Wuling Zhiguang 6376E3 tiene un alto consumo de combustible.
Primero, la entrada de aire, el inyector de combustible y el acelerador están demasiado sucios, que también es la razón más común para un mayor consumo de combustible. Para solucionar este problema, es posible limpiar estas piezas periódicamente;
El segundo es un fallo del circuito de aceite;
El tercero es un fallo del circuito, estos dos motivos también son relativamente comunes;
Cuarto, la bujía está rota;
Quinto, la bobina de encendido está rota. Ambas razones pueden hacer que un determinado cilindro del motor no funcione o no funcione lo suficiente, y se reduzca la potencia del motor. Muchos propietarios de automóviles descuidados sienten que la potencia es insuficiente y es probable que pisen el acelerador durante mucho tiempo, lo que naturalmente aumentará el consumo de combustible;
En sexto lugar, el tiempo de inyección de la computadora es incorrecto, lo que provoca que El motor rocía grandes cantidades de aceite cuando no debería rociarse, lo que naturalmente desperdicia combustible y, por supuesto, aumenta el consumo de combustible.
Receta 1: Realizar mantenimiento e inspecciones periódicas para garantizar el consumo de combustible. Se requiere mantenimiento e inspección regulares durante el uso. En primer lugar, se requiere mantenimiento e inspecciones periódicas. Si se encuentra un problema, es mejor resolverlo de inmediato para evitar que un pequeño problema se convierta en un problema grande. En segundo lugar, es mejor que los propietarios de automóviles limpien el acelerador y el aceite. boquilla cada 7500-8000 kilómetros, que cuesta alrededor de 200-300 yuanes, preferiblemente Limpie la entrada de aire y la cámara de combustión cada 10,000 kilómetros, que cuesta alrededor de 200-300 yuanes, finalmente, verifique si la presión de los neumáticos es normal en cualquier momento;
Receta 2: Corregir malos hábitos de conducción. Debe aflojar el pie al pisar el acelerador: muchos propietarios de automóviles que conducen vehículos con transmisión automática están acostumbrados a pisar el acelerador con firmeza al repostar combustible. Como no se suelta el acelerador, el ordenador de a bordo considera que el propietario del vehículo debe adelantar o acelerar bruscamente. En este momento, el vehículo a menudo no hace cambios ascendentes automáticamente, sino que permanece en una marcha baja y el consumo de combustible aumenta naturalmente. El enfoque correcto es: cuando la velocidad alcance el rango de 2000-3500 rpm, ajuste suavemente el acelerador de manera adecuada para permitir que el vehículo pueda realizar cambios ascendentes fácilmente. Recoja el aceite de manera uniforme: al repostar, agregue aceite a una velocidad constante. Si el suministro de aceite se corta repentinamente, la computadora del motor no puede responder inmediatamente. Si el propietario del vehículo quiere reducir la velocidad, seguirá rociando combustible y esta parte del combustible se desperdiciará. Consumo de combustible en punto muerto = 60 km/h: muchos instructores suelen mencionar el principio de punto muerto para ahorrar combustible cuando enseñan experiencias de ahorro de combustible, pero este no es el caso. Todos los automóviles actuales utilizan inyección electrónica de combustible, sin mencionar el peligro de deslizarse en punto muerto. La marcha en punto muerto consume combustible al ralentí, lo que equivale al consumo de combustible de un vehículo a 60 km/h.