¿Qué pasa con el matrimonio de Toyota?
¿Cambiar el campo de viaje?
Previamente, Toyota y Didi Chuxing llegaron a un acuerdo de cooperación el 25 de julio, y las dos partes cooperarán en el campo de los servicios de viajes inteligentes. El representante legal de la recién creada Fengju Travel Company es en realidad Yang Jun, vicepresidente de Didi Travel Company, con un capital registrado de 65.438 dólares estadounidenses + 57,95 millones de dólares. Los dos principales accionistas son GAC Toyota Motor Co., Ltd. y Destiny Mobility Investments Limited. China y Japón representan cada uno la mitad del personal principal de la empresa.
A pesar de la alta saturación del mercado, algunos analistas consultores dijeron en entrevistas con los medios que la cooperación con Didi acelerará aún más la transformación de Toyota de un fabricante de automóviles tradicional a un proveedor de soluciones de viaje. expandirse al mercado chino.
"Borracho" significa electrificación.
En cuanto a la cooperación con Didi, el vicepresidente de Toyota, Shigeki Soyuyama, dijo en julio de este año que esto fortalecerá aún más los servicios interconectados inteligentes de Toyota y la aplicación de vehículos eléctricos puros de próxima generación.
Como socio, Didi no es solo una empresa de viajes, tiene planes en nuevas energías, vehículos eléctricos, conducción autónoma y otros campos. La cobertura comercial de Didi en China ayudará al diseño del negocio de viajes de Toyota, y la cooperación con Didi también puede ayudar a Toyota a expandir aún más sus canales de ventas en China.
La cooperación entre las dos partes también llevará a cabo una cooperación profunda en viajes inteligentes. En 2018, Didi llegó a una cooperación con la plataforma de tecnología de conducción inteligente Toyota e-Palette y comenzó a realizar negocios de arrendamiento de vehículos para conductores que viajan en línea en los concesionarios de demostración de Toyota. Además, las dos partes también están tratando de utilizar las capacidades de análisis de datos de la Plataforma de Servicios de Movilidad (MSPF) de Toyota para proporcionar a los conductores de viajes compartidos en línea una variedad de servicios relacionados con el automóvil, incluido el mantenimiento confiable del automóvil y orientación para una conducción segura.
Para Toyota, la cooperación con Didi ayudará al desarrollo del mercado chino, pero de ninguna manera se limita al mercado chino.
De hecho, el trazado de Toyota en el ámbito de los viajes ya ha comenzado. Ya en 2015, Toyota participó en la inversión en la plataforma de transporte en línea Uber, pero no reveló el monto de la inversión ni el uso de los fondos. En 2018, Toyota invirtió una vez más 500 millones de dólares en Uber para acelerar su investigación y desarrollo; del transporte sin conductor en línea; en junio del mismo año, Toyota invirtió 654.380 millones de dólares en Grab, una empresa de servicios de transporte con sede en Singapur. 2065438+En abril de 2009, Toyota, SoftBank y el fabricante de autopartes Denso gastaron 100 millones de dólares para adquirir una participación del 14% en la unidad de vehículos autónomos de Uber.
Los expertos en el campo de los viajes entrevistados por el reportero de Beijing News dijeron que Toyota ha invertido mucho dinero en el campo de los viajes, lo que en realidad tiene cierta voz en el campo, y esta opinión también le ayudará a aprovechar en mayor medida los recursos de los socios. La estrategia de transformación y electrificación del proveedor de servicios de movilidad de Toyota contribuirá al crecimiento global de Toyota.