¿Cómo hacer el primer mantenimiento importante después de 30.000 kilómetros?
Elementos que deben completarse durante el mantenimiento:
1. Aceite del motor, filtro de la máquina
2. y filtro de cabina y filtro de combustible externo.
3. Limpiar la válvula del acelerador.
4. Limpiar el inyector de combustible.
5. Eliminar los depósitos de carbón en la cámara de combustión. .El ciclo de reposición del aceite de frenos es de dos años y 50.000 kilómetros. También se recomienda cambiar el líquido de frenos si el kilometraje es inferior al tiempo.
7. Se recomienda reemplazar primero la bujía con un material de aleación de níquel ordinario en lugar de un material de platino-iridio.
Además del mantenimiento diario, elementos que deben revisarse:
1. Verificar si los neumáticos están excéntricos y realizar la rotación de los neumáticos y la alineación de las cuatro ruedas según la situación.
2. Revisa las pastillas de freno
3. Revisa la batería
4. El anticongelante, agregue oportunamente cuando sea insuficiente.
Básicamente, estos proyectos estarán bien si no hay problemas después de la operación de prueba. Por último, deseo al propietario del vehículo un feliz uso del mismo.
Hola, ¡la pregunta que hiciste es muy representativa! Este tabloide se ha dedicado al trabajo postventa en las tiendas 4S durante mucho tiempo y creo que puede brindar las respuestas más pertinentes a todos los propietarios de automóviles. También pido amablemente a la gente de la industria que no les guste.
¿Quién te dio el concepto de "primer gran mantenimiento"? No quiero culparte. De hecho, este llamado gran mantenimiento y pequeño mantenimiento es el pensamiento del cliente guiado por el sistema tradicional de marketing de servicios de las tiendas 4S. Dado que se trata de marketing, los propietarios de automóviles deben tener una comprensión clara.
¿Qué es el mantenimiento mayor y el mantenimiento menor? Los procedimientos operativos de algunas tiendas son solo la diferencia entre el mantenimiento de las cuatro ruedas, una más y una menos, también es diferente el reemplazo del tercer filtro, también existe la diferencia entre el reemplazo de aceite y agua e incluso la diferencia entre si hay; Son productos de mantenimiento. En general, la interpretación de cada tienda 4S o de cada marca es muy diferente. La mayor diferencia en tamaño y mantenimiento es su costo. Por lo tanto, no se preocupe por el llamado mantenimiento grande y el mantenimiento pequeño. Para decirlo amablemente, es la diferencia entre gastar más y gastar menos. Sin más, déjame darte un consejo, ¡espero que te sea de ayuda!
30.000 kilómetros, ¿qué hay que hacer generalmente? 1. Compruebe si los filtros de aire y aire acondicionado están limpios. Si aún funciona, simplemente sóplelo, no es necesario reemplazarlo. La tienda 2.4S le recomendará que reemplace la bujía. De hecho, si la calidad del aceite suele ser buena, no es necesario realizar ninguna comprobación. Por supuesto, si no confías en ellos, puedes pedirles que lo eliminen por ti. Generalmente dirán que hay demasiado depósito de carbón y que la combustión no es buena. Si hay demasiado depósito de carbón, puedes limpiarlo y ver si la distancia entre los polos de encendido es demasiado grande. Es cierto que los depósitos de carbón que quedan después de la combustión son blancos y varias bujías varían mucho. Puedes considerar reemplazarlo, etc. 3. También te puede recomendar que cambies el aceite de la transmisión manual. Puedes plantearte cambiarlo, o pueden ser 40.000 kilómetros. Por supuesto, algunas personas dirán que no ha cambiado después de 60.000 kilómetros, y otras dirán que no ha cambiado después de 654,38 millones de kilómetros. Creo que este tema no se puede discutir. Si algo sale mal, entonces reemplazaré la caja de cambios. 4. Se le recomendará todo tipo de limpieza y mantenimiento. Según mi propia situación, ¿son útiles los productos de mantenimiento? Para dar un ejemplo claro, para las niñas, al igual que los cosméticos, existe una cierta diferencia entre usarlos y no usarlos. Definitivamente, el uso a largo plazo tiene beneficios, pero dado que los productos de limpieza son relativamente caros, depende de su situación financiera personal. Por supuesto, si conduce con frecuencia en entornos hostiles, como obras de construcción, es necesario limpiar el acelerador con regularidad. 5. Se recomienda el mantenimiento, la rotación y la inspección de frenos de las cuatro ruedas una vez cada 10.000 kilómetros. Esta es una pieza de seguridad. Además de la inspección 4S, ¡también necesita una autoinspección! 6. Algunos talleres recomiendan cambiar el líquido de frenos. De hecho, se puede sustituir después de 40.000 a 50.000 kilómetros sin ningún impacto, pero debes prestar atención a la inspección y sentir tú mismo el rendimiento de los frenos. 7. Se recomienda cambiar el refrigerante cada 50.000 a 60.000 kilómetros.
En términos generales, lo que debes hacer durante 30.000 kilómetros depende en realidad de lo que hayas hecho antes. Las condiciones de conducción de cada persona son diferentes. Depende de tu propia situación. No persigas el viento deliberadamente y no te preocupes demasiado. Cuando prestas atención a la autoinspección, será menos probable que tu coche se averíe. Ser conductor de patrulla.
Espero que esto te ayude y espero que todos los propietarios de automóviles estén bien. Si tienes alguna duda, puedes enviarme un mensaje privado.
¡He estado trabajando en el centro comercial 4S durante mucho tiempo!
¿Cómo hacer el primer mantenimiento importante después de 30.000 kilómetros?
En primer lugar, cada marca de coche tiene sus propios requisitos de mantenimiento. Diferentes modelos de una misma marca tienen diferentes métodos de mantenimiento, pero algunos elementos de mantenimiento, kilómetros o requisitos de tiempo son muy similares
Entonces, ¿qué mantenimiento hay que hacer a los 30.000 kilómetros?
Nota: (Antes de entrar en tema, me gustaría decir que 30.000 kilómetros de mantenimiento es un poco pronto).
Tengo las siguientes sugerencias, espero que puedan ayudar. ¡tú!
Elementos de mantenimiento imprescindibles
1. Cambiar el aceite del motor y el filtro: el aceite del motor se divide en aceite totalmente sintético, semisintético y mineral. Muchos propietarios de automóviles lo saben. ¿Cuántos kilómetros se debe cambiar el aceite del motor? No lo describiré. Sin embargo, una cosa es que no importa si el aceite de motor es totalmente sintético, semisintético o mineral, ¡el aceite de motor debe ser leal!
2. Reemplace el filtro de aire y el filtro de cabina: Estos dos elementos filtrantes se pueden reemplazar según el uso. Estos dos elementos filtrantes en la tienda 4S son un poco caros. Si tienes buenas habilidades prácticas, ¡puedes comprarlo en línea y cambiarlo tú mismo!
Elementos de mantenimiento recomendados
1. Limpiar la válvula del acelerador y la boquilla de aceite: No es necesario realizar elementos de mantenimiento como la limpieza de la válvula del acelerador. Se puede realizar después de 40.000 kilómetros. e incluso puedes arrastrarlo nuevamente. Pero hazlo de nuevo. ¡Elige según tu propia situación!
2. Bujía: Creo que mucha gente se encontrará con ella al pasar al 4S. Sugiero reemplazar la bujía, o el sindicato de mantenimiento del taller 4S le dirá que la quitaré por usted y veré si es necesario reemplazarla. Cuando lo quite os diré como cambiarlo. De todos modos, no lo entiendes, así que pensé en cambiarlo. ¡Creo que se puede sustituir a los 40.000 kilómetros!
Elementos de mantenimiento que se pueden completar primero
(En primer lugar, antes de escribir la pregunta, déjame enfatizar que es solo mi opinión personal)
1 Líquido de frenos: Algunos fabricantes exigirán cambiar el líquido de frenos a los 30.000 kilómetros, pero no es así. Creo que el líquido de frenos se puede cambiar primero, pero hay dos puntos a considerar: ① El líquido de frenos está relacionado con el rendimiento de frenado y se tiene en cuenta la seguridad ② El líquido de frenos debe cambiarse pase lo que pase después de 40.000 a 60.000 kilómetros; principalmente por motivos de mantenimiento Separación de gastos.
Elementos de mantenimiento que deben revisarse
1. Presión y desgaste de neumáticos, pastillas de freno, compartimiento del motor para detectar fugas de aceite, luces, etc. : El reparador también echa un vistazo a estas áreas que necesitan ser inspeccionadas, simplemente mirándolas o incluso sin mirarlas. Si sabe algo sobre automóviles, puede cuidarlos usted mismo y solucionar los problemas rápidamente si los encuentra.
Elementos de mantenimiento que no es necesario realizar
1. Limpieza interna del motor: Limpiaré el motor cada vez que vaya a realizar el mantenimiento. No sé si te habrás encontrado con esto, pero no creo que sea necesario. Realmente se puede limpiar el motor, pero sólo durante 30.000 kilómetros.
Al final del artículo, cada uno entiende los coches de forma diferente y los utiliza de forma diferente. Por tanto, si es necesario realizar algunos elementos de mantenimiento después de 30.000 kilómetros, debes elegir según tu propia situación. Aquí tengo una pequeña sugerencia. Cuando se trata de proyectos de mantenimiento de seguridad, ¡preferiría gastar más dinero!
Los anteriores son algunos de mis pensamientos, ¡espero que ayuden! Si tiene otras ideas, deje un mensaje y ¡podemos discutirlo juntos!
Un coche nuevo necesita un importante mantenimiento cada 30.000 kilómetros, lo que puede alargar su vida útil y garantizar su rendimiento.
El mantenimiento se requiere principalmente en los siguientes aspectos:
1. Ajustar la separación del acelerador.
Si la separación del acelerador es demasiado grande o demasiado pequeña, afectará. el consumo de combustible y la potencia del vehículo. Utilice una regla de lengüeta para ajustar los parámetros de holgura del acelerador de diferentes motores.
2. Comprobar el tamaño de los cojinetes y los cojinetes de empuje.
Si el espacio es demasiado grande y no se reemplaza a tiempo, el cigüeñal del motor se dañará.
3. Reemplace el aceite del motor y el aceite de la caja de cambios
Porque el efecto lubricante del aceite del motor empeorará después de un cierto período de uso, lo que dañará el motor y la transmisión. Es necesario comprobar que el aceite cambiado no contenga virutas de hierro. Si hay limaduras de hierro, significa que hay daños internos y se requiere una inspección más detallada.
4. Revisar el sistema de frenos
Prestar atención al desgaste de las zapatas y discos de freno, si están excesivamente desgastados sustituirlos. Además, revise el líquido de frenos y rellénelo o reemplácelo si es necesario.
Cambio de neumáticos
Cambie cuatro neumáticos según sea necesario para equilibrar el desgaste de los cuatro neumáticos.
6. Revisar el sistema de dirección.
Comprueba la holgura de cada mecanismo de conexión. Si el espacio es demasiado grande, reemplácelo y ajuste el recorrido libre del mecanismo de dirección.
El primer mantenimiento es eliminar periódicamente los depósitos de carbón. Hablando de depósitos de carbón, esta palabra debería ser más popular ahora. Los depósitos de carbón son productos de desecho producidos por el motor y pueden afectar la conducción del vehículo. En primer lugar, cuando la gente menciona un coche nuevo, suele tener la sensación de que el acelerador del coche es muy sensible y la experiencia es buena, pero a medida que pasa el tiempo, la potencia del coche irá empeorando cada vez más y no arderá por mucho tiempo. ¡E incluso el ruido del motor aumentará! Así es como los depósitos de carbón afectan la potencia del automóvil, por lo que el automóvil debe recibir mantenimiento regularmente para eliminar los depósitos de carbón.
El segundo es sustituir la escobilla del limpiaparabrisas. Los limpiaparabrisas son algo muy común, aunque muy mediocres, sus usos se reducen mucho. Sin limpiaparabrisas no podemos conducir normalmente en días de lluvia, pero debido a su especial funcionamiento siempre está expuesto y envejece muy rápidamente. Cuando envejece, las escobillas del limpiaparabrisas se endurecen de varias maneras. Si lo usa nuevamente en este momento, producirá mucho ruido, la velocidad de procesamiento de las gotas de agua también se reducirá y el automóvil pasará de 3.
El tercero es la pinza de freno. Cuando fallan los frenos mientras conducimos, nuestro corazón se siente realmente frío, por lo que debemos prestar especial atención al mantenimiento del sistema de frenos. Después de todo, está relacionado con la seguridad de nuestra vida. Sin embargo, debido a que el automóvil está expuesto al exterior durante mucho tiempo, los frenos se oxidan muy fácilmente. Una vez que se produce óxido, la distancia de frenado de nuestro coche se verá afectada. Por tanto, el coche ha recorrido más de 30.000 kilómetros. Lo mejor es hacer este mantenimiento y sustituir las pinzas de freno.
El mantenimiento necesario para 30.000 kilómetros incluye: cambio de aceite de motor, sustitución de filtro de aceite, sustitución de filtro de aire, sustitución de elemento filtrante de aire acondicionado, limpieza del acelerador, sustitución de líquido de frenos, sustitución de anticongelante, sustitución de bujías, Cambio de líquido de frenos.
Por lo general, el primer mantenimiento de un coche nuevo sólo requiere cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, y luego realizar algunas inspecciones rutinarias. Cuando el kilometraje de un automóvil alcanza los 30.000 kilómetros, el anticongelante, el líquido de frenos, las bujías y el aceite de frenos básicamente han alcanzado sus límites. Si el aceite del motor del coche no se ha cambiado antes de los 30.000 kilómetros, deberá sustituirse por completo cuando el mantenimiento llegue a los 30.000 kilómetros. Si no se reemplaza, afectará en cierta medida el uso normal del automóvil.
La bujía es una pieza muy importante. Si conduce su automóvil con violencia y frecuencia, la vida útil de las bujías se acortará. Se recomienda que los propietarios de automóviles los revisen y reemplacen periódicamente de acuerdo con sus hábitos de conducción. Además de sustituirlos, también es necesario comprobar minuciosamente otros aspectos, como la presión de los neumáticos, la batería, los limpiaparabrisas y las luces. Se recuerda a los propietarios de vehículos que deben leer la orden de mantenimiento antes de los 30.000 kilómetros de mantenimiento. No se recomienda realizar tareas innecesarias.
El mantenimiento que debe hacer un coche después de 30.000 kilómetros incluye: cambio de aceite de motor, sustitución de filtro de aceite, sustitución de filtro de aire, sustitución de filtro de aire de habitáculo, limpieza de válvula de mariposa, sustitución de líquido de frenos, sustitución de anticongelante, sustitución de chispa bujías y líquido de frenos.
Por lo general, el primer mantenimiento de un coche nuevo sólo requiere cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite, y luego realizar algunas inspecciones rutinarias. Cuando el kilometraje de un automóvil alcanza los 30.000 kilómetros, el anticongelante, el líquido de frenos, las bujías y el aceite de frenos básicamente han alcanzado sus límites. Si el aceite del motor del coche no se ha cambiado antes de los 30.000 kilómetros, deberá sustituirse por completo cuando el mantenimiento llegue a los 30.000 kilómetros. Si no se reemplaza, afectará en cierta medida el uso normal del automóvil.
La bujía es una pieza muy importante. Si conduce su automóvil con frecuencia y violencia, la vida útil de la bujía se acortará. Se recomienda que los propietarios de automóviles los revisen y reemplacen periódicamente de acuerdo con sus hábitos de conducción. Además de sustituirlos, también es necesario comprobar minuciosamente otros aspectos, como la presión de los neumáticos, la batería, los limpiaparabrisas y las luces. Se recuerda a los propietarios de vehículos que deben leer la orden de mantenimiento antes de los 30.000 kilómetros de mantenimiento. No se recomienda realizar tareas innecesarias.
Se recomienda sustituir el filtro de aceite, filtro de aire del motor, filtro de aire acondicionado, filtro de gasolina, líquido de frenos de bujía y limpiar el acelerador y los depósitos de carbón. Comprobar el desgaste de neumáticos y pastillas de freno.
Consulta el manual de mantenimiento del vehículo para más detalles.
El mantenimiento de 30.000 kilómetros requiere generalmente la sustitución del filtro de aceite y del elemento filtrante del aire acondicionado. Los automóviles de aspiración natural necesitan reemplazar las bujías y limpiar la válvula del acelerador. Al limpiar el sistema de lubricación del motor, fíjese en la antigüedad del vehículo.
Si el coche tiene más de tres años, es necesario sustituir el anticongelante y el líquido de frenos.
El mantenimiento principal generalmente implica el mantenimiento y reemplazo del aceite del motor, agua y piezas de desgaste. Para un coche familiar, a excepción de los tres filtros de aceite, cambiar el aceite de la caja de cambios, el aceite de frenos y otras cosas en este momento es un desperdicio. Generalmente, el líquido de frenos puede llegar a 60.000 o el tiempo de reemplazo se puede determinar midiendo el contenido de agua en el líquido de frenos. El aceite de la transmisión se puede cambiar después de 6.543.800 kilómetros. Lo normal es sustituir el filtro de aceite, no hay que gastar demasiado dinero.