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Condición de daño de la válvula de recirculación de gases de escape del tractor Dongfanghong

La válvula EGR es una válvula para el sistema de recirculación de gases de escape. Si la válvula EGR está rota, la velocidad de ralentí será extremadamente inestable o incluso se detendrá, la luz de falla parpadeará, las emisiones anuales no cumplirán con los estándares, se quemará aceite y aparecerá humo azul en el escape.

La válvula EGR es un producto mecatrónico instalado en el motor diésel para controlar la cantidad de recirculación de gases de escape que se devuelve al sistema de admisión. Por lo general, está ubicado en el lado derecho del colector de admisión, cerca del cuerpo del acelerador, y se conecta a un tubo metálico corto que conduce al colector de escape.

Su función es controlar la cantidad de gases de escape que entran al colector de admisión, de modo que una cierta cantidad de gases de escape fluya hacia el colector de admisión para su recirculación. La válvula EGR es un componente muy importante y crítico en el dispositivo de recirculación de gases de escape.

Datos ampliados

Los motivos del daño de la válvula EGR son los siguientes:

(1) Problemas de calidad del propio sistema de recirculación de gases de escape;

( 2) Mantenimiento inadecuado;

(3) Calidad del aceite (combustible);

(4) Envejecimiento de la válvula de gas residual.

(5) Agregar gasolina o fueloil de baja pureza por error puede causar daños repentinos a la válvula EGR. La válvula de desagüe funciona cuando el motor está caliente. Con el tiempo, envejecen, al igual que las juntas y los deflectores de la tapa de la cámara de válvulas.