¿Por qué Xuzhou, la segunda ciudad más grande de la provincia de Jiangsu, no es Suzhou o Wuxi?
Ferrocarril Xuzhou
Hablemos primero del ferrocarril. En la era de los ferrocarriles ordinarios, los ferrocarriles de Xuzhou tenían grandes ventajas. Xuzhou es uno de los centros ferroviarios más famosos de China, donde se cruzan las líneas ferroviarias Beijing-Shanghai y Longhai. Todo el centro ferroviario tiene una longitud de 28,5 kilómetros de este a oeste y 20 kilómetros de norte a sur. Es un importante centro de red de carreteras que conecta las provincias del este de China con el intercambio de materiales en todo el país y el transporte de materiales de exportación desde Lianyungang. La estación de tren de Xuzhou Norte es una de las estaciones de clasificación de ferrocarriles de más alto nivel del país (de dos vías, tres niveles y seis yardas). Hay 8 estaciones en el país (respectivamente, la estación de tren de Xuzhou Norte, la estación de tren de Harbin Sur y Shenyang). Estación de tren del sur, estación de tren del oeste de Fengtai, estación de tren de Shijiazhuang, estación de tren del norte de Zhengzhou, estación de tren del norte de Zhuzhou, estación de tren de Nanchang). La estación de tren de Xuzhou Norte es también la segunda estación de clasificación más grande de Asia, siendo la primera la estación de tren de Zhengzhou Norte. Además del tradicional patio de clasificación de tres niveles y seis yardas, la estación de tren de Xuzhou Norte también tiene diez patios que incluyen patios de conmutación y patios de sucursales. Conocido como el Estacionamiento de Diez Millas.
Hablemos del tren de alta velocidad. En la era del tren de alta velocidad, las ventajas de Xuzhou son igualmente enormes. Xuzhou es la intersección del corredor Beijing-Shanghai (Beijing a Shanghai) y el corredor Road-Bridge (Lianyungang a Urumqi) de la línea ferroviaria de alta velocidad de ocho verticales y ocho horizontales planificada a nivel nacional. Además, la línea exclusiva para pasajeros Xuzhou-Huaiyan, la línea exclusiva para pasajeros Xuzhou-Huaibei-Fuyang, el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Qingdao y el ferrocarril interurbano Xuzhou-Heze harán de Xuzhou un verdadero centro ferroviario de alta velocidad.
Antes de que el tren de alta velocidad Zhengzhou-Xuzhou se abra al tráfico, puedes tomar el tren de alta velocidad desde Xuzhou a 181 ciudades de todo el país sin cambiar de tren. Esto ocupa el segundo lugar después de ciudades como Beijing, ocupando el cuarto lugar a nivel nacional y el primero entre las ciudades a nivel de prefectura. Recientemente, después de la apertura del ferrocarril de Zhengzhou, Xuzhou estará conectado directamente con más de diez trenes ferroviarios de alta velocidad. Xuzhou también abrirá por primera vez trenes de alta velocidad a Zhengzhou, Xi, Shijiazhuang, Taiyuan y otras grandes ciudades. así como docenas de ciudades de tamaño mediano a lo largo de la línea. El círculo de amigos del tren de alta velocidad de Xuzhou se ha ampliado a 22 provincias y el número de ciudades directas ha aumentado a al menos 200.
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Autopistas en Xuzhou
Según el plan de diseño del eje principal de carreteras nacionales del Ministerio de Transporte, hay 45 ejes de carreteras principales en el país. y Xuzhou es uno de ellos. Sólo cuatro ciudades, Xuzhou, Lianyungang, Tangshan y Yantai, figuran como los principales centros de carreteras de las ciudades a nivel de prefectura del norte.
Actualmente, Xuzhou ha construido 7 autopistas, formando una red de alta velocidad de 459,57 kilómetros.
Construir una carretera de cuatro anillos para apoyar la construcción de una megaciudad en Xuzhou, lograr el objetivo de hacer que todos los nodos a nivel de condado de la ciudad sean accesibles a las carreteras en media hora y formar una red de carreteras que conecta las principales ciudades del país y las ciudades circundantes a nivel de prefectura y superiores. Carreteras troncales nacionales y provinciales. La red se extiende en todas direcciones, con un total de 5 carreteras nacionales y 11 carreteras provinciales. Puede conectar fácilmente el área urbana y los condados de Xuzhou. Xuzhou y las ciudades circundantes están conectadas por carreteras troncales de primera clase, que pueden tardar hasta 1 hora en llegar de un condado a otro. Todos los pueblos, de pueblos a pueblos y de pueblos a aldeas administrativas están conectados por carreteras estandarizadas.
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Xuzhou Airlines
En 2015, entre las ciudades a nivel de prefectura del norte, el aeropuerto de Xuzhou Guanyin ocupó el séptimo lugar en volumen de pasajeros, detrás de Yantai, Hulunbuir y Ordos, Yulin, Yanji y Weihai. Las ciudades anteriores a Xuzhou, a excepción de Yantai y Weihai, son todas ciudades del interior con transporte relativamente inconveniente, por lo que volar se ha convertido en una opción extremadamente importante para viajar en estas ciudades. Una de las razones importantes por las que Xuzhou va a la zaga de Yantai y Weihai es que es demasiado conveniente tomar el tren de alta velocidad. Por ejemplo, debido al impacto del tren de alta velocidad, los principales destinos turísticos originales del aeropuerto de Xuzhou Guanyin, como Beijing y Shanghai, se redujeron de casi tres vuelos por día a uno por día, y luego a cuatro vuelos por semana. , por lo que tuvieron que cancelar. En Xuzhou, volar es sólo una opción para un viaje de más de 1.500 kilómetros.
El Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin es un aeropuerto de nivel 4E (solo Yantai y Xuzhou en las ciudades a nivel de prefectura del norte estaban originalmente en este nivel. Se dice que el aeropuerto de Ordos alcanzará este estándar después de la expansión este año). La longitud de la pista es de 3.400 metros y es un importante aeropuerto troncal nacional, puerto de primer nivel.
El aeropuerto de Guanyin es la ciudad con más rutas nacionales y regionales entre las ciudades a nivel de prefectura del norte. Desde el lanzamiento de la ruta de Hong Kong en 1998, ha abierto sucesivamente rutas a Hong Kong, Taipei, Bangkok, Seúl, Kaohsiung, la isla de Jeju, Osaka, Nagoya, Da Nang, Vietnam y otros países o regiones.
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Transporte acuático de Xuzhou
Hablando del transporte acuático de Xuzhou, algunas personas pueden reírse. Si una ciudad del norte no está cerca del mar ni de un río, ¿cómo puede tener transporte acuático?
De hecho, Xuzhou no sólo cuenta con transporte acuático; Aunque Xuzhou no depende de ríos importantes, no olvide que el Gran Canal Beijing-Hangzhou atraviesa Xuzhou. Xuzhou tiene más de 50 vías navegables con una longitud total de más de 1.000 kilómetros. A excepción del Gran Canal, la mayoría de los ríos navegables con una longitud de más de 1.000 kilómetros han sido excavados manualmente durante décadas, como el río Xuhong, el canal Xindai, el canal Xinsheng, el río Xusha, etc. En un futuro próximo, el río Xu se conectará directamente con Lianyungang, y Xuzhou, que no está cerca del mar, también tendrá su propio puerto marítimo.
Xuzhou no sólo cuenta con transporte acuático, sino que también cuenta con un puerto de 100 millones de toneladas. Según las estadísticas de China Port Network, desde junio de 2065 hasta junio de 2005, el rendimiento del puerto de Xuzhou superó los 50 millones de toneladas, ubicándose en el décimo lugar entre los puertos fluviales interiores del país. En la ciudad conocida como la vía navegable dorada del río Yangtze, ha superado a puertos interiores como Wuhan y Shanghai, y también ha superado a la mayoría de las ciudades del sur. Entre los 20 puertos interiores con mayor rendimiento, Xuzhou es la única ciudad del norte.
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Transporte por oleoductos en Xuzhou
El transporte por oleoductos en Xuzhou es principalmente transporte de petróleo. El oleoducto Luning transporta continuamente petróleo crudo desde el campo petrolífero de Shengli a varias ciudades de Jiangsu.
En 1975, la sede del oleoducto del este de China se estableció en Xuzhou, y en 1978 pasó a llamarse Administración de Transporte del Petróleo del Este de China. En 1998, se estableció la Compañía de Transporte y Almacenamiento de Oleoductos Sinopec en Xuzhou.
En resumen, Xuzhou es un sistema de transporte moderno, tridimensional e integral. Autobuses, ferrocarriles, transporte acuático, transporte aéreo y oleoductos van de la mano. Es un centro de transporte integral que se consolida constantemente. y mejorado en la estrategia nacional.
No creo que mucha gente objete el hecho de que el estado de transporte de Xuzhou ocupa el primer lugar entre las ciudades a nivel de prefectura del norte.
Ciencia y tecnología
Lo que mide el nivel de ciencia y tecnología no es cuántos institutos de investigación científica y personal técnico tienes, sino cuántos logros científicos y tecnológicos puedes producir. Por lo tanto, el nivel de ciencia y tecnología probablemente se mida mejor mediante premios nacionales como el Premio Nacional de Invención Tecnológica y el Premio Nacional de Progreso Científico y Tecnológico, que son los de más alto nivel en el país.
No muchos proyectos de ciencia y tecnología en Xuzhou han ganado el primer premio, el máximo galardón del país. Lo único que sé es que Xushu No. 18, cultivado por el Instituto de Ciencias Agrícolas de Xuzhou, ganó el primer premio del Premio Nacional de Invención en los años 1980. Sin embargo, premios nacionales como el segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica, el segundo premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología y el segundo premio del Premio Nacional de Ciencias Naturales nunca han fallado todos los años. En los cinco años comprendidos entre 2011 y 2015, la ciudad de Xuzhou ganó un total de 31 Premios Nacionales de Invención Tecnológica de segunda clase, Premios Nacionales de Progreso Científico y Tecnológico de segunda clase y Premios Nacionales de Ciencias Naturales de segunda clase. El número total de premios ocupó el primer lugar. en la provincia de Jiangsu y es conocida por su fuerte fortaleza científica y tecnológica.
Los siguientes son los cinco años desde 2011 a 2015 en los que Xuzhou ganó premios nacionales.
En 2011, la Universidad de Minería y Tecnología de China, la Facultad de Medicina de Xuzhou, el Grupo Xugong, la Oficina de Minería de Xuzhou y otras unidades ganaron el segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica, el segundo premio del Premio Nacional de Ciencia y Tecnología. Premio al Progreso y el segundo premio del Premio Nacional de Ciencias Naturales. El número ocupa el segundo lugar después de Nanjing, Jiangsu.
En 2012, la Universidad de Minería y Tecnología de China, el Grupo Xugong y otras unidades ganaron el segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica y el segundo premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología, un total de 6 artículos. .
En 2013, la Universidad de Minería y Tecnología de China, Jiangsu Zhongji Mining Equipment Co., Ltd. y otras unidades ganaron el segundo premio del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología, un total de 4 premios.
En 2014, la Universidad de Minería y Tecnología de China y otras unidades ganaron el segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica y el segundo premio del Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología, un total de 4 artículos.
En 2015, la Universidad de Minería y Tecnología de China, Xugong Group, Xuzhou Combustion Control Technology, Xuzhou Boan Technology, Xuzhou Coal Mine Safety Equipment Manufacturing Co., Ltd., Xuzhou Potential Pump Industry y otras unidades ganaron el premio. segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica y Segundo Premio del Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología.
Segundo premio del Premio Nacional de Invención Tecnológica 31 de 5 años, segundo premio del Premio Nacional al Progreso de la Ciencia y la Tecnología y segundo premio del Premio Nacional de Ciencias Naturales. Este número de premios no es comparable al de las ciudades a nivel de prefectura del norte, pero también se encuentra entre los mejores en comparación con las ciudades a nivel de prefectura del sur. Durante el mismo período, Yantai y Baoding, ciudades con muchas universidades, ganaron 18 y 5 premios respectivamente. Por lo tanto, en términos de logros científicos y tecnológicos, no debería haber duda de que Xuzhou ocupa el primer lugar entre las ciudades a nivel de prefectura del norte.
Educación
Se reconoce que el nivel de educación básica en Jiangsu es relativamente alto, pero todavía existe una cierta brecha entre Xuzhou y las áreas más desarrolladas de la provincia. Aunque Xuzhou no representa el nivel más alto de educación básica en Jiangsu, en comparación con la mayoría de las ciudades a nivel de prefectura del norte, el nivel de educación básica de Xuzhou es bastante bueno.
La educación superior en Xuzhou no solo se encuentra entre las ciudades a nivel de prefectura del norte, sino también entre las mejores de las ciudades a nivel de prefectura de todo el país. Xuzhou tiene ricos recursos de educación superior en varios tipos, incluidas artes liberales, ciencias, ingeniería, agricultura, medicina y artes.
Entre las ciudades a nivel de prefectura del norte, Xuzhou, Baoding, Yantai y Jilin tienen los niveles de educación superior más altos, y las otras ciudades no pueden competir con estas cuatro ciudades.
En la lista de universidades anunciada por el Ministerio de Educación en 2016, hay cuatro facultades públicas de pregrado en Xuzhou, incluida la Universidad de Minería y Tecnología de China, la Universidad Normal de Jiangsu, la Universidad Médica de Xuzhou y el Instituto de Tecnología de Xuzhou. Ingeniería Xuzhou también tiene la Escuela de Comando del Cuerpo de Ingeniería de Xuzhou, la Academia de Servicio de la Fuerza Aérea de Xuzhou y otras dos universidades militares, lo que hace que Xuzhou tenga un total de 6 universidades públicas de pregrado. Baoding tiene cinco universidades públicas de pregrado: la Universidad de Hebei, la Universidad Agrícola de Hebei, la Universidad de Baoding, la Universidad de Finanzas de Hebei y la Escuela Central de Policía Judicial. Yantai tiene tres universidades públicas, incluidas la Universidad de Yantai, la Universidad de Ludong y la Facultad de Tecnología y Negocios de Shandong, y cuatro academias militares, incluida la Facultad de Ingeniería de Aviación Naval. Hay cinco universidades públicas en la provincia de Jilin, incluida la Universidad de Lidian del Noreste, el Instituto de Tecnología Química de Jilin, la Universidad de Beihua, el Instituto de Ciencia y Tecnología Agrícola de Jilin y la Facultad de Medicina de Jilin.
Además de los colegios y universidades públicos, también hay algunos colegios y universidades privados, principalmente colegios independientes administrados por universidades. Como el Xuhai College de la Universidad de Minería y Tecnología de China, la Facultad de Ciencia y Tecnología de la Universidad de Energía Eléctrica del Norte de China, etc. La mayoría de estas universidades son colegios independientes de algunas universidades públicas y su nivel educativo suele ser diferente al de su alma mater. Además, hay algunas escuelas técnicas y vocacionales de nivel universitario, donde la situación es aún peor. Hay 2 programas universitarios privados y 6 programas universitarios junior en Xuzhou, 5 programas universitarios privados y 6 programas universitarios junior en Baoding, 3 programas universitarios privados y 6 programas universitarios junior en Yantai, y 3 programas universitarios junior en Jilin.
A partir de los datos anteriores, hay 6 colegios y universidades en Xuzhou, Baoding y Yantai, y las tres ciudades están empatadas.
Hay 8 universidades de pregrado en Xuzhou, 10 en Baoding, 7 en Yantai y 5 en Jilin. Sin embargo, hay tres universidades en Xuzhou que representan el nivel más alto de instituciones públicas de pregrado, a saber, la Universidad de Minería y Tecnología de China, la Universidad Normal de Jiangsu y la Universidad Médica de Xuzhou, dos en Baoding, dos en Yantai y la Universidad de Ludong, y dos en Jilin y Universidad de Beihua. Por lo tanto, hay tres universidades en Xuzhou, que representan el nivel más alto de universidades públicas.
Entre todas las universidades de las tres ciudades, la Universidad de Minería y Tecnología de China es solo una y pertenece a las plataformas 211 y 985 directamente dependientes del Ministerio de Educación.
En los últimos cinco años, la Universidad de Minería y Tecnología de China ha ganado un total de 20 premios en la evaluación del Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología, el Premio Nacional de Invención y el Premio Nacional de Ciencias Naturales, superando con creces a otras universidades de los tres. ciudades. Debido a la existencia de la Universidad de Minería y Tecnología de China, el nivel integral de la Universidad de Xuzhou es el más alto entre las cuatro universidades principales.
A juzgar por el número de universidades en las tres ciudades, Baoding tiene el mayor número con 16, seguida de Xuzhou con 14, Yantai con 13 y Jilin con 8.
En resumen, en términos de educación superior en las ciudades a nivel de prefectura del norte, Xuzhou representa el nivel más alto de colegios y universidades públicas, y Xuzhou, que tiene el nivel integral más alto de colegios y universidades, tiene la mayoría de colegios y universidades de todos los niveles y tipos. Por lo tanto, en términos del nivel integral de colegios y universidades, Xuzhou ocupa el primer lugar en educación superior en las ciudades a nivel de prefectura del norte, y Baoding ocupa el primer lugar en las ciudades a nivel de prefectura del norte en términos del número de diversos tipos de colegios y universidades.
Emprendedores culturales
Los emprendimientos culturales implican muchos proyectos. Por ejemplo, el número de museos en los centros culturales, el número de colecciones de libros en las bibliotecas públicas, la cobertura de radio y televisión, la penetración de la televisión por cable en los hogares, el número de periódicos publicados cada año, el número de revistas publicadas cada año, el número de libros , etc. No existe un formato unificado para los boletines estadísticos de estos proyectos. Algunos cuentan estos elementos, otros cuentan esos elementos, el número de libros publicados y otros indicadores, excepto las universidades de nivel superior como la Universidad de Minería y Tecnología de China, que tienen sus propios. Editoriales propias, la mayoría de las ciudades a nivel de prefectura. No existe una organización editorial relevante, por lo que no se pueden recopilar estadísticas. Por tanto, en el sentido amplio de las empresas culturales, es realmente difícil decir cuál es más fuerte y cuál es más débil.
En cuanto a emprendimientos literarios y artísticos. Es relativamente fácil juzgar el nivel de creación literaria, arte, caligrafía, fotografía, música, arte popular, teatro y otros proyectos involucrados. Desde la perspectiva de las ciudades a nivel de prefectura, los grupos de desempeño generalmente existen sólo de nombre y dependen de las finanzas públicas. Es relativamente fácil juzgar el nivel de creación literaria, arte, caligrafía, fotografía, música, arte popular y otros proyectos, porque estos proyectos a menudo dependen de la fuerza para hablar por sí mismos. La mayoría de los proyectos mencionados anteriormente en Xuzhou son de alta calidad y algunos de ellos se encuentran entre los mejores del país. Echa un vistazo a arte, caligrafía y literatura aquí.