El negocio principal de China Aviation Technology Import and Export Corporation

El negocio principal de CATIC Aviation se basa en las operaciones de la sede, incluido el desarrollo del mercado internacional de productos de aviación, venta de productos, servicio posventa y suministro de repuestos, desarrollo, mejora y modificación de proyectos, exportación de tecnología y soporte para la introducción de modelos de exportación; prestación de servicios al país, empresas del grupo y gobiernos locales Los proyectos y productos clave del gobierno brindan servicios profesionales de valor agregado, como análisis de mercado, planificación comercial, negociación de contratos, gestión de proyectos, comercio internacional, inversión y financiamiento, y enlace externo para la cooperación externa. y producción subcontratada de las empresas e instituciones adscritas a la empresa del grupo. El negocio de extensión comercial es la expansión y extensión del negocio principal de CATIC Aviation, incluida la exportación de productos gubernamentales a granel, barcos y grandes conjuntos completos de equipos, así como el negocio comercial en general. El desarrollo empresarial colaborativo es una parte importante y una base industrial de las operaciones diversificadas de CAIC, que incluyen fabricación electrónica, venta minorista, industria relojera, bienes raíces, hoteles y administración de propiedades. El negocio de servicios de soporte es un soporte importante para el negocio principal de la aviación, el negocio de extensión comercial y el negocio de desarrollo colaborativo. También es una manifestación importante de las capacidades de servicios profesionales de CATIC, que incluyen licitaciones, adquisición de equipos, logística de almacenamiento y transporte, comercio electrónico. red de marketing en el extranjero, etc.

El sistema de marketing en el extranjero relacionado con los negocios de aviación y no relacionados con la aviación se compone principalmente de las instituciones de la compañía en el extranjero, incluida la recopilación de información, el análisis de mercado, el desarrollo de proyectos, la venta de productos y el servicio posventa. Después de décadas de capacitación, CACC ha creado una gran cantidad de talentos de alta calidad y un sistema de trabajo completo que están familiarizados con los mercados nacionales y extranjeros, comprenden las reglas del comercio internacional, dominan el derecho comercial y son buenos en la gestión de proyectos y el marketing.

China Aviation Technology Corporation (CATIC) es un vendedor autorizado por el estado de productos de aviación. Sus productos de aviación exportados incluyen diversos aviones militares, aviones civiles y sus motores, equipos aerotransportados, equipos terrestres, equipos de mantenimiento y repuestos. Se han vendido más de 1.000 aviones a usuarios en más de 30 países. En términos de investigación y desarrollo de productos de aviación, CATIC ha invertido en el desarrollo del helicóptero EC120 con Eurocopter y New Aerospace, y en el avión de entrenamiento K8 y el avión de combate JF17 con la Fuerza Aérea de Pakistán. Para satisfacer las necesidades de los usuarios, CATIC se ha comprometido a mejorar las capacidades de soporte posventa y los niveles de servicio de los productos. Ayude a los usuarios a mantener sus aviones en óptimas condiciones mediante soporte técnico las 24 horas. Al mismo tiempo, cuenta con múltiples centros de repuestos en los países usuarios, lo que les permite obtener rápidamente soporte de productos y servicios, y brindar mantenimiento, reparación y capacitación de vuelo de aeronaves a nivel internacional.

CATIC ha emprendido una gran cantidad de proyectos clave para el país y la industria aeronáutica, brindando servicios de tecnología, equipos, accesorios y adquisición de materias primas en el desarrollo de productos, investigación y desarrollo, producción y transformación técnica, y en La gestión de proyectos y la ejecución de contratos jugaron un papel importante.

CATIC también es un contratista de piezas de aviación reconocido internacionalmente. Las piezas de aviación que realiza incluyen el morro, el fuselaje, la sección de cola, la cola vertical, la cola horizontal, componentes del ala, varias puertas, cables, etc. Fabricantes de aviones como Boeing y Airbus; discos, anillos, ejes y componentes de palas de fabricantes de motores aeronáuticos como GE, RR, Pratt & Whitney y Snecma y equipos aerotransportados de Honeywell y otros fabricantes de equipos aerotransportados. componentes de equipos aerotransportados de Honeywell, Collins, Thales y otras empresas.

CATIC exporta productos no aeronáuticos que incluyen barcos de 10.000 toneladas, maquinaria de construcción de carreteras, maquinaria alimentaria, equipos médicos, equipos de inspección de contenedores, automóviles, motocicletas, bicicletas y sus repuestos, material de oficina y productos de uso diario. , involucrando a todos los ámbitos de la economía nacional. Proyectos internacionales realizados en Asia, África y Oriente Medio. Los relojes Fiyta, las placas de circuito Shennan y los paneles LCD Tianma producidos por las subsidiarias de AVIC son productos nacionales muy conocidos. CATIC tiene tres empresas que cotizan en bolsa en Hong Kong y tres empresas que cotizan en bolsa en el país. La facturación anual de la cadena de centros comerciales "Over the Rainbow" ha superado los 3.000 millones de yuanes. CATIC también posee numerosos edificios de oficinas y hoteles en Beijing, Shanghai, Shenzhen, Zhuhai y Xiamen.

De acuerdo con la visión de desarrollo de "construir una empresa multinacional competitiva internacionalmente", CATIC siempre integra un profundo conocimiento del mercado y una especial atención a los clientes en todo su trabajo, con "lean management, servicios profesionales, cooperación , búsqueda de la excelencia", comprometidos a brindar a los clientes productos de alta calidad y servicios de valor agregado, y encarnar el valor de CATIC en los intereses de los clientes. Aeronaves

Caza y aviones de ataque: J-5, J-6, J-7, J-8, J-10, JF-17 Thunder, FC-20, J-5.

Bombarderos: H 6, FBC-1 Flying Leopard

Entrenadores: Principiante 6, K-8 Kunlun, J-6, J-7, L-15 Falcon.

Aviones de transporte: Yun-7, Yun-8, Yun-12.

Helicópteros: aviones Z-9, Z-11, EC-120.

Aviones comerciales de pasajeros: MA60, Y-12.

Helicópteros civiles: Z-9, Z-11, EC-120 Como empresa comercial de importación y exportación a gran escala establecida en los primeros días de la reforma y apertura, CATIC monopoliza los derechos de importación y exportación de Los productos de defensa aérea de mi país. La exportación de todos los productos de defensa producidos por empresas dentro del sistema de la industria de aviación de China, así como la introducción de la mayoría de los productos y tecnologías necesarios para la producción, deben llevarse a cabo a través de los departamentos pertinentes de Tecnología de Aviación de China.

Al principio, nadie se opuso a este enfoque. Después de todo, en los primeros días de la reforma y la apertura, China continental carecía de talentos en materia de comercio exterior y de divisas, y el comercio exterior se convirtió en un área de gestión clave. La mayoría de las empresas de aviación de nuestro país carecen del talento y la experiencia necesarios y no cuentan con cuentas ni saldos en divisas. Por tanto, el comercio exterior debe apoyarse en la CATIC. Sin embargo, con la profundización de la reforma y la apertura y el vigoroso desarrollo de la formación de talentos de comercio exterior, no es difícil para las fábricas encontrar talentos de comercio exterior calificados en el mercado de talentos. Dado que muchas empresas de aviación iniciaron el negocio de bienes civiles a finales de los años 1980 y principios de los 1990, y la mayoría de ellas también tienen cuentas y saldos en divisas, cabe decir que ya han cumplido las condiciones básicas para un comercio exterior independiente.

Desde 2000, basándose en la consideración de reducir los canales intermediarios y las ganancias exclusivas, muchas empresas del sistema de aviación han respondido a sus superiores y han solicitado pasar por alto la Administración de Aviación Civil y desarrollar de forma independiente el comercio exterior de productos de aviación. Entre ellos, Xi'an Aircraft Industry (Group) Co., Ltd. y Harbin Aircraft Industry Group Co., Ltd. han producido o se han utilizado para producir productos de aviación civil, como el MA-60 Heyun-12. Se alcanzó cierto grado de acuerdo y compromiso con los ejecutivos del sistema de aviación y CAIC y CAIC llegaron a un acuerdo sobre la división del mercado de MA-60, obteniendo acceso al mercado asiático más maduro que CAIC ha desarrollado y cultivado continuamente en los últimos 20 años. años seguirá teniendo los derechos para seguir vendiendo aviones MA-60 en otras regiones del mundo excepto Asia.

Sin embargo, cabe señalar que después de 30 años de desarrollo, CATIC se ha convertido en uno de los principales proveedores de productos de defensa de China, con negocios en todo el mundo. Actualmente, CATIC cuenta con 28 empresas y oficinas de representación en el extranjero, con más de 100 empleados permanentes en el extranjero.

Entre ellas, 26 empresas y oficinas de representación extranjeras están directamente relacionadas con el negocio de importación y exportación de productos de defensa. Casi todo el personal extranjero está capacitado para emprender el desarrollo del mercado y el apoyo de seguimiento para toda la gama de productos de defensa nacionales de China, y está familiarizado con diversas reglas y técnicas de negociación de comercio exterior. Estos empleados extranjeros son uno de los componentes principales del equipo central de talentos de AVIC. Por otro lado, aunque las aerolíneas nacionales tienen talentos con conocimientos de negociación y comercio exterior, son casi aficionadas al desarrollo del mercado. Más importante aún, casi todas las empresas de aviación nacionales no pueden mantener grandes equipos de marketing en el extranjero. Para los productos de defensa aérea chinos que pocas personas comprarían, la debilidad en el desarrollo del mercado se ha convertido en la mayor deficiencia que impide a las empresas de aviación nacionales realizar de forma independiente el comercio exterior de productos de defensa. Desde la perspectiva del llamado del país a construir una sociedad intensiva, en comparación con permitir que los fabricantes de aviación establezcan sus propios sistemas de comercialización, el equipo global de marketing y servicios de CAIC ha reducido en gran medida los costos del comercio internacional de los productos de aviación de China y ha mejorado la eficiencia del desarrollo del mercado y la comercialización. La eficiencia es obviamente la mejor opción de desarrollo en el extranjero para la industria de la aviación actual.

Al mismo tiempo, cabe señalar que la existencia de CATIC es de gran importancia para que el gobierno chino controle eficazmente la importación y exportación de productos de defensa y evite la proliferación de armas de destrucción masiva. En la actualidad, China todavía enfrenta muchas críticas en el campo del control global de armas. El exportador integral de productos de defensa ayudará a unificar los estándares y directrices de exportación para productos de defensa, controlar la salida de armas y tecnologías convencionales avanzadas y sensibles y eliminar por completo la proliferación de armas de destrucción masiva. El 28 de febrero de 2005, el Consejo de Estado acusó a la Corporación Nacional de Tecnología de Aviación de China de vender materiales a Irán que podrían utilizarse para fabricar misiles y armas de destrucción masiva, e impuso sanciones económicas a seis empresas chinas, dos empresas indias y una empresa austriaca. . A las empresas sancionadas se les prohibirá hacer negocios con el gobierno de Estados Unidos y no podrán obtener las licencias de exportación necesarias para comprar cierta tecnología estadounidense.

Sin embargo, CATIC ha negado todas las acusaciones y ha afirmado que el comercio internacional de todos sus productos de defensa respeta estrictamente las leyes, regulaciones y convenciones chinas e internacionales.