¿Por qué el Volkswagen ID.4 es un gran asesino en el mercado de vehículos eléctricos puros?
A finales de 2010, SAIC-Volkswagen y FAW-Volkswagen abrieron líneas de producción MEB en Anting y Foshan respectivamente, y también se dieron a conocer a los medios dos modelos nacionales ID.4. 165438+El 3 de octubre, en Happy Coast de Shenzhen, el ID.4 nacional hizo su debut oficial en China. Grabamos este importante momento para usted a través de un video.
El día del evento, el Dr. Diss, CEO del Grupo Volkswagen, felicitó a Volkswagen China y a los equipos de las dos empresas conjuntas a través de una publicación en Weibo. Hay una frase que me impresionó profundamente. Dijo: "Con las ventajas de producción local de la planta Foshan de FAW-Volkswagen y la planta Anting MEB de SAIC-Volkswagen, la familia id se convertirá en un hito en nuestra estrategia de electrificación local y un punto de inflexión para que los vehículos eléctricos puros de alta calidad ingresen al mercado. ¡a precios económicos!"
Los vehículos eléctricos puros de alta calidad ingresan al mercado a un precio asequible. Esta es la ventaja del ID.4. Con una autonomía de crucero de más de 550 km y un precio inicial de menos de 250.000 yuanes, tiene un gran margen para superar a los vehículos de combustible del mismo nivel. El rendimiento, el nivel de inteligencia líder y el fuerte respaldo de la marca Volkswagen están destinados a cambiar por completo el patrón del mercado nacional de vehículos eléctricos puros. >
En términos de estilo, el emblema luminoso del automóvil del ID.4 y el diseño inalámbrico de la costura le dan un encanto único que los modelos tradicionales de Volkswagen no tienen. La manija de la puerta semi-oculta es también el primer diseño adoptado por una marca Volkswagen. modelo. Coeficiente intelectual. Los faros LED de matriz de luz admiten diferentes configuraciones de iluminación, y las luces traseras de tipo LED 3D que aparecieron por primera vez en los modelos Volkswagen también tienen un efecto inolvidable.
En términos de diseño de apariencia, ¿FAW-Volkswagen ID.4? ¿CROZZ y SAIC Volkswagen ID.4? x es diferente en detalles.
ID.4? CROZZ mantiene su estilo de diseño europeo original, con la tira de luces LED en el centro de la cara frontal al ras con el extremo superior de los faros tipo ojo de águila. ¿ID.4 para mejoras de localización? x, la barra de luces central se extiende hasta el centro de la "esquina" del Hawkeye, y las grandes tomas de aire a ambos lados del parachoques también adoptan un diseño más deportivo. Además, las formas de las luces traseras de los dos coches también son diferentes.
Entrar en el coche también es un estilo Volkswagen completamente diferente. Por ejemplo, la caja de cambios integrada en el lado derecho del tablero elimina la necesidad de presionar el botón de arranque. Mientras se presione el pedal del freno, el vehículo arrancará. Ajusta la marcha a D y podrás empezar directamente.
El panel de instrumentos suspendido y la consola central del ID.4 adoptan un diseño dividido, con un fuerte estilo minimalista. El panel de control central elimina muchos botones físicos engorrosos y el área de control del aire acondicionado utiliza botones táctiles, que son más tecnológicos.
Una de las ventajas de la plataforma MEB es el amplio espacio interior. El ID.4 también adopta un diseño de techo de cristal panorámico, que hace que todos se sientan muy transparentes cuando están sentados en el automóvil. En el coche también podemos encontrar muchos diseños ingeniosos, como el ID. El sistema de lenguaje óptico luminoso le proporciona diversa información visual como navegación, llamadas entrantes, interacción de voz, advertencias, etc. a través de luces de diferentes colores, y puede proyectar instrucciones virtuales y animaciones en el head-up display de realidad aumentada (AR? HUD ), y por supuesto el coeficiente intelectual. Conduce un avanzado sistema de asistencia a la conducción que puede ajustar automáticamente la velocidad del vehículo, la distancia y el volante de 0 a 160 km/h.
Y basándose en la nueva arquitectura electrónica E-cube de Volkswagen, el ID.4 también se puede actualizar de forma remota y siempre será nuevo.
La ansiedad por la autonomía no existe en el Volkswagen ID.4 ¿El modelo de tracción trasera actualmente abierto a reservas, ID.4? CROZZ está equipado con una batería de 84,8 kWh y tiene una autonomía de crucero NEDC de 550 km. ID.4? x está equipado con una batería de 83,4 kWh y tiene una autonomía de crucero NEDC de 555 km.
Al mismo tiempo, este automóvil también admite carga rápida de alta potencia de 100 kW. Con la estación de sobrecarga construida por Volkswagen y la empresa conjunta Camace, solo se necesitan 45 minutos para cargar del 0% al 80%. A finales de este año, las estaciones de sobrecarga de Volkswagen se ampliarán de 40 a 250, incluidas 3.600 pilas de carga. Entre las marcas extranjeras, sólo Tesla tiene un diseño de sobrecarga.
El problema de la grave degradación de la duración de la batería en invierno del que se quejan a menudo los usuarios del norte también se ha resuelto bien en el Volkswagen ID.4. Está equipado con tecnología de bomba de calor, que puede aumentar la duración de la batería en invierno. en un 30%, lo que permite al 550 que el rendimiento de resistencia de kilómetros no se vea comprometido en absoluto.
ID.4 tiene todas las ventajas anteriores y le ha dado al mercado una súper sorpresa en términos de precio. El precio inicial es inferior a 250.000, lo que no solo es competitivo con los vehículos de combustible del mismo nivel, sino también más sincero que otros vehículos eléctricos puros.
El Dr. Feng, miembro del Comité de Gestión de la Marca de Automóviles de Pasajeros Volkswagen y director ejecutivo de la Marca de Automóviles de Pasajeros Volkswagen China, dijo que al calcular el precio del ID.4, no consideraron ningún subsidio porque. Querían garantizar que la calidad pura de Volkswagen en el futuro los vehículos eléctricos fueran suficientemente competitivos sin depender de políticas de subsidios.
Antes de salir a la pista y empezar a correr, Volkswagen ID.4 renunció a su dependencia de políticas y subsidios y confió completamente en su fuerza para competir con sus oponentes. Esta es la verdadera batalla. A continuación, Volkswagen seguirá ampliando la familia ID en China. A finales de 2023 se lanzarán 8 modelos ID, lo que también nos hace creer que "convertirse en la marca preferida de vehículos de nuevas energías en China" no es sólo el sueño de Volkswagen.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.