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¿La Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai es una estación de tren o de autobús? ¿Dónde está?

La Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai es una estación de tren y la Estación de transporte de pasajeros de larga distancia Sur de Shanghai es una estación de autobuses. Los detalles son los siguientes:

Estación de tren Sur de Shanghai 1

La estación de tren Sur de Shanghai está ubicada en el número 289 de Humin Road, distrito de Xuhui, Shanghai. Está afiliada a China Railway Shanghai. Bureau Group Co., Ltd. y es el operador del transporte ferroviario de pasajeros de Shanghai. South Gate es una parte importante del centro ferroviario de Shanghai.

El edificio de la estación principal y las plazas norte y sur de la estación de tren Sur de Shanghai cubren un área de 60,3 hectáreas, comenzando desde Liuzhou Road en el este, Lao Humin Road en el oeste, Humin Road en al norte y Shilong Road al sur. Entre ellos, la Plaza Norte tiene 12,9 hectáreas, la Plaza Sur tiene 12 hectáreas, la Estación Sur tiene 13,8 hectáreas, la zona residencial tiene 13,6 hectáreas y las carreteras circundantes tienen 8 hectáreas.

2. Estación de transporte de pasajeros de larga distancia Sur de Shanghai

La estación de transporte de pasajeros de larga distancia Sur de Shanghai está ubicada en el número 666 de Shilong Road, distrito de Xuhui, Shanghai, al sureste de Shanghai Sur. Estación de tren, intersección de Liuzhou Road y Laohumin Road. Se construirá de acuerdo con los estándares nacionales de diseño de terminales de pasajeros de primera clase y los estándares internacionales de instalaciones de terminales. La terminal de pasajeros tiene una superficie de 20.000 metros cuadrados, con una capacidad total diseñada de 800 salidas diarias.

La taquilla de la estación tiene más de 1.000 metros cuadrados y cuenta con 14 taquillas. La sala de espera tiene más de 2.000 metros cuadrados y tiene capacidad para 1.600 pasajeros que suben al autobús al mismo tiempo. La estación cuenta con una sala VIP de 100 metros cuadrados para brindar servicios VIP; durante el flujo máximo de pasajeros, se pueden abrir 22 puertas de venta de boletos al mismo tiempo para despachar a los pasajeros de manera oportuna.

Datos ampliados

Evolución histórica de la Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai:

1996 165438+octubre, Gobierno Popular Municipal de Shanghai, antigua República Popular China, y El Ministerio de Ferrocarriles propuso que Shanghai La planificación y construcción de la Estación Sur siga los principios de "planificación unificada, reubicación única, implementación simultánea y mejora gradual". ?

En febrero de 1997, según el plan original de la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles, el Cuarto Instituto Ferroviario completó el "Informe de investigación sobre la segunda terminal de pasajeros del centro ferroviario de Shanghai y proyectos relacionados". . En mayo del mismo año, se completó el informe de diseño preliminar de la Segunda Terminal de Pasajeros de Shanghai (Caohejing) y los proyectos de expansión relacionados. ?

En marzo de 1998 se iniciaron los proyectos de emergencia de tres líneas 7 de la Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai. El 9 de abril de 2002, se estableció la sede de construcción del proyecto de la Estación Ferroviaria Sur de Shanghai, lo que marcó el lanzamiento completo del proyecto del centro de transporte de la Estación Ferroviaria Sur de Shanghai. El 19 de junio de 2006, la estación de trenes Sur de Shanghai fue aceptada por el gobierno municipal de Shanghai y el antiguo Ministerio de Ferrocarriles. El 20 del mismo mes, se abrió la taquilla para la venta de billetes. ?

El 25 de junio de 2006, la Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai comenzó su operación de prueba. Al mismo tiempo, la estación Meilong dejó de prestar servicios de transporte de pasajeros y cerró. El 1 de julio de 2006, la estación de trenes Sur de Shanghai se puso oficialmente en funcionamiento. El 28 de junio de 2007, el primer tren de alta velocidad N521 de China Railway partió de la estación de trenes Sur de Shanghai.

2010 10 El 26 de octubre, el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Hangzhou se puso en funcionamiento. Todos los trenes con prefijo D que originalmente circulaban en la estación sur de Shanghai fueron transferidos a la estación sur de Shanghai Hongqiao y ya no funcionan. Trenes con prefijo D. El 28 de septiembre de 2012, se puso en funcionamiento el ferrocarril Jinshan, que se había transformado en un ferrocarril interurbano, y el tren EMU con cabeza C con destino a la estación Jinshan Wei partió de la estación de ferrocarril sur de Shanghai.

Enciclopedia Baidu-Estación de tren Sur de Shanghai

Enciclopedia Baidu-Estación de transporte de pasajeros de larga distancia Sur de Shanghai