad es mayor, ¡tal vez sea porque más altavoces tienen un efecto más fuerte! Escuchar música o la radio todos los días es muy útil para los oídos.

El hermano de Zhongda me contó la diferencia entre Mark Levinson y otros modelos de altavoces. Personalmente, creo que la calidad es mayor, ¡tal vez sea porque más altavoces tienen un efecto más fuerte! Escuchar música o la radio todos los días es muy útil para los oídos.

Consumo de combustible: El consumo de combustible es bajo. Puede recorrer 800 kilómetros por doscientos o trescientos yuanes. Sin embargo, el buzón no es grande, lo que también es una pequeña desventaja. ¡Sería genial mejorarlo!

Apariencia: La apariencia es perfecta, se puede decir que ES es un auto que ha crecido en mi estética. La parte delantera del coche es dominante, la carrocería es elegante y la cintura es extremadamente suave. La apariencia es impecable.

¿Estás empezando tu viaje ES? En resumen, así comenzó mi viaje en Rachel ES. Me gusta, puedo tenerlo. También fue un momento destacado en mi vida. ¡Quiero recordar esta sensación de logro! Voy a hacer un viaje por carretera a Guizhou durante el Día Nacional. Me gustaría compartir mi experiencia con el automóvil cuando tenga tiempo.