¿El motor Dongfeng Peugeot 408 es original o de producción nacional?
El Peugeot 408 todavía utiliza el motor principal de Shenlong Company. Hay dos opciones en términos de cilindrada: 2.0L y 1.6L. El modelo 2.0L será el cilindrada principal del 408.
Este motor CVTS-II tiene una potencia máxima de 108 KW/6000 rpm y un par máximo de 200 N.m/4000 rpm, que es básicamente el mismo que el motor 2.0L del 307. El motor, denominado CVTS-II, ha mejorado algunas de sus piezas internas, sustituyendo el acelerador por uno metálico y estableciendo un procedimiento de limpieza después de cada parada.
CVTS-ⅱ utiliza una correa silenciosa para ajustar la tensión de la correa, reducir la vibración y el ruido y extender la vida útil de la correa. Además, se introduce un sistema de control de temperatura del aceite para ajustar la temperatura del agua y extender la vida útil del aceite.
En combinación con el motor CVTS-ⅱ, hay cinco cajas de cambios MT y cuatro AT.
Datos ampliados
El Dongfeng Peugeot 408 Honor Edition entra en el mercado de los coches de tamaño medio.
Para conmemorar el primer aniversario del lanzamiento de la nueva generación 408, se presentó en el Salón del Automóvil de Chengdu el Dongfeng Peugeot 408 Honor Edition basado en el modelo 408 actualmente a la venta.
La apariencia y el interior del nuevo automóvil son consistentes con el modelo actual, y la configuración se ha actualizado y está limitada a 408 unidades en todo el país. Dongfeng Peugeot 408 Honor Edition básicamente mantiene el mismo diseño que la versión normal en apariencia e interior, y está equipado con una pantalla táctil de 9,7 pulgadas, freno de mano electrónico, control de crucero, control de estabilidad de la carrocería, 6 airbags y control de presión de neumáticos, y ha añadido Faros totalmente LED.
En términos de potencia, el Dongfeng Peugeot 408 Honor Edition estará equipado con un motor turboalimentado de inyección directa de tres cilindros y 1.2 THP con una potencia máxima de 100 kW (136 CV), un par máximo de 230 n·m. y está equipado con un sistema de arranque/parada del motor STT. En cuanto a la transmisión, el motor va asociado a una caja de cambios manual automática de 6 velocidades.
Enciclopedia Baidu-Peugeot 408