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Ventajas de ubicación del Shanghai Sport Hotel

Shanghai Spot Hotel está situado en medio de Xujiahui, un animado distrito comercial. Tiene una superficie de 3.885 metros cuadrados, un área de construcción de 27.000 metros cuadrados y una altura de 87 metros. El edificio principal tiene 23 plantas y el edificio auxiliar tiene 4 plantas 2 plantas subterráneas. El hotel cuenta con área de habitaciones, área de gimnasio, área de entretenimiento, área de estadio de béisbol, área de negocios, área de comedor, área de conferencias, etc. Cuenta con completas instalaciones de apoyo, instalaciones de primera clase y servicios profesionales, que pueden satisfacer las necesidades de varios niveles. de invitados modernos. El hotel está rodeado de rascacielos y edificios comerciales. El parque Guangqi, que sólo está separado del hotel por una pared, encarna plenamente el estilo de "bosque urbano" del hotel y puede considerarse un "paraíso" en la bulliciosa ciudad. Además, hay la Línea 1 del Metro, tren ligero, elevado y diez líneas de autobús digitales que cruzan el hotel, lo que hace que el transporte sea extremadamente conveniente. Es un buen lugar para que los turistas se relajen y vacacionen, y un espacio de oficina ideal para los viajeros de negocios modernos.

上篇: Recopilación de códigos de falla de Mitsubishi Pajero JinchangCódigo de falla único Descripción de la falla P1697 Falla del módulo de control electrónico (PCM o ECM): kilometraje SRI (pantalla de recordatorio de mantenimiento) no registrado P1391 Sensor de posición del cigüeñal (CKP)/árbol de levas sensor de posición (CMP) - falla de señal P1607 módulo de control del motor (ECM). - Error de temporizador apagado P1751 Mal funcionamiento del relé de control de la transmisión automática P1245 Módulo de control del motor (ECM) - Error de memoria de acceso aleatorio (RAM) P1899 Posición de estacionamiento/neutral (PNP). Fallo en el circuito del interruptor p 1390 La correa de distribución saltó uno o más dientes p 1720 Sensor de velocidad (VSS) - fallo en el circuito P1602 Módulo de control del motor (ECM). Al sistema LSI - Falla de comunicación P1580 Temperatura del motor de salida del radiador - Falla de comunicación Ver todos los resultados al principio Código de falla P0 Descripción de la falla P0B72 Monitor de voltaje de la batería híbrida Circuito L P00AC Circuito bajo del sensor 1 de temperatura del aire de admisión (IAT) (segundo banco). P007A Falla en el circuito del sensor de temperatura del enfriador de aire de carga (1.ª fila) P0ACC Circuito C bajo del sensor de temperatura de la batería híbrida P099A Rango/rendimiento del circuito de control de la válvula solenoide de cambio G P063A Circuito de monitoreo de voltaje del generador P0200 Circuito del inyector/circuito abierto P015D Respuesta retardada del sensor de oxígeno - (aire- relación de combustible) pobre a rico (fila 2, sensor 1) P0533 Sensor de presión de refrigerante del aire acondicionado A circuito alto P012C Sensor de presión de entrada del turbo/sobrealimentador - circuito bajo Ver todos los resultados Código de falla P1 Arranque Descripción de la falla P154E Actuador del acelerador 1—Error de posición P1624 Acelerador Sensor 1 de posición del pedal (APP)—Falla del circuito P1093 Sensor de presión del riel de combustible, presión de combustible real/comando—Autoprueba de cambio de señal—Falla del sistema de control de aire inactivo P1609 Módulo de control del motor (ECM)—Falla del microprocesador P1262 El inyector no alcanzó el límite de control - cilindro 1 P1639 Módulo de control del motor - Falla en circuito de señal P1625 Posición del pedal del acelerador (APP). Sensor 2 - Falla del circuito Ver todos los resultados Código de falla P2 Descripción de falla de arranque P20BB Circuito de control del calentador reductor A bajo P2409 Rango/rendimiento del circuito del sensor/interruptor de la tapa de combustible P2202 Circuito del sensor de NOx bajo (línea 65438 +0) P2672 Compensación de sincronización de la bomba de inyección de combustible P20E0 Escape Circuito alto del sensor de presión de combustible de postratamiento P244F Temperatura de escape demasiado alta: temperatura superior a la adecuada para la regeneración del filtro de partículas (línea 2) P2210 Circuito de monitoreo del calentador del sensor de NOx bajo (línea 65438+0) P20E3 3 asociaciones (fila 1) P258A Circuito de control de bomba de vacío/abierto Circuito P2718 Válvula solenoide de control hidráulico de la transmisión D Circuito de control/Circuito abierto Ver todos los resultados. Código de falla que comienza con P3 Descripción de la falla P3474 Sistema de desactivación de 10 cilindros/control de válvula de admisión - problema de rendimiento P3458 Sistema de desactivación de 8 cilindros/control de válvula de admisión - problema de rendimiento P3432 Control de válvula de escape de 4 cilindros - circuito alto P3436 Sistema de desactivación de 5 cilindros/Admisión control de válvula - circuito alto P3459 Sistema de desactivación de cilindro 8 cilindros/control de válvula de admisión - circuito bajo P3440 Control de válvula de escape cilindro 5 - circuito alto P3400 Sensor de posición del árbol de levas (CMP), puerto de admisión - error de señal - error de señal P3452 Sistema de desactivación de cilindro/válvula de admisión control - circuito alto P3476 Sistema de desactivación de 10 cilindros/válvula de admisión control - circuito alto P3400 sensor de detonación - error de señal Ver todos los resultados Código de falla que comienza con b Descripción de la falla B0086 Seguridad de la tercera fila izquierda con limitador de carga - control de lanzamiento (suberror) b00b 0 Sensor A de clasificación de ocupantes del asiento del conductor (suberror) B0049 Tercera fila delantera derecha (airbag). 下篇: Uso de los Cinco Elementos Enero 2021 2 ¿Qué son los Cinco Elementos y cómo usarlos?