Dongfeng Honda Civic
En primer lugar, para saber cómo ahorrar combustible, primero debemos comprender las razones del consumo de combustible:
1. Nivel de habilidad del conductor: cambios irrazonables durante la conducción, frenado excesivo, artificialmente. aumentando la pérdida de potencia del motor. Al mismo tiempo, frenar demasiado aumentará el número de arranques, porque el consumo de combustible en los arranques es muy alto. Cuando un automóvil se conduce a baja temperatura, se requiere que el motor funcione a temperatura normal (80 ℃ ~ 90 ℃). Si el motor se hace funcionar sin precalentar después de arrancar, el motor estará en un estado de baja temperatura, lo que resultará en una mala atomización de la mezcla y una combustión incompleta.
2. Estado técnico del motor:
(1) Boquilla: durante el uso prolongado de la boquilla, la combustión incompleta de los depósitos de carbón bloquea los orificios de la boquilla y el filtro de aire. está demasiado sucio. Si el motor en ralentí y el acelerador están demasiado sucios y el filtro de gasolina está demasiado sucio, el módulo de control del motor no podrá calcular correctamente la cantidad de inyección de combustible, lo que provocará un consumo excesivo de combustible.
(2) Sistema de encendido: si el módulo de encendido no funciona bien, el fuego de alta presión será débil, la capacidad de encendido se reducirá y parte de la mezcla no podrá encenderse por completo, lo que provocará aumentar el consumo de combustible. Los depósitos excesivos de carbón en la bujía, las fugas de la bujía, las fugas del manguito de la bujía y las fugas de las líneas individuales de alto voltaje también reducirán la capacidad de ignición y aumentarán el consumo de combustible cuando los cilindros individuales no estén funcionando.
(3) Mecanismo de distribución de válvulas: en el mecanismo de válvulas, si la holgura de la válvula es demasiado grande o demasiado pequeña, no se puede lograr el propósito de una entrada de aire suficiente y un escape limpio. Al mismo tiempo, la válvula y el puerto de la válvula sufren ablación, lo que hace que la válvula no alcance un grado de sellado ideal, lo que reduce la presión del cilindro y la potencia del motor.
(4) Desgaste mecánico: a medida que aumenta el tiempo de funcionamiento del motor, aumenta el desgaste del cilindro, el pistón y el segmento del pistón, disminuye el rendimiento del sellado y aumenta el consumo natural de combustible. Además, durante las reparaciones, la superposición de los puertos durante el montaje de los anillos del pistón también es un factor.
3. Lubricación y ajuste del sistema de conducción: La conducción del coche se consigue mediante la rotación a alta velocidad de varios componentes del sistema de transmisión. Cuando los componentes del sistema de transmisión están mal lubricados o la holgura no está ajustada adecuadamente, la resistencia de la transmisión aumentará y provocará consumo de aceite. La colocación incorrecta de la suspensión también puede aumentar la resistencia al movimiento.
En segundo lugar, dividimos los métodos de ahorro de combustible en dos categorías, métodos de conducción y otros métodos:
1. Métodos de conducción:
(1) Repostar ligeramente. Frene ligeramente, frene temprano, frene menos: pise siempre el acelerador y el consumo de combustible aumentará naturalmente. Bajo la premisa de garantizar una conducción normal del automóvil, reducir adecuadamente el rango del acelerador no solo puede ahorrar gasolina sino también reducir el ruido en la cabina. Con la condición de garantizar la seguridad, aplicar ligeramente los frenos con anticipación también puede ahorrar combustible, porque en el mismo tramo de conducción, el aumento de la distancia de frenado significa acortar el acelerador. Al conducir, espere a que el vehículo de delante recorra una cierta distancia antes de arrancar. No sigas al coche demasiado de cerca y evita detenerte.
(2) Puedes avanzar por inercia, pero no lo pongas en punto muerto: cuando el coche está en marcha, cortar la potencia del motor y utilizar la inercia del coche para avanzar por inercia se llama inercia. La marcha por inercia no sólo ahorra combustible, sino que también reduce el desgaste de las piezas y prolonga la vida útil de los neumáticos. Al conducir por inercia, se debe garantizar la seguridad, el estado técnico del vehículo debe estar intacto, especialmente los dispositivos de frenado y dirección deben ser eficaces y fiables, la conducción debe ser hábil, la carretera debe ser ancha y recta, la línea de visión debe ser adecuada. bueno y la situación del tráfico no debe ser complicada. Primero, necesitamos aclarar un concepto: ¿la marcha en punto muerto ahorra combustible? La mayoría de los modelos actualmente en el mercado son vehículos EFI. Cuando un vehículo EFI circula en punto muerto, el sistema del motor inyecta combustible de acuerdo con las condiciones de ralentí. Cuando están en marcha en marcha, hay dos situaciones: cuando la velocidad es superior a la velocidad de ralentí, el sistema del motor deja de inyectar combustible cuando la velocidad vuelve al rango de ralentí, el combustible se inyecta de acuerdo con la velocidad de ralentí; Por lo tanto, cuando un automóvil EFI circula en punto muerto, no es el estado más eficiente en combustible. Por lo tanto, si es posible, deslícese más en la marcha. Los vehículos Buick son pesados y tienen una larga distancia de deslizamiento. La marcha D ahorra más combustible al deslizarse.
(3) Marcha y velocidad adecuadas: Intente elegir el tiempo de cambio entre 1500 y 2000 rpm para obtener una mejor economía y al mismo tiempo garantizar el suministro de energía. No cambie de marcha demasiado pronto ni demasiado tarde, lo que resultará en una potencia insuficiente y demasiado tarde aumentará el consumo de combustible. Si las condiciones lo permiten, la velocidad del vehículo se puede controlar entre 80 y 90 kilómetros por hora, para encontrar un mejor equilibrio entre el consumo de combustible y la velocidad. Demasiado rápido aumenta el consumo de combustible, demasiado lento afecta la eficiencia. Cuando su vehículo esté atrapado en un pozo de lodo y sus ruedas giren al ralentí, no se apresure a cargar combustible. Debes usar piedras y piedras debajo de las ruedas para construir carreteras o correr; de lo contrario, no solo aumentará el consumo de combustible, sino que también provocará un desgaste grave en el automóvil.
(4) Uso razonable de los acondicionadores de aire: El uso razonable de los acondicionadores de aire también puede reducir el consumo de combustible.
Cuando la temperatura sea adecuada en primavera u otoño y la velocidad sea inferior a 60 kilómetros por hora, puede abrir las ventanas para ventilar sin encender el aire acondicionado, o usar solo la función de ventilación del aire acondicionado sin usar su función de refrigeración. De esta forma, el compresor del aire acondicionado no arrancará, ahorrando así combustible. Sin embargo, no se recomienda abrir las ventanas para ventilar cuando la velocidad es superior a 90 kilómetros por hora, porque la resistencia del aire es muy alta en este momento y encender el aire acondicionado ahorra más combustible.
(5) La planificación de rutas requiere conocimiento: Como dice el refrán, “todos los caminos llevan a Roma”, a menudo hay más de una manera de llegar a nuestro destino. Por eso es muy necesario planificar la ruta antes de salir a la carretera. La ruta correcta a menudo puede obtener el doble de resultado con la mitad de esfuerzo y, naturalmente, se reducirá el consumo de combustible. Descubra su ruta de conducción antes de conducir para evitar desvíos innecesarios. Trate de evitar detenerse para preguntar direcciones, ya que los vehículos son más caros para arrancar. Se deben seguir los siguientes principios al elegir una ruta: múltiples carreteras de circunvalación (elevadas) y carreteras Shaocheng; más giros a la derecha y menos giros a la izquierda, más carreteras y menos carreteras secundarias; Trate de evitar los atascos en el tiempo y la ruta, porque los atascos consumen mucho combustible. Al conducir, elija un lugar donde sea fácil arrancar, preste atención a la posición, conduzca con cuidado, reduzca el número de avances y retrocesos e intente llegar allí de una sola vez. Según las pruebas, un coche que viaja 3,5 m hacia atrás consumirá 50 ml de combustible.
(6) Calienta el motor en invierno, pero no por mucho tiempo: al levantarte por la mañana en invierno, es mejor calentar el motor primero. Esto ayudará a prolongar y proteger su vida útil. del motor, pero el tiempo no debe ser demasiado largo. Simplemente observe cómo el indicador de temperatura del agua aumenta desde el nivel más bajo hasta el final de la escala y estará listo. De lo contrario, el consumo de combustible aumentará innecesariamente.
(7) Preste atención al período de rodaje del automóvil nuevo: si el método de conducción durante el período de rodaje es correcto también tendrá un gran impacto en la economía de combustible del motor en el futuro. Por tanto, hay que tener en cuenta los principios de conducción del coche nuevo durante el periodo de rodaje: la velocidad no debe superar los 80 kilómetros por hora y la velocidad de rotación no debe superar las 3.000 rpm. Nunca infrinjas las normas. La influencia de los principales factores determinantes sobre el consumo de combustible es incorrecta. El consumo de combustible durante la conducción aumenta. La temperatura del agua de refrigeración del motor es 10 grados un 2,50% inferior al valor normal. Cuando la temperatura del agua de refrigeración es de 50 grados, la velocidad de conducción es un 10% menor que la velocidad económica. Conduzca entre un 7% y un 8% por encima de la velocidad económica. Conducir es del 9% al 13%. Empieza 100 veces. Aumente el acelerador en 15 kg. 1 kg detiene visualmente 1,5 kg 50 veces en lugar de frenar + 0 veces, 50 ml se detiene una vez a 40 km/h, 35 ml frena una vez a 80 km/h, 100 ml frena una vez y avanza o retrocede 3,5 m 50 ml.
2. Otros métodos:
(1) Comprar un automóvil de bajo consumo: Comprar un automóvil de bajo consumo no significa que todos deban conducir un Lixia o un Alto; -Coche eficiente dentro de su propio precio o gama de modelos.
(2) Mantenimiento cuidadoso: asegúrese de acudir a la estación de servicio para realizar el mantenimiento a tiempo. Además, también es necesario añadir algunas "pequeñas cosas" a tu coche, como utilizar lubricantes de mejor calidad que cumplan con los requisitos de tu coche, o plantearte utilizar algunos aditivos de combustible de buena reputación. Aunque esto aumentará el coste hasta cierto punto, ofrecerá a los propietarios de automóviles una rentabilidad en términos de consumo de combustible y vida útil del motor. Hay una gran cantidad de polvo suspendido en el aire y el componente principal de estas pequeñas partículas suspendidas es la sílice, una sustancia más dura que el metal. La instalación de un filtro de aire puede reducir el desgaste de cilindros, pistones y aros de pistón. Si el automóvil no tiene un filtro de aire instalado, o el filtro de aire no ha estado limpio durante mucho tiempo, el desgaste del cilindro aumentará 7 veces, el desgaste del pistón aumentará 3 veces, el desgaste de los anillos del pistón aumentará 8 veces y El consumo de combustible aumentará entre un 5% y un 10%. Actualmente, es popular un filtro de aire seco con un elemento filtrante de papel, que tiene las ventajas de una masa pequeña, bajo costo, fácil reemplazo y alta eficiencia de filtración. Generalmente conviene limpiarlo cada 5.000 kilómetros. Al limpiar, saque el elemento filtrante y golpéelo suavemente. No utilice gasolina ni agua para limpiar. Los filtros de papel deben sustituirse cada 15.000 kilómetros. El estado técnico del chasis del coche tiene una gran influencia en el consumo de combustible. El aumento de la resistencia, el calentamiento y los chirridos en cualquier parte del chasis son signos de pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. Por tanto, reforzar el mantenimiento del chasis, una buena lubricación y un ajuste correcto pueden reducir la resistencia interna y ahorrar combustible.
(3) Presión normal de los neumáticos: Las pruebas han demostrado que cuando la presión de los neumáticos es inferior al valor normal, el consumo de combustible aumentará significativamente, y cuando es superior al valor normal, el consumo de combustible disminuirá. levemente. Sin embargo, debido a que una presión de los neumáticos demasiado alta aumentará el riesgo de pinchazo, trate de mantener la presión de los neumáticos dentro de los valores normales. Además, dado que los manómetros de los neumáticos varían de un lugar a otro, es mejor que los propietarios de automóviles preparen un manómetro para comprobarlo en cualquier momento.
(4) Carga normal: No cargues siempre cosas que normalmente no necesitas. Por ejemplo, muchas personas tienen calzado deportivo, raquetas de tenis, balones de fútbol y otros equipos deportivos en sus coches, pero es posible que no los utilicen cada pocos meses o medio año. Elementos similares aumentarán la carga del automóvil y aumentarán el consumo innecesario de combustible con el tiempo.