¿Por qué BMW y Porsche quieren ganar dinero con los jóvenes?
¿Basándose en este fenómeno, Jacobs del Wall Street Journal? Gallagher escribió un libro llamado ¿Por qué? ¿Porsche? Entonces qué. ¿BMW? ¿Sí? ¿Disparar? ¿para qué? ¿El que lleva sudadera con capucha? El artículo "Juventud", elaborado por clientes de BMW, revela la historia detrás de la interacción entre las marcas de lujo, incluida BMW, y las marcas de moda, y explica por qué todo el mundo quiere ganar dinero con los jóvenes.
-Translation Publishing House
(Ronnie Fieg, director de la marca de moda estadounidense Kith, al volante de su BMW E30 M3 reacondicionado)
No hace mucho, BMW ha lanzado su colaboración más grande hasta la fecha con la marca de moda urbana de Nueva York Kith, que incluye 94 piezas de ropa y accesorios de marca compartida y un E30? M3 y los 150 nuevos cupé M4 (G82) construidos conjuntamente por Kith y BMW. Los 150 vehículos se entregarán a los concesionarios BMW más tarde, a un precio de 109.250 dólares.
En la reunión de preventa de la semana pasada, ¿el manager de Kith, Ronnie? Fieg se apresura a señalar que la gente puede subestimar el número de seguidores que tiene su marca. De hecho, a primera hora de la mañana del viernes, el nuevo M4 de Kith estaba limitado a 150 unidades y se había agotado apenas una hora después de su lanzamiento.
(El sitio web oficial de Kith y los productos de marca compartida de BMW se han agotado).
Al vender coches reales serios, el nombre conjunto de BMW y Kith se remonta al pasado: una época en la que muchos fabricantes se centraban en producir coches de edición limitada con marcas de moda, incluidos Lincoln y Givenchy de 1979, Peugeot de 1984. y Cocodrilo, Mercedes 2004 y Armani, 2066. Marrón).
(Lincoln Continental Mark? contra Givenchy (1979))
(Peugeot 205 Crocodile modelo conjunto (1984))
(Mercedes-Benz CLK ? 500 Armani United Fund (2004))
(Infiniti, British Q50, Tom Brown (2013))
Pero para la cooperación con marcas de moda en 2020, la venta de automóviles y No el el único (o incluso el principal) objetivo; para las marcas de automóviles, a través de colaboraciones, esperan llegar a los jóvenes o convertirlos en sus futuros clientes potenciales. ¿Como Uwe, director de marketing de BMW en Norteamérica? Dreyer dijo que no importa si compras un suéter de marca compartida o un automóvil de marca compartida. Antes de la conferencia de prensa, dijo a los periodistas que muchos consumidores de Kith ni siquiera tienen edad suficiente para conducir. El objetivo de la cooperación es permitir a los jóvenes aumentar su conciencia y plantar césped con antelación.
En febrero de este año, antes de que la epidemia cambiara el mundo, la Galería Jeffrey Deitch en el centro de Nueva York se llenó de gente debido a la llegada de un Porsche único.
¿Esta restauración y transformación única de la era refrigerada por aire? ¿Porsche 911? Carrera? 4(964) es una marca de streetwear Aimé de Queens, Nueva York, fundada hace 7 años. ¿Lyon? ¿Teddy, el gerente de Dole (ALD)? Diseño de pico Sentis.
Toda la carrocería blanca se inspira en los elementos blancos de la tienda insignia de ALD, complementados con el logotipo de Pegasus que rinde homenaje a la historia de las carreras de Porsche. El interior tiene asientos Recaro de color miel con lana de pata de gallo.
Esta es la cooperación oficial entre ALD y Porsche. Este 964 se exhibe en el centro de la galería, revestido con una alfombra de estilo persa. Durante la exposición de cuatro días, el director de ALD, Teddy? Los fanáticos de Sentis Peak acudieron en masa al evento, trayendo consigo una gran cantidad de Porsche 964 hechos de tela de cachemira de pata de gallo de Noepia (Loro? Piana). También compraron una gran cantidad de ropa de marca compartida y tomaron fotografías para registrarse. Toda la escena estaba loca por este producto raro que estaba limitado a un set y no a la venta al público.
En 2020, habrá muchas colaboraciones entre marcas de automóviles de lujo y ropa de moda, y muchas celebridades las apoyarán. En abril de este año, Lamborghini también lanzó conjuntamente una serie de sudaderas con capucha, chaquetas, camisetas, etc. Al igual que el familiar Supreme, luce el logo dorado brillante de Lamborghini.
En septiembre de este año, ¿Gordon, director de diseño de Mercedes-Benz? ¿Wagner y el gerente de Off-White y director artístico de moda masculina de LV, Virgil? Abloh, que codiseñó y lanzó el concept car artístico del SUV Clase G, el "Proyecto Gel Endwagen", el entusiasmo fue abrumador, pero, francamente, la colaboración fue un poco confusa. Los únicos resultados tangibles fueron que las dos partes subastarán un. pequeña réplica de un tercio del concepto artístico a través de Sotheby's Contemporary Curator Sale, y todas las ganancias se destinarán a organizaciones benéficas que apoyan a la comunidad creativa internacional.
Los jóvenes son cada vez más esquivos para los fabricantes de automóviles. ¿Ahora los autos nuevos me parecen un baby boomer?", dijo el presidente y director ejecutivo del Centro de Investigación Automotriz de Michigan. ¿Kara? Dijo Bai Luo.
¿La empresa de investigación de mercado Sivak? ¿solicitud? Según un estudio publicado por Research en 2019, en 2017, la mitad de los compradores de automóviles en EE. UU. tenían más de 54 años, mientras que solo el 14% tenía 34 años o menos. En lugar de comprar un automóvil, muchos jóvenes todavía optan por utilizar aplicaciones de transporte compartido como Uber y Lyft para viajar.
¿La Aimé mencionada anteriormente? ¿Lyon? ¿Teddy, el gerente de Dole? Sentisfeng dijo que al comienzo de la asociación, Porsche le contó sus problemas. "Vienen a verme y me dicen que los compradores de autos deportivos y los fanáticos de las marcas parecen estar envejeciendo. Los más jóvenes tienden a optar por viajar con Uber y Lyft".
¿Y Teddy, el gerente de ADL? Cuando ocurrió el incidente de Sentis Peak, ¿Dennis, el jefe de gestión de la marca Porsche? "Sin duda es fantástico conocer gente joven", dijo Keskin en cuanto a Teddy. Sentisfeng también dijo: "Muchos visitantes que acudieron en masa a la Galería Jeffrey Deitch para ver el automóvil vinieron sólo por la marca de ropa y normalmente no asistirían a los eventos de Porsche".
Desde Nueva York, Brandon, de 27 años, ¿Viejo fotógrafo comercial de Buffalo? Watson es uno de ellos. Como fiel cliente de ADL, afirmó que la marca conjunta de Porsche y ADL refrescó su impresión inherente de Porsche.
Entonces, ¿qué es lo que llama la atención de los jóvenes que no saben nada de coches? La respuesta es la ropa. Para las marcas de moda callejera, pueden demostrar que tienen suficiente influencia y estatus a través de la marca compartida con otras grandes marcas, o pueden atraer fácilmente a más personas a través de una camiseta o un suéter de marca compartida. Kith lo demuestra. Sus socios recientes incluyen Nobu Restaurants y Looney Tunes y Coca-Cola de Warner Bros.
(Kith firmó conjuntamente con LeYiTong)
Independientemente de esta aleatoriedad, ¿el manager de Kith, Ronnie? Fieg dijo que siente que tiene una conexión personal con todos los socios de Kith, y BMW no es una excepción: ¿Ronnie? ¿El abuelo de Fieg tenía un E30 del año 1989? M3.
(El modelo de junta que Kith reparó es E30? M3)
Parece que otras marcas de moda, pueden estampar de todo y son bastante rentables. Ronnie. "Nunca me quedo atrapado en situaciones hipotéticas, pero a lo largo de nueve años, definitivamente hemos construido una base de clientes leales", dijo Fieg. Aún así, la palabra "leal" es un eufemismo. De hecho, todos los productos de marca compartida de Kith se agotaron instantáneamente tan pronto como se lanzaron recientemente.
En la cooperación conjunta entre BMW y Porsche se puede ver que la inspiración para las ventas de camisetas, llaveros y otros souvenirs conjuntos proviene de la marca de ropa.
Ronnie, ¿el agente de Jeter? ¿Figg y Aimee? ¿Lyon? ¿Teddy, el gerente de Dole? Sentis Peak cree que esto es muy importante para el éxito de la cooperación. ¿Osito de peluche? Sentisfeng dijo: "Debe haber productos genuinos para que estos jóvenes sepan quiénes somos". El resultado fue que toda la ropa de marca compartida lanzada por Porsche se agotó en dos días.
¿La Aimé mencionada anteriormente? ¿Lyon? Las actividades de la galería Dore también han aumentado la exposición de Porsche en redes sociales como Instagram, porque es un paraíso para los jóvenes. Todo el espacio es una enorme pared de fondo y plantas en macetas que deben decorarse en las redes sociales. Incluso si todos los productos de marca compartida en el sitio están agotados, el sitio sigue siendo un lugar donde muchas personas toman fotografías y se registran. Al fin y al cabo, pueden pararse junto al Porsche y hacerse un selfie.
Los fabricantes de automóviles actuales necesitan encontrar formas de utilizar recursos limitados para difundir sus marcas con mayor precisión. Parece que el co-branding con marcas de moda se ha convertido en el * * conocimiento entre las marcas en un entorno tan generalizado.
Para China, un ejemplo es que muchos fans de Jackson Yee aún no han alcanzado la edad legal para conducir, pero ¿por qué BMW China eligió a Jackson Yee como portavoz de la nueva generación? De hecho, esto es lo mismo que Kith, la empresa conjunta global de BMW. ¡El objetivo no es venderles autos ahora, sino plantar primero las semillas de la marca en sus corazones!
Los tiempos están cambiando y se acerca la ola de la generación más joven. Este no es un problema que quedará abandonado si no trabaja duro, sino un retorno a la intención original. Precisamente porque marcas de lujo como BMW han insistido en tener los mismos intereses que sus usuarios durante cientos de años, tienen la simpatía que tienen hoy.
¿Qué opinas del creciente marketing juvenil de marcas de lujo tradicionales como BMW?
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Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.