Si no quieres dirigir Didi, ¿cómo puedes ganar dinero con un coche privado? ¿Existen buenas formas de ganar dinero?
La seguridad de los datos de los usuarios de transporte online está garantizada, ¿qué sigue? No hay duda de que las empresas de viajes en línea encabezadas por Didi han intensificado sus investigaciones, centrándose en los "autos negros" en el campo de viajes en línea. El vehículo no está registrado como vehículo comercial, el vehículo no tiene licencia de operación y el conductor no tiene licencia de taxista en línea. Estos vehículos están clasificados como vehículos negros. Por lo tanto, el siguiente paso es eliminar los servicios irregulares de transporte compartido en línea. En este proceso, se aumentarán las sanciones por servicios ilegales de transporte compartido.
Didi se dedica a operaciones comerciales de taxis en forma de franquicias de automóviles privados, siendo pionera en el mercado del taxi. Movilizó con éxito decenas de millones de automóviles privados para participar en operaciones de mercado. Según este modelo, los automóviles privados pueden unirse directamente a la plataforma Didi sin solicitar documentos. Los pedidos entregados por Didi también participarán en las operaciones del negocio de taxis y podrán obtener ingresos laborales invirtiendo en sus propios vehículos y pagando su propio trabajo.
Los vehículos privados no necesitan solicitar los documentos pertinentes para unirse a Didi. En sentido estricto, el modelo operativo de Didi es ilegal. Según las regulaciones, es ilegal que vehículos sin las licencias de operación pertinentes participen en operaciones de taxi. Pero la idea de proteger la innovación siempre ha sido tácita.
Hay muchas razones para esto. Es posible que algunas personas no puedan encontrar otros trabajos temporalmente, algunas personas pueden quedar atrapadas por préstamos de deuda, algunas personas simplemente les gusta hacer un trabajo y otras se ven arrastradas a él por ignorancia... Trabajos de alquiler de autos en línea.
Hasta ahora, el umbral no es alto. Personas de todas las edades, todos los niveles educativos y todos los ámbitos de la vida pueden postularse. A algunas personas les va bastante bien y varios anuncios ofrecen ingresos mensuales. Más de 10.000 yuanes es muy atractivo. Sin embargo, cualquiera que haya ingresado a la industria sabe que administrar un servicio de transporte en línea no es sencillo ni fácil. Los conductores llegaron en grupos y al final mucha gente se fue.
Este trabajo es para pasajeros. Aunque la mayoría de los pasajeros se encuentran bien, como conductor seguirás encontrando incidentes inimaginables en el trabajo. Algunos de estos pasajeros pueden ser irrazonables, desvergonzados, no calificados y tener estándares morales bajos... Incluso si el conductor tiene una mente amplia, puede enojarse y enfermarse.
A los ojos de la plataforma y de la sociedad, el estatus de pasajeros y conductores es en realidad desigual. Si un pasajero maldice, el conductor tiene que asumir la responsabilidad; si un pasajero golpea a alguien, el conductor aún tiene que soportarlo; si un pasajero manda, el conductor continúa soportándolo. La culpa del pasajero muchas veces acaba recayendo en el conductor.