¿Qué marca fue el primer automóvil en China?
El 13 de julio de 1956, el primer camión de la marca Jiefang de la Nueva China salió de la línea de producción en Changchun, poniendo fin a la historia de la incapacidad de China para producir automóviles y escribiendo una página gloriosa en la historia de la industria automotriz de China. importancia de los hitos.
El camión Jiefang CA10 está basado en el camión GIS 150 producido por la planta de automóviles Stalin en Moscú, Unión Soviética. Impulsado por el eje trasero, el vehículo vacío pesa 3,9 toneladas y está equipado con un motor de gasolina de cuatro tiempos, seis cilindros en línea, refrigerado por agua, con una potencia de 66 kilovatios, una carga de 4 toneladas y un consumo de combustible de 3,9 toneladas. 29 litros cada 100 kilómetros. Después de la producción en masa, Jiefang CA10 también se ha convertido en varios vehículos, como autobuses ambulancia, camiones de combustible, camiones cisterna, camiones volquete, camiones grúa, vehículos de ingeniería, camiones frigoríficos, camiones con cabina sellada, etc. Origen del nombre
En la segunda mitad de 1953, la fábrica de automóviles Stalin de Moscú en la Unión Soviética, que construyó FAW, planteó la cuestión de nombrar un nuevo automóvil y Meng Shaonong lo transmitió a China. En ese momento, el Comité de Asuntos de Planta FAW realizó muchos estudios y el Departamento de Primera Maquinaria también celebró muchas reuniones para estudiar y realizar actividades de recolección. Una teoría es que Duan Junyi informó algunos de los nombres que discutió y recopiló al presidente Mao, quien llamó al nuevo automóvil "Liberación". Hay otra teoría que mencionó Duan Junyi en la reunión del Politburó. El Sr. Zhu dijo que nuestro ejército se llama Ejército Popular de Liberación y el automóvil también se llama "Liberación". El presidente Mao estuvo de acuerdo y decidió que el nuevo coche se llamaría "Jiefang". No importa cuál sea, se puede confirmar que el primer automóvil producido en el país fue nombrado por el propio Presidente Mao.
Según la fuente autorizada Meng Shaonong: "Al principio, la Unión Soviética quería nombrar la fábrica de automóviles. Algunas personas sugirieron llamarla Primera fábrica de automóviles de China, Fábrica de automóviles de Changchun, etc. Más tarde le pregunté a Huang Jing: ¡Y dijo que debería llamarse Primera Fábrica de Automóviles! El código de fábrica fue designado A-1 por la Unión Soviética. Pensamos que debería haber un nombre de código simple establecido por nosotros mismos, por lo que propusimos CA, A significa primero y C significa. tanto Changchun como China, siendo este último el principal en ese momento."
La referencia de memoria anterior: Enciclopedia Baidu - Jiefang CA10, Enciclopedia Baidu - Auto marca Jiefang.