¿Qué pasa con los coches Dongfeng Fengxing?
Del 65438 al 0989, Liu Qi comenzó a desarrollar vehículos ligeros de pasajeros. En 1990, se lanzaron con éxito la furgoneta LZ2020X y el autobús ligero de 7 plazas LZ64007. Pasó la tasación provincial en marzo de 1991 y luego se denominó "BMW" y luego se cambió a "Chenglong". En 1992, Liuzhou Automobile logró una producción y ventas anuales de 16.688 automóviles, y el camión volquete Dongfeng LZ3090D y el camión con litera LZ1090JK ganaron los premios nacionales de oro y plata, respectivamente. Liuzhou Automobile se ha convertido en el tercer mayor fabricante de automóviles de tonelaje medio de China, y los vehículos diésel Dongfeng producidos por Liuzhou Automobile se han convertido en productos de marcas famosas.
De 1964 a 2004, Liuzhou Automobile produjo y vendió más de 30.000 automóviles, con un valor de producción industrial total de 3.097 millones de yuanes y unos ingresos por ventas de 2.577 millones de yuanes. Su eficiencia económica ocupó el primer lugar en Guangxi y lideró el ranking. industria automotriz nacional. El índice integral se ubica entre los diez primeros de la industria automotriz nacional. El 18 de julio de 1997, de acuerdo con los requisitos nacionales, la fábrica de automóviles de Liuzhou se reestructuró en una sociedad de responsabilidad limitada. Dongfeng Motor Company poseía el 75% de las acciones, y la empresa de gestión de activos de propiedad estatal de Liuzhou, el inversor confiado por la Asociación Autónoma Zhuang de Guangxi. Región, poseía el 25% de las acciones. Cambió oficialmente su nombre a "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd."
Un millón de subvenciones para la compra de coches