No hace falta ningún esfuerzo para levantar el coche, sólo un paso.
¿Cómo te sientes después de correr? Sin práctica no hay derecho a hablar, así que aprovecharé mi tiempo de rodaje para hablar de algunas de mis sensaciones sobre este coche después de conducirlo. ? En primer lugar, no entraré en detalles sobre la configuración del ES de gama alta. ¿Por qué elegir 300h? Versión ejecutiva, mi respuesta es simple. ¡Solo quiero hacerlo bien en un solo paso! ? En términos de potencia: la tonalidad del vagón minero nunca ha sido un "pato turbo", y la combinación de 2.5L + transmisión electrónica continuamente variable también es una combinación invencible para el grupo autocebante. Aparte del débil sentimiento de retroceder, ¿qué otras controversias existen? ? Coge velocidad rápidamente, sin la sensación repentina del turbo ni la frustración del doble embrague. Es más suave que lineal. En resumen, lo puedo aceptar completamente.
Espacio: Siento un poco de pena por el espacio. Hay muchos compartimentos portaobjetos en el asiento del conductor, pero no son muy prácticos. Principalmente porque en algunos compartimentos no caben las cosas que quiero y la guantera no tiene suficiente espacio. Afortunadamente, el espacio de almacenamiento debajo del reposabrazos central es lo suficientemente grande como para compensar la falta de otros espacios de almacenamiento. De lo contrario, no habría ningún lugar donde guardar mi identificación, mis llaves y mi botella de agua...
I. Tenía miedo de que el espacio del maletero se viera afectado por la descarga eléctrica. El impacto se comprime. Como resultado, me preocupé.
Antes me preocupaba que el espacio del maletero se comprimiera debido al impacto del motor. Como resultado, me preocupé.
Aún estoy satisfecho con este espacio. Nada deprimente. Cómodo y espacioso.
Aún estoy satisfecho con este espacio. Nada deprimente. Cómodo y espacioso.
Los asientos son realmente cómodos. Di mil palabras, di diez mil palabras, es mejor comprar.
Los asientos son realmente cómodos. Di mil palabras, di diez mil palabras, es mejor comprar.
El volante de cuero tiene un excelente agarre y una dirección ligera.
El volante de cuero tiene un excelente agarre y una dirección ligera.
El efecto visual del interior es tan bueno como la experiencia. El cuero es suave, la gran pantalla de control central es de muy alta gama y el reloj de cuarzo especialmente diseñado para los automóviles Lei realza el lujo dentro del automóvil. ¡El diseño detallado es conmovedor!
El hermano de Zhongda me contó la diferencia entre Mark Levinson y otros modelos de altavoces. Personalmente, creo que la calidad es mayor, ¡tal vez sea porque más altavoces tienen un efecto más fuerte! Escuchar música o la radio todos los días es muy útil para los oídos.
El hermano de Zhongda me contó la diferencia entre Mark Levinson y otros modelos de altavoces. Personalmente, creo que la calidad es mayor, ¡tal vez sea porque más altavoces tienen un efecto más fuerte! Escuchar música o la radio todos los días es muy útil para los oídos.
Consumo de combustible: El consumo de combustible es bajo. Puede recorrer 800 kilómetros por doscientos o trescientos yuanes. Sin embargo, el buzón no es grande, lo que también es una pequeña desventaja. ¡Sería genial mejorarlo!
Apariencia: La apariencia es perfecta, se puede decir que ES es un auto que ha crecido en mi estética. La parte delantera del coche es dominante, la carrocería es elegante y la cintura es extremadamente suave. La apariencia es impecable.
¿Estás empezando tu viaje ES? En resumen, así comenzó mi viaje en Rachel ES. Me gusta, puedo tenerlo. También fue un momento destacado en mi vida. ¡Quiero recordar esta sensación de logro! Voy a hacer un viaje por carretera a Guizhou durante el Día Nacional. Me gustaría compartir mi experiencia con el automóvil cuando tenga tiempo.