El año específico en que se inauguró el Metro de Shanghai
Información básica Longitud: 36,89 km, año de fabricación: 1992-1994.
Total: 16 columnas (Nº: 101-116)
Fabricante: Siemens, Alemania
Velocidad: 80km/h Año de fabricación: 1997-2001.
Reseña histórica 0990 65438 + Octubre 2019 + 65438 Con la aprobación del Consejo de Estado, se inició oficialmente la construcción.
1993 65438+10 de octubre, se completó el enlace ascendente desde la sección sur del parque Jinjiang hasta la estación Xujiahui.
El 28 de mayo de 1993, la sección sur de la línea (Estación Xujiahui-Parque Jinjiang) comenzó una operación de prueba para hacer turismo.
1994 65438 + 12 de febrero, toda la línea 1 del metro de Shanghai (estación de Shanghai-Parque Jinjiang, la línea aérea al sur de la estación Caobao Road y las líneas subterráneas restantes) se puso en operación de prueba.
El 10 de abril de 1995 se puso en funcionamiento a prueba toda la Línea 1 (Estación de Shanghai-Parque Jinjiang), con una longitud total de 16,1 km.
En julio de 1995 se puso oficialmente en funcionamiento toda la línea.
1996 65438+El 28 de febrero, se puso en operación de prueba la sección de extensión sur de la Línea 1 (Hongmei Road a Xinzhuang).
El 1 de julio de 1997 se puso en funcionamiento la extensión sur de la Línea 1 (Jinjiang Park-Estación Xinzhuang, línea terrestre), con una longitud total de 21,35km. El 28 de febrero de 2004, el norte. La ampliación (línea elevada, longitud 12,43 km) se puso en funcionamiento a prueba.
El 29 de febrero de 2007, 65438, la extensión de norte a norte (***3 estaciones) llegó a la estación Fujin Road, de 4,3 kilómetros de longitud. Hasta el momento, la longitud total de la Línea 1 ha alcanzado los 36,89 kilómetros.
La línea 1 ahora se divide en dos líneas: Dajiao Road desde la estación Xinzhuang hasta la estación Fujin Road, y Jiaojiao Road desde la estación Xinzhuang hasta la estación Shanghai. En el futuro, Jiaojiao Road podría ampliarse hasta Tonghe New Village.
Información general: La Línea 1 del Metro de Shanghai, planificada en 1986, se encuentra en las etapas de estudio de viabilidad y diseño preliminar. Se determina que los puntos de inicio y finalización a largo plazo de la línea serán la estación Xinlonghua y la estación Jiyun Road. Los puntos de inicio inicial y a corto plazo de la línea están ubicados respectivamente en la estación New Longhua (luego ampliada hasta el parque Jinjiang) y la estación Shanghai. en el cruce de condados urbanos y suburbanos (condado de Shanghai). Tras la apertura de la línea en abril de 1994, el desarrollo de la ciudad cambió mucho. El distrito de Minhang se ha convertido en uno de los cuatro distritos nuevos más importantes de Shanghai (es decir, el distrito de Baoshan, el distrito de Minhang, el nuevo distrito de Pudong y el distrito de Jiading). También es el foco de la redistribución de la población en el centro de la ciudad y la construcción de nuevas áreas residenciales. El flujo de pasajeros al sur de Xujiahui está aumentando rápidamente. Por lo tanto, los preparativos para extender la línea de extensión sur hasta Xinzhuang comenzaron poco después de la apertura de la Línea 1.
Operación: Metro de Shanghai First Operation Co., Ltd.
Línea 2 del Metro de Shanghai (Línea R2)
Segunda Línea
Longitud :68 kilómetros? 6?1 fabricantes: empresa alemana ADTranz, empresa alemana Siemens.
6?1 Velocidad: 80 km/h
Año de fabricación: 2000 -2001.
Reseña histórica Fue abierto oficialmente al tráfico el 11 de junio de 2000 y tiene una longitud de 16,3 kilómetros.
El 26 de febrero de 2000, se completó la extensión este (Longyang Road-Zhangjiang High-tech Park, ruta terrestre), y la longitud total aumentó a 19,1 km.
65438+7 de febrero El 7 de junio de 2005, se produjo un accidente por filtración de agua a gran escala en el sitio de construcción del depósito de Beizhai Road en el distrito de Minhang, que se extendió hacia el oeste.
El 30 de junio de 2006, 65438 + 30 de febrero, se completó y puso en funcionamiento la cuarta estación en la extensión oeste (Zhongshan Park-Hongsong Road). Línea 3
Longitud: 40,5 kilómetros
Año de fabricación: 2002-2004 Reseña histórica El 26 de febrero de 2000 se abrió al tráfico la primera fase de la Línea 3, con una longitud total de 25 kilómetros y 19 instalaciones a lo largo de la línea.
La sección de extensión norte (Jiangwan Town-Jiangyang North Road, 15,4 km) se abrió al tráfico el 8 de febrero de 2006.
Operación: Metro de Shanghai Third Operation Co., Ltd.
Línea 4 del Metro
Longitud: 27 kilómetros
Repetición histórica
La línea en forma de C de la Línea 4 de tránsito ferroviario (Puxi Damuqiao a la estación Pudong Lancun Road) se puso en funcionamiento el 5 de junio de 31 y el 31 de febrero de 2005, con una longitud total de 27 kilómetros y 22 estaciones.
Información general
También conocida como Pearl Line Fase II, está previsto que sea una línea circular urbana. La vía existente se comparte con la Línea 3 en el tramo occidental.
Parada en: Yishan Road (haga transbordo a la Línea 3 y recargue la tarjeta de autobús continuamente en 30 minutos. Después de entrar en la Línea 3, puede tomar un autobús corto y hacer transbordo a la Línea 9) - Estadio de Shanghai (Traslado 1) - Estadio de Shanghai - Dong'an Road - Damuqiao Road - Luban Road - Tibet South Road (transbordo a Línea 8) - Puente Nanpu - Tangqiao - Lancun Road (transbordo a Línea 6) - Pudong Road - Century Avenue (transbordo a Línea Línea 2, Línea 4) -Avenida Pudong-Carretera Yangshupu-Carretera Dalian-Carretera Linping-Carretera Hailun-Carretera Baoshan (transbordo a la Línea 3)-Estación de tren de Shanghai (Plaza Norte) (transbordo a la Línea 3, transbordo a la Línea 60
Operado por Shanghai Metro Third Operation Co., Ltd.
Se operan un total de 9 estaciones desde Hongqiao Road hasta Baoshan Road y la Línea 3 del Metro.
Metro ligero línea 5
Longitud: 17,04 km? 6?1 Año de fabricación: 2002-2004
Reseña histórica
En 2003, la operación de prueba comenzó el 25 de junio de 2003. La longitud total es de 17,2 kilómetros, con un total de 11 estaciones a lo largo de la línea.
Eventos ocurridos después de la preparación de los estados financieros
Planificación a corto plazo:
Extensión norte: a partir de ahora, la estación irá hacia el norte por Qixin Road. al centro de transporte de Hongqiao, con 10 puestos.
Extensión sur: el ramal se extiende hacia el sur desde la actual estación Dongchuan Road hasta la ciudad de Fengxian Nanqiao, con la estación Minhang en el distrito de Minhang y 6 estaciones en el distrito de Fengxian. Luego se dividirá en dos ramales desde Dongchuan Road.
Información general La "Línea Xinmin" era originalmente parte de la línea R1 planificada y luego fue invertida y construida por el gobierno del distrito de Minhang. Para resolver el problema de tráfico entre la Zona de Desarrollo de Minhang y el área urbana, se incorporó oficialmente a la línea de tránsito ferroviario de Shanghai y se denominó Línea 5. Se trata de un tren ligero elevado.
Operación: Metro de Shanghai First Operation Co., Ltd.
Línea 6 de tránsito ferroviario de Shanghai (L4)
Longitud del tren ligero de la línea 6: 33,1 km Shanghai Rail Tráfico Línea 6 Autobús eléctrico AC-12.
Fabricante: Alstom francés y Alstom Shanghai Transportation Equipment Co., Ltd.
Velocidad: 80 km/h
Año de fabricación: 2007 -2008
Fecha de apertura: 2007
Información general
La línea 6 de transporte ferroviario recorre toda la Nueva Área de Pudong. Es una línea de tránsito ferroviario que discurre a lo largo del río Huangpu. Es un tren ligero de Pudong que recorre el río Huangpu de norte a sur de la Nueva Área de Pudong. La sección sur atraviesa el área de planificación de la Expo, conectando orgánicamente la Zona de Libre Comercio de Waigaoqiao, la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Jinqiao, la Zona Comercial y Financiera de Lujiazui, el Parque de Vida Moderna de Liuli, el Área Residencial de Linsan y conectando Gaoqiao, Jinqiao, Jinyang, Xiangshan y Yangjing. a lo largo de la línea., Weifang. Comenzando en Gangcheng Road en la ciudad de Gaoqiao en el norte y terminando en el parque temático Linsan en el sur, tiene un total de 28 estaciones, 1 depósito y 0 estacionamientos. La estación Jiyang Road, ubicada en el extremo sur de la Línea 6, está cerrada temporalmente debido a una construcción a gran escala y a que no hay residentes cerca. La ruta del tramo sur de la Línea 6 ha cambiado. El plan original era ir a la ciudad de Sanlin. Es una línea subterránea desde Jiyang Road hasta Boxing Road en el sur, y una línea elevada desde Wulian Road hasta Gangcheng Road en el norte. Gangcheng Road (Terminal Norte) - Zona de libre comercio Waigaoqiao Norte - Jinhang Road - Zona de libre comercio Waigaoqiao Sur - Zhouhai Road - Wuzhou Avenue - Tokyo Road - Jufeng Road - Wulian Road - Boxing Road - Jinqiao Road - Yunshan Road - Deping Road - Beiyangjing Carretera - Minsheng Road - Estadio Shenyuan - Century Avenue (transbordo a Líneas 2 y 4) - Circuito de Pudong - Azul.
Operación: Línea 8 del Metro, Cuarta Rama del Metro de Shanghai Compañía Operadora: Longitud: 37,5 km Fabricante: Alstom francés y Alstom Shanghai Transportation Equipment Co., Ltd. Velocidad: 80 km/h
Nota: El tren 801 es importado de España. Los 27 trenes restantes son producidos por Alstom Transportation Equipment Co., Ltd. en Minhang, Shanghai. Actualmente, la Línea 8 ha encargado 7 trenes 18, todos los cuales estarán disponibles en 2010. Una vez que los trenes de 7 vagones estén instalados y puestos en servicio, la Línea 8 formará un modo de operación mixta de trenes de 6 vagones y trenes de 7 vagones. El plan a largo plazo es ampliar los 6 trenes de clasificación existentes a 7 (remolque controlado + pantógrafo + tren sin pantógrafo + tren sin pantógrafo + tren sin pantógrafo + remolque controlado). Alstom Shanghai Rail Transit Equipment Company es una empresa conjunta establecida por la francesa Alstom y Shanghai Electric Group.
Hora de apertura: junio 5438 + febrero de 2007 Operación: Línea 4 del Metro de Shanghai Operation Co., Ltd. Línea 9 Longitud del metro: 29,14 km Número de estación: 12.
Hora de apertura: 65438+febrero de 2007
Velocidad de diseño: 120 km/h
Yishan Road-Songjiang New Town
Línea del metro de Shanghai 9 Autobús eléctrico AC-04
6?1 Fabricante: Bombardier Canada, Changchun Rail Bus Company.
Velocidad 6?1: 80 km/h
Composición del vehículo 6?1: Tren tipo A de 6 coches (remolque controlado + EMU con pantógrafo + EMU sin pantógrafo + EMU con pantógrafo + remolque controlado).
Carro 6?1: carro pasante de aleación de aluminio. La capacidad máxima de pasajeros de todo el tren es de 2.460.
6?1 Año de fabricación: 2004-2005
6?1 Velocidad: 80 km/h
6?1 Agrupación de vehículos: 6 secciones Tipo A Tren (remolque de control + vehículo de motor con pantógrafo + vehículo de motor sin pantógrafo + vehículo de motor con pantógrafo + remolque de control).
6?1 Año de fabricación: 2007
Método de transmisión 6?1: Transmisión VVVF AC.
6?1: Número total de 1 tren (Nº 952)
Actualmente, el tren se encuentra en funcionamiento de prueba para pasajeros.
Eventos ocurridos después de la preparación de los estados financieros
La segunda fase del proyecto: se agregarán 10 nuevas estaciones, de oeste a este: Estación Xujiahui, Estación Zhaojiabang Road, Jiashan Estación de carretera, estación de Dapuqiao, estación de Madang Road, estación de Lujiabang Road, estación de Xiaonanmen, estación de Shangcheng Road, estación de Century Avenue, estación de Yanggao High Road.
La tercera fase del proyecto: se agregarán 7 nuevas estaciones, a saber, la estación Pingdu Road, la estación Heisong Road, la estación Biyun Road, la estación Jinqiao Road, la estación Zhangqiao, la estación Jinhai Road y la estación Shangchuan Road.
Información general
La primera fase de la Línea 9, también conocida como Línea Shen-Song. La línea 9, también conocida como R4, es uno de los cuatro ferrocarriles rápidos regionales. Es la primera línea de metro de Shanghai hacia una ciudad satélite, pasando por la ciudad universitaria de Songjiang, la zona de desarrollo de Jiuting, Qibao y Caohejing, y pasando por los distritos de Songjiang, Minhang y Xuhui. Tiene las características de largas colas, gran distancia entre estaciones y alta velocidad, incluidas 6 estaciones de metro. La primera fase de la Línea 9 comenzó a construirse en 2003 y ha habido rumores de reducción de la línea hasta Qibao y suspensión de los trabajos. La construcción de la Línea 9 es de gran importancia para Songjiang New Town, la ciudad satélite más grande de Shanghai, y mejorará el nivel de urbanización de Songjiang. Además, es muy importante mejorar y desarrollar el distrito comercial Qibao al oeste de Xujiahui a través de la parte central de Minhang.
Línea 7 del Metro de Shanghai (Línea M7)
Línea 7
Longitud: 35 kilómetros Número de paradas: 28 veces
Tiempo de apertura : 65438+Febrero de 2009
Planificación reciente
Hay 4 estaciones desde la estación Qiujin Road hasta el lago Meilan.
Información general
La línea 7 del metro de Shanghai va desde la estación Qiujin Road (Chentai Road, Qiujin Road) hasta la estación Huamu Road en la nueva área de Pudong, con una longitud total de 34,388 km. * *Total Hay 28 estaciones (incluidas 11 estaciones de desvío), todas ellas estaciones subterráneas. En la primera fase se pusieron en funcionamiento 32 trenes. El resto están equipados con líneas de entrada y salida de estacionamientos y estacionamientos auxiliares, 1 estacionamiento (incluye línea de operación de prueba), 1 estacionamiento auxiliar y 1 centro de control. Se establecerá una línea de conexión con la línea 65,438+03 entre la estación de Changqing Road y la estación de Yaohua Road, y una línea de conexión con la línea 65,438+02 entre la estación de Pujiang Nanpu y la estación de Dong'an Road. La distancia máxima entre estaciones de la línea es de unos 2248 m, la distancia mínima entre estaciones es de unos 714 m y la distancia media es de unos 1273 m.
El estacionamiento de Chentai Road está ubicado en el lado oeste de la estación Qiujin Road. Tiene dos líneas de entrada y salida y está conectado con la estación Qiujin Road. En el aparcamiento hay una línea de prueba de unos 1.400 m de longitud. El estacionamiento auxiliar de Longyang Road está ubicado en el lado este de la estación de Longyang Road y está separado de la estación de Longyang Road. Hay una línea de entrada y salida (de aproximadamente 821 metros de largo).
Se ha instalado un centro de control cerca de la estación Xincun Road, y la estación Qiujin Road reserva una línea de 9.969 kilómetros y 5 estaciones que se extienden hacia el norte. Se establece una línea de conexión con la Línea 13 en la bifurcación entre la estación Changqing Road y la estación Shangnan Road, y una línea de conexión con la Línea 12 en la bifurcación entre la estación Pujiang Nanpu y la estación Dong'an Road.
Divisiones administrativas: Distrito de Baoshan, Distrito de Putuo, Distrito de Jing'an, Distrito de Xuhui, Nueva Área de Pudong.
También hay estacionamiento en Qiujin Road y Longyang Road (compartido con la Línea 2).
Operación: Metro de Shanghai Third Operation Co., Ltd.
Línea 10 de Shanghai Rail Transit (M1)
Línea 10 del Metro
Información básica:
Longitud: unos 34 kilómetros
Número de estaciones: 31
Horario de apertura: 65438+febrero de 2009
Seguir- arriba Evento:
Planificación a largo plazo: de la nueva ciudad de Jiangwan a la zona de libre comercio de Waigaoqiao
Información general:
Originalmente se planeó el Zoológico de Shanghai-Waigaoqiao, pero se entregará más adelante Se planifica y construye el ferrocarril de alta velocidad y el punto de partida se cambia a la estación Qibao. En 2005, con la reubicación de la estación de tren de alta velocidad de Qibao en Hongqiao, la primera fase de la Línea 10 se cambió al planificado Centro de Transporte de Pasajeros de Hongqiao, y la segunda fase se extenderá desde la ciudad de Xinjiangwan hasta la Zona de Libre Comercio de Waigaoqiao. Además, para compensar el sitio original del área de Qibao planificada para el tren de alta velocidad, habrá un ramal que conectará Qibao. Al pasar por Gubei, Huaihai Road, Nanjing Road, Sichuan Road, Yuyuan, Wujiaochang y otras áreas, la Línea 10 es conocida como la "línea dorada" del tránsito ferroviario de Shanghai.
Divisiones administrativas: Distrito de Minhang, Distrito de Changning, Distrito de Xuhui, Distrito de Luwan, Distrito de Huangpu, Distrito de Hongkou, Distrito de Yangpu (Nueva Área de Pudong)
Línea 11 de Shanghai Rail Transit (Línea R3) )
Metro Línea 11
Información básica:
Longitud: La línea principal tiene una longitud de unos 32,5 km y el ramal 12,85438+0 km.
Horario de apertura: 65438+febrero de 2009
Número de estaciones: 20 (16 líneas principales, 4 ramales, incluida la estación Universal Park)
Información general:
También conocida como línea R3, es uno de los cuatro ferrocarriles expresos regionales. El plan original es desde la ciudad de Jiading a través de Longhua, Linsan, Zhoupu hasta la ciudad nueva de Lingang. La sección sur (plan original de Linsan a la ciudad nueva de Lingang) ahora está planificada como la Línea 21. El punto de partida se cambia a Longyang Road hasta la ciudad nueva de Lingang. , por lo que la Línea 11 ahora es el área planificada desde Jiading hasta Sanlindong, y la sección norte de la primera fase es desde la ciudad de Jiading hasta Jiangsu Road.
Divisiones administrativas: distrito de Jiading, distrito de Putuo, distrito de Changning, distrito de Xuhui, nueva área de Pudong
Operación: Shanghai Metro Second Operation Co., Ltd.
Línea 12 de tránsito ferroviario de Shanghai (línea M2)
Línea 12 del metro
La línea 12 de tránsito ferroviario de Shanghai (línea M2) es una línea de diámetro en la red de transporte ferroviario urbano que recorre el suroeste y noreste, pasa por el área central de Shanghai, desde la estación Qixin Road hasta la estación Shangchuan Road, pasando por ocho distritos administrativos, incluidos Minhang, Xuhui, Luwan, Jing'an, Zhabei, Hongkou, Yangpu y Pudong New Area. La dirección de la línea es: Estación Qixin Road-Gudai Road-Wanyuan Road-Caobao Road-Longcao Road-Longhua Road-Damuqiao Road-Jiashan Road-Shaanxi South Road-Maoming North Road-Taixing Road-Chang'an Road-Qufu Road-Tiantong Carretera-Carretera Changzhi-Carretera Changyang-Cruzando el río Huangpu-Carretera Jufeng-Estación de carretera Shangchuan.
La longitud total de la línea es de 39,5 kilómetros, todos ellos subterráneos. * * *Hay 32 estaciones en total, todas subterráneas. Estacionamiento principal 1 de Jinqiao, estacionamiento auxiliar 65438 de Zhongchun Road. Hay dos subestaciones principales, ubicadas cerca de la estación Damuqiao Road y la estación Changyang Road, respectivamente. Junto con las líneas 8 y 10, se construirá un centro de control cerca de la estación Zhongshan Beier Road.
El período de construcción del proyecto es del 2008 al 2012, y estará terminado y puesto en operación de prueba en febrero de 2012.
Operación: Metro de Shanghai Fourth Operation Co., Ltd.
Línea 13 de Shanghai Rail Transit (Línea M6)
Línea 13 del Metro
Información básica
Longitud: 33,6 kilómetros
La línea 13 es una importante línea vertebral en dirección noroeste-sureste de la red de transporte ferroviario urbano de Shanghai, pasando por Jiading, Minhang, Changning, Putuo. , Jing'an, Ocho distritos administrativos, incluidos Zhabei, Luwan y Pudong, pasan por Jinhe Highway, Jinshajiang Road, Changshou Road, Tianmu West Road, Hengfeng Road, Shimen Road, Ruijin Road, Chengshan Road, Shanghai South Road y otros corredores de transporte de pasajeros. conectando el plan maestro de la ciudad con múltiples puntos de distribución de transporte de pasajeros a gran escala.
La Línea 13 tiene una longitud total de 33,6 kilómetros, todos ellos subterráneos. Las 26 estaciones son la estación Huajiang Road, la estación Jinshajiang West Road, la estación Fengzhuang Road, la estación Qilianshan South Road, la estación Zhenbei Road, la estación Daduhe Road, Jinshajiang Road, la estación Longde Road, la estación Wuning Road, la estación Changshou Road Station, la estación Jiangning Road, Estación Hanzhong Road, Estación Nanjing West Road, Estación Huaihai Middle Road, Estación Danshui Road, Estación Madang Road, Estación Lupu Bridge, Estación World Expo Park (ver mapa) y Estación Changqing.
Según el informe de evaluación de impacto ambiental, la Línea 13 se construirá por tramos. La inversión total de todo el proyecto se estima en 19.868 millones de yuanes. En 2015 se completará la línea desde la estación Huajiang Road hasta la estación Nanjing West Road, con una longitud total de 15,9 kilómetros y 13 estaciones. La línea desde la estación Huajiang Road hasta la estación Luoshan Road se completará en 2022.
Las cuatro estaciones de la Línea 13 (Madang Road, Lupu Bridge, World Expo Avenue y Changqing Road) pertenecen a la "Expo Special Line" (o "Sección Expo Crossing River") de la Expo Mundial 2010 y están Se planea poner en funcionamiento a principios de 2010 Operación, esforzarse por completarla y operarla antes de su apertura (la estación de Changqing Road solo se usa para el despacho de vehículos y no está abierta a turistas). Durante la Exposición Universal, esta sección de la línea no estará incluida en la red de operación de tránsito ferroviario, pero podrás viajar gratis con un boleto para la Expo. En marzo de 2007, Shanghai Construction Engineering (Group) Corporation invirtió 654,38+338 millones de yuanes para obtener los derechos de construcción de esta sección. Un año después de que el proyecto esté terminado y puesto en funcionamiento de prueba, el licitador recomprará el proyecto.
Línea 22 de tránsito ferroviario de Shanghai (sucursal Jinshan)
Actualmente, la sucursal Jinshan figura como la línea 22 de tránsito ferroviario rápido de Shanghai transformada. El 12 de agosto de 2009, la construcción comenzó oficialmente.
Después de la expansión de la capacidad desde el sur de Shanghai hasta Jinshan, se lanzarán trenes de pasajeros suburbanos de alta calidad. Según el plan, para 2015 habrá 36 pares de autobuses por día, y para 2025, el número llegará a 52 pares por día. Según los informes, la velocidad máxima de los turismos en este tramo es de 160 km/h, y el límite de velocidad en algunos tramos es significativamente superior a los 80 km/h del transporte ferroviario.
El Proyecto de Reconstrucción del Ramal del Ferrocarril de Jinshan va desde la Estación de Ferrocarril Sur de Shanghai hasta la Terminal de Pasajeros de Jinshan, con una longitud total de 56,4 kilómetros, pasando por cuatro distritos de Xuhui, Minhang, Songjiang y Jinshan en Shanghai, incluido Hainan. , Xinzhuang, Chunshen, Xinshan Hay 9 estaciones, incluidas Qiaoqiao, Minhangxi, Yexie, Linting, Ruanxiang y Jinshan. Una vez finalizado, se convertirá en un ferrocarril de alta velocidad que conectará la zona central de Shanghai con el distrito de Jinshan.
Los principales proyectos incluyen la adición de 15,4 kilómetros de tercera y cuarta línea entre la estación de tren Sur de Shanghai y la estación Xinqiao, la adición de unos 41 kilómetros de segunda línea entre la estación Xinqiao y la estación Jinshan y la construcción de un nuevo puente sobre el río Huangpu. La inversión total del proyecto es de 4.800 millones de yuanes y la construcción está financiada conjuntamente por el Ministerio de Ferrocarriles y Shanghai ***. El plazo de construcción es de dos años y se espera que esté terminado y abierto al tráfico a finales de 2011. [Editar este párrafo] Línea de planificación [Editar este párrafo] El plan reciente solo enumera la línea de extensión de la nueva línea, no la línea de extensión.
Línea 20 del Metro de Shanghai
La Línea 20 del Metro de Shanghai es una importante línea de tránsito ferroviario planificada y construida en Shanghai de 2010 a 2013 (el distrito se esfuerza por comenzar oficialmente la construcción en la segunda mitad de Construcción 2009). Comienza en la estación de tren de Hongqiao en el este, va hacia el oeste por el lado norte de Xujing New District Road, cruza la autopista A5 y luego se conecta con Yinggang Road. Siga el lado norte de Yingang Road hacia el oeste, pase por la estación Fangjiayao, la estación Zhaoxiang y la estación Qingpu Huijin Road, luego diríjase hacia el sur para conectarse con Gongyuan Road y la tercera estación de Qingpu New City, luego diríjase hacia el sur para conectarse con la Carretera Nacional 318. y luego vaya hacia el oeste hasta Zhujiajiao y Oriental Land en el sur, la longitud total es de 33,2 km, * * es 655438. Se completó la evaluación de impacto ambiental, el trabajo de reserva de la línea roja básicamente se completó y es probable que la construcción comience en un futuro próximo. En la nueva ronda de secuencia de construcción del tránsito ferroviario de Shanghai, esta línea ocupa el primer lugar.
Información básica:
Longitud: unos 33,2 km
Tipo de línea: tránsito ferroviario pesado con una velocidad de 100 km/h.
Información del tren: La Línea 20 de Shanghai Rail Transit adopta inicialmente el nuevo tren subterráneo nacional tipo A desarrollado conjuntamente por Shanghai Electric Group y Shanghai Rail Transit Development Co., Ltd., que está dividido en 6 secciones. Después de evaluar y probar el funcionamiento de pasajeros de los trenes de prueba existentes en la Línea 9 de Rail Transit, el fabricante negociará con los usuarios para mejorar el modelo y ajustar las funciones. La puerta con enchufe eléctrico en el diseño original se modificó inicialmente para convertirla en una puerta secreta eléctrica, y como tracción se utilizó un motor doméstico producido en Zhuzhou, que tiene un rendimiento confiable y bajos costos de adquisición y mantenimiento.
Número de estaciones: 11 estaciones
Estación de tren de Hongqiao (estación de transferencia subterránea, transferencia con Línea 10 y Línea 2) - Estación Xujing New District (estación de metro, Yinggang al este de la autopista Jinjia) ) - Estación Xujingzhen (estación subterránea de dos pisos, Yinggang Road Mingzhu Avenue) - Estación Fangjiayao (estación abierta circular semisubterránea) Zhaozhong Road, Yinggang Road - Estación Huijin Road (estación Square semihundida, Huijin Road, Huake East Road) -Estación Huaqing Road (estación de metro, Huaqing Road, Gongyuan Road, frente a la Universidad Tecnológica y Comercial de Shanghai) -Tres
Modelo de operación: la línea 20 adopta el "modo de operación de intersección" "grande y pequeño". la pequeña intersección se establece desde la estación de tren de Hongqiao hasta la estación de Sanyuanhe, el intervalo de operación inicial es de aproximadamente 7 minutos y el tiempo total de operación es de aproximadamente 24 minutos desde la estación de tren de Hongqiao hasta la estación terminal Oriental Oasis; El intervalo de ejecución inicial es de aproximadamente 13 minutos y el tiempo de ejecución completo es de aproximadamente 39 minutos.
Tiempo de proyecto: Desde el segundo semestre de 2009 o primer semestre de 2010 hasta el primer semestre de 2013, se abrió oficialmente al tráfico el 1 de mayo de 2013.
Línea 21 de Shanghai Rail Transit (Línea de extensión R3)
La línea 21 de Shanghai Rail Transit, la sección sur de la línea 11 original, comienza en la estación Longyang Road en el norte y termina en Lingang New City en el sur, con una longitud total de 59,5 kilómetros, incluidos 52,6 kilómetros de líneas aéreas y 6,734 kilómetros de líneas subterráneas. Hay 11 estaciones, incluida 1 estación subterránea y 10 estaciones elevadas. Además, se habilitará un aparcamiento de Chuanyanghe (para uso con las líneas 11 y 13**) y un depósito de Zhibei (para uso con la línea 2** en el futuro), y se ubicará un centro de control cerca de la nueva estación. . Está previsto que comience a construirse en 2009 y esté terminado y abierto al tráfico desde finales de 2012 hasta principios de 2013, con una inversión total de aproximadamente 147,02 millones de yuanes. Según la información actual, se ha determinado que la sección sur de la línea es tránsito ferroviario ordinario, en lugar del previamente rumoreado maglev de baja velocidad. El tren tiene una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y utiliza trenes tipo A.
La Línea 21 podrá adoptar el método de organización de la explotación de trenes rápidos y lentos. El tren es un tren nuevo tipo A con una velocidad de 120 kilómetros por hora. Los asientos y las puertas están dispuestos como un vagón de ferrocarril, con sólo tres juegos de puertas opuestas. Los modos de funcionamiento incluyen trenes directos, estaciones principales y paradas de estaciones. Se informa que el viaje más rápido desde la estación de Longyang Road a Lingang New Town es de 30 minutos. [Editar este párrafo] Aún no se ha determinado la dirección específica del plan de mediano plazo (2010-2020), y se espera que toda la construcción se complete entre 2010 y 2020.
Línea 14 de tránsito ferroviario de Shanghai
En otras palabras, el punto de partida y el punto final de la línea M6 original son desde la Segunda Avenida Huanxi hasta Jinqiao.
Línea 16 de Shanghai Rail Transit
La línea de tren ligero L2 original comienza y termina en Qilianshan Road - Hongkou Park.
Línea 17 de tránsito ferroviario de Shanghai
En otras palabras, la línea L3 original del tren ligero comienza y termina en la estación de tren oeste de Shanghai-Gong Jun Road.
Línea 18 de tránsito ferroviario de Shanghai
La línea L5 original del tren ligero comienza y termina en Changjiang West Road-Huaxia Middle Road.
Línea 19 de tránsito ferroviario de Shanghai
La sección Chongming original de la línea R4 comienza y termina en la estación Shangchuan Road - Estación Chongming Xincheng.
Extensión norte de la Línea 5 (aún no se ha determinado el número de operación de la nueva línea afectada por la inclusión del ramal Jinshan en las filas de tránsito ferroviario, y la extensión norte de la Línea 5 ya no es Línea 22).
Es decir, la extensión sur de la Línea 1 de tránsito ferroviario de Shanghai original y la extensión norte de la Línea 5 de tránsito ferroviario de Shanghai, comenzando desde la estación central Hongqiao-Zona de desarrollo Minhang.
Línea del aeropuerto Shanghai Maglev
Las estaciones son la estación del aeropuerto de Pudong, la estación de Longyang Road, la estación Expo Park, la estación de tren del sur de Shanghai y la estación del aeropuerto de Hongqiao [Editar este párrafo] Planificación a largo plazo (2020-2030) puede cambiar debido a la inclusión del ramal de Jinshan en las filas del tránsito ferroviario.
Línea 23 del Metro de Shanghai
El plan general es: Jiading Huating, pasando por Nanxiang, Fengbang, Wangji, Zhuzhai, Zhuguang Road, Jiuting, Xinqiao, Che Dun y la zona de desarrollo de Minhang; Actualmente, los más seguros son Jiuting-Zhuguang Road-Xujing New District-Jinfeng Road-Beiqing Road-Wangji Station, que se pueden ver en documentos oficiales.
Línea 24 del Metro de Shanghai
En Jiangyang North Road, está previsto que la M9 o Línea 24 pase por el distrito de Baoshan Xicheng; el área de impresión Baoshan Songnan Zhabei Linfen; Bund Norte; Cruzando la carretera de nueva construcción y el túnel fluvial, área de Daxinganling;
Línea 25 de tránsito ferroviario de Shanghai
Desde Yuepu New Town, Longzhen Road, Jiangyang North Road, Shuidian Road, Chifeng Road, Ouyang Road, Gongping Road, Jimo Road, Nanquan Road y Linyi El camino se divide en dos ramales. One Shunpu 3rd Road va a Shanghai South Road y Xiuyan Road, luego gira hacia el suroeste y pasa por Zhaojialou hasta Jiangyue.
Línea 26 de tránsito ferroviario de Shanghai (línea Big Ring)
Terminal internacional de pasajeros de Wusong (25 personas)-Parque forestal Gaoqiao Binjiang-Gangcheng Road (6 personas, 10)-Gao Dong ( 6 personas) - Cao Lu (12, 19) - Lu Gong (14). 24)-Pujiang (para 8 coches)-Wujing Gongshan Road (para 16 y 25 coches)-Beiqiao (para 5 coches)-Xinqiao (para 23 coches)-Sijing (para 9 y 12 coches)-Nueva estación sur del distrito comercial de Hongqiao (para 2 autos)-Estación del Norte. 24)-Gucun (Rutas 7, 15 y 18)-Hexin Road (1)-Yangxing (Carretera 3)-Terminal internacional de pasajeros de Wusong
Línea 27 de tránsito ferroviario de Shanghai
La línea comienza en Jiading Waigang, pasa por la estación Anting North, el distrito comercial central de Chonggu, la ciudad de Sheshan, la ciudad universitaria de Songjiang, Yindu Road, Dushi Road, cruza el río en el puente Chegou y pasa por Chenxing Road, Xiuyan Road, Zhouzhu Road, Konglin Road. al centro de transporte de pasajeros de Huinan.
Estudie la posibilidad de que la Línea 13 o 19 vaya hacia el sur, tome Shenjiang South Road, pase el Puente Tanzhi, el Puente Xuanqiao, el Puente Touqiao, Fengcheng, el Parque de Equipos Pesados Lingang, Nicheng y llegue a la Universidad Marítima Lingang de Shanghai cerca del Campus del Lago Dishui [Editar este párrafo ] La Línea de Operación de Demostración Maglev de Shanghai es un proyecto importante en el desarrollo del transporte de Shanghai y el primer proyecto en el mundo que se pone en operación comercial. Comienza en la estación Longyang Road de la Línea 2 del Metro de Shanghai en el oeste y termina en el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong en el este. Satisface principalmente las necesidades de transporte de alta velocidad que conectan el aeropuerto de Pudong y el área urbana. La línea principal de la línea tiene unos 30 kilómetros de largo, con líneas dobles que suben y bajan. La velocidad máxima de funcionamiento diseñada es de 430 kilómetros por hora y el tiempo de funcionamiento de la bicicleta es de unos 8 minutos.
Longitud: 33 kilómetros
Puesta en funcionamiento: 65438+31 de febrero de 2002
Velocidad máxima: 430 kilómetros/hora (hora normal), 300 kilómetros/ horas horas (tiempo ampliado)
Paradas: Línea 2 de tránsito ferroviario, estación Longyang Road-Aeropuerto internacional de Pudong
Tarifa: ida en clase ordinaria 50 RMB, clase VIP 80 RMB, 80 RMB para viaje de ida y vuelta, 120 RMB para cabina VIP, 20 % de descuento para billetes para el mismo día (excluidos billetes electrónicos y otros vales).
Horario de funcionamiento: Estación de Longyang Road de 7:00 a 21:00 Estación del aeropuerto de 7:02 a 21:02.
Intervalo: 15 minutos.
Tiempo de recorrido: 7 minutos y 20 segundos (horario normal: 8:30-17:30), 8 minutos y 10 segundos (tiempo ampliado: primer tren-8:30, 17:30-último tren ).
Velocidad máxima de funcionamiento: primer tren - 8:30 (350 km/h)
8:30 —— 17:30 (430 km/h)
17:30——Último tren (300 km/h)