¿Por qué los autobuses lanzadera de pasajeros deben estar completamente cerrados? Recientemente, 35 personas murieron en un accidente en Hunan y ayer 26 personas murieron en un accidente de autobús en la provincia de Taiwán.
Piensa en un coche con más de 30 personas. ¿Podemos esperar que todos tengan conciencia de seguridad y alta calidad? ¿Estás seguro de que algunos pasajeros en la autopista no abren las ventanillas por diversos motivos? Sin mencionar los países nacionales, incluso los extranjeros que prestan atención a la seguridad humana, no diseñarán ventanas que los pasajeros puedan abrir fácilmente, sino que las diseñarán como ventanas de seguridad que requieren ciertas operaciones. Además, según el lugar del accidente, además del conductor, ¿cuántas personas en el autobús llevaban puesto el cinturón de seguridad después de la colisión? No mucho, y luego los arrojaron a todos de sus asientos y los golpearon. ¿Puede la gente corriente recuperarse de un impacto tan fuerte en poco tiempo en este momento? Junto con un breve encendido, sólo se necesitan 10 segundos o incluso menos para llenar el automóvil con gases tóxicos. Si fuera usted, ¿podría salvarse después de un accidente automovilístico mientras juega con su teléfono o se queda dormido? Especialmente si no llevas puesto el cinturón de seguridad.
Dirías que buscara un martillo, pero tendría que hacerlo jeje. Después del accidente, ni siquiera tuviste tiempo de levantarte. En ese momento, tal vez alguien más te apretó en el pasillo. Además, durante el corto tiempo en el tren no hubo vistas. ¿Se puede encontrar un martillo en tales condiciones?
Incluso si usas el cinturón de seguridad, ¿cuánto tiempo crees que tardarás en recuperar la movilidad después de que te atropelle un coche? Después de todo, los autobuses nacionales no son autobuses extranjeros costosos y de alta tecnología que rocían automáticamente agentes extintores cuando se produce un incendio dentro del autobús.