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¿Cuándo comenzará la construcción del parque logístico del aeropuerto de Shanghai Pudong?

El Parque Logístico del Aeropuerto de Shanghai Pudong es el complejo de procesamiento logístico del Aeropuerto Internacional Linsheng Pudong de Shanghai (en lo sucesivo, la base logística). Está adyacente al Aeropuerto Internacional de Pudong y cubre un área de más de 500 acres. Ha construido 6,5438+07.000 metros cuadrados de almacenes aduaneros y almacenes ordinarios, 6.5438+03.000 metros cuadrados de plantas industriales de alto nivel y 40.000 metros cuadrados de espacio para oficinas de I+D, que se pusieron oficialmente en uso a finales de 2007.

Para entonces, añadirá un toque significativo al brillante proyecto de que Shanghai se convierta en un importante centro logístico internacional y uno de los centros logísticos de Asia y el Pacífico. La base logística está adyacente al aeropuerto internacional de Pudong, a solo 5 minutos en coche del edificio de la terminal. El parque está cerca de la carretera de carga del aeropuerto y las mercancías se pueden trasladar al aeropuerto internacional de Pudong a tiempo. la Zona Industrial Logística del Aeropuerto Internacional de Pudong.

La base está adyacente a Waigaoqiao al norte, Gang New Town y el puerto de Yangshan al sur, y el parque de alta tecnología de Zhangjiang y la zona de procesamiento y exportación de Jinqiao al oeste. Está en el centro de Shanghai. Frontera de importación y exportación. Shanghai es una de las ciudades más importantes de toda la región del delta del río Yangtze. Su posición estratégica extremadamente importante resalta aún más las ventajas de ubicación de la base logística.

Datos ampliados:

La historia del parque logístico del aeropuerto de Shanghai Pudong;

En 2005, el flujo de pasajeros del aeropuerto de Shanghai alcanzó los 413.920, y el de carga y correo El rendimiento alcanzó los 220,5 millones de toneladas, alcanzando el nivel de otros puertos centrales de Asia y entrando entre los diez primeros del mundo.

El período del "Undécimo Plan Quinquenal" es un período crítico para que Shanghai acelere la construcción de un "centro de envío". Según el plan de Shanghai, al final del "Undécimo Plan Quinquenal", el volumen total de importaciones y exportaciones de los puertos de Shanghai alcanzará más de 550 mil millones de dólares estadounidenses, el rendimiento estándar internacional de contenedores alcanzará los 24 millones de TEU, el transporte de pasajeros del aeropuerto el rendimiento alcanzará más de 80 millones, y el rendimiento de carga y correo alcanzará los 5 millones de toneladas, ambos duplicados con respecto a 2005.