¿Qué pasó con la luz triangular del signo de exclamación?
1. El embrague de la transmisión de doble embrague seco está sobrecalentado
Cuando conduzca un coche de doble embrague seco en un atasco, intente utilizar el modo manual o la marcha S para evitarlo. Cambios frecuentes de la transmisión, acortan la fricción. Por tanto, se puede acortar el tiempo de calentamiento del embrague. Además, asegúrese de cambiar a neutral al estacionar.
2. Intervención o fallo del sistema de corte de aceite.
Control de corte de combustible por exceso de velocidad, cuando la velocidad del motor excede la velocidad de diseño (establecida), el motor cortará el suministro de combustible. Cuando la computadora del motor detecta que la velocidad del motor excede la velocidad establecida, controlará el inyector para detener la inyección.
Control de corte de combustible y desaceleración rápida Cuando la velocidad del motor excede la velocidad establecida y el acelerador del motor se cierra rápidamente desde la posición completamente abierta hasta la posición de ralentí, el motor implementará el control de corte de combustible. Cuando la computadora del motor detecta que la velocidad del motor es alta y la válvula del acelerador se cierra rápidamente desde su apertura total hasta la posición de ralentí, la computadora del motor controlará el inyector para detener la inyección y cortar el suministro de combustible.
3. Fallo del sensor de estacionamiento
Gire el freno de estacionamiento con la mano para verificar si el tornillo de fijación está flojo, si el joystick está deformado o el pasador de fijación está flojo y si el joystick el resorte está dañado. Realizar mantenimiento y ajustes oportunos. Si escucha un sonido de fricción "swish, swish" y después de conducir una cierta distancia, la superficie del tambor de freno se siente caliente cuando la toca, significa que el espacio con el tambor de freno es demasiado pequeño y debe reajustarse. Generalmente, debe haber un espacio de 0,2 ~ 0,4 mm.
Tire de la palanca del freno de mano a la posición de frenado y suéltela. Si no se puede fijar fuera de la posición de frenado, primero presione y suelte la cabeza de la palanca, presione y suelte la manija de la palanca y realice una prueba de movimiento hacia arriba y hacia abajo para verificar si la palanca está doblada, atascada o si el resorte está roto. Si no encuentra ningún problema, diríjase inmediatamente a un taller de reparación de automóviles para su reparación.
4. La bombilla de la luz exterior está defectuosa.
Cuando falla la iluminación exterior del coche, debes acudir al taller 4S para su reparación a tiempo. No lo ignores. La iluminación exterior de los automóviles incluye: faros, luces de posición, luces antiniebla, luces de matrícula, luces de marcha atrás, señales de giro, luces de freno, luces de posición, etc. No importa qué lámpara esté dañada, afectará la seguridad en la conducción.
5. El sensor de presión de aceite del motor está defectuoso.
Vaya a un taller de reparación profesional o a un taller 4S para su inspección o reparación a tiempo.
6. El ajuste del deslizamiento de aceleración de la transmisión avisa o falla.
Lo mejor es ir a la tienda 4S para comprobar el sistema.
Introducción a la falla
Una falla es un estado en el que el sistema no puede realizar funciones específicas. En términos generales, una falla se refiere a un evento en el que falla la funcionalidad de algunos componentes de un sistema, provocando que se deteriore la funcionalidad de todo el sistema.